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技师许晓蕾你好,风扇不转是水温传感器坏了,
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可是我把电子扇接到电瓶上转了 开了一会儿水温还是烧开
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技师许晓蕾这样,有可能发动机里的水泵不行了或者发动机冲缸垫了。
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请问水泵在哪个位置 画出来给我下
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容易拆吗
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技师许晓蕾不容量拆的
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技师许晓蕾
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要连带发动机拆出来?
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技师许晓蕾不用也可以的
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是在我画的发动机里面吗
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技师许晓蕾是的,看上那个发动机前面那里的
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14年九代雅阁2.4CVT ,早上因底盘小磕了一下,磕的是右前轮这附近,后来防冻液减少……电子风扇就不转了,高温了,开空调风扇也是不转,检查了保险丝,线路,目前最大的嫌疑就是不是水温传感器出问题了?还有这代雅阁水温传感器是保险丝还是继电器控制的?检查风扇继电器
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你好,八代雅阁水温103度风扇才开始转,只有高速,没有低速风扇,换了水位传感器和水温解压阀,不管用,到了汽车电子查询了几个小时说电路没问题,目前开着没什么问题,就是抬头显示器显示出来的温度是103度,那时风扇才开转了几圈就停了,汽车电子师傅也链接电脑,电脑上显示温度和我抬头显示器一样的温度,师傅说查不出原因,这样的温度不会对车有影响吧!抬头显示器安装一年了都没有出现过这个温度的,最近出现这个温度,但是车还不高温,为什么水温显示103度,有时107度才开始降温从目前的情况来看,如果说风扇能正常工作,水温不高的话,对车本身问题是没有什么问题的,主要没有低速风扇的情况,可能是风扇继电器或者是风扇电阻这里出现问题引起的,还有个情况就是电脑没有输出低速风扇工作的温度信号,从而导致的这样的情况
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谢总:您好! 我有台七代雅阁,高温有段时间了。 换了节温器,开始60公里正常,过后就时而正常,时而高温。 进入冬季,显示升温后开暖风,开始1分钟热风后就出凉风了。 高温时,有时电子扇会启动,有时不启动。 还有就是高温时,触摸水箱水管,下水管冰凉,上水管烫手。 七代雅阁2.4,跑了30万了。 就这样高温跑长途依旧不到8个油。 想换车,还有点舍不得,再说也还没找到合适的节点,还想开个1.2年。 麻烦您更换新的缸盖垫子然后进行车床加工就可以
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7代雅阁03年的 我今天想看看水箱里还有水吗,没注意温度拧开水盖一下子喷出来了。我又拧住,等车全部凉下来,又打开把水箱加满防冻液,把副水壶加到最高克度之内,打火热车 温度上来之后水箱冒热气 风扇启动后就不冒热气了,风扇停后就开着车跑了一圈。发现副水壶里面的水差不多快满了 都纳闷 这都是什么情况,现在有什么做的不对的地方吗。怎么办这是正常的现象 当你水箱内水加满的时候 当水箱内部热时水就会膨胀 膨胀以后就把水从水箱盖小水管出给排出到副水箱
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大师您好,我的七代雅阁,水温表无论怎样都还差三格指到中间,到修理厂电脑测试温度有90度,到96度散热风扇介入工作,修车师傅以为是水温表卡住上不去,但是师傅拔了发动机上的水温传感器后水温表指针蹭蹭的上去到最高位,师傅说那水温表没坏没卡住,于是他给我换了水温传感器,但是指针还是和没换一样的,还差三格才能到中间,请问这是哪的问题?他换了水温传感器后,怠速不稳了,忽高忽低,请问这也和水温传感器有问题吗?非常感谢!【车型:雅阁】检查进气道积炭,碳罐电磁阀是否卡滞,可变电磁阀是否发卡
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大师您好,我的七代雅阁,水温表无论怎样都还差三格指到中间,到修理厂电脑测试温度有90度,到96度散热风扇介入工作,修车师傅以为是水温表卡住上不去,但是师傅拔了发动机上的水温传感器后水温表指针蹭蹭的上去到最高位,师傅说那水温表没坏没卡住,于是他给我换了水温传感器,但是指针还是和没换一样的,还差三格才能到中间,请问这是哪的问题?他换了水温传感器后,怠速不稳了,忽高忽低,请问这也和水温传感器有问题吗?非常感谢!
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请问七代雅阁冷车启动很容易,热车熄火再启动很困难是怎么回事?水温指针一直达不到中间,一直是还差4格才到中间,但是温度已经很高了,风扇上的水管都很烫手了。加速就能听到哒哒哒的声音,空挡或者怠速行驶都没声音,气门调过,脚垫检查过,碳罐电磁阀也没问题,请问大师这是什么问题?
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10年八代雅阁2.0排量20万公里,自从2月份换了个电瓶开始到现在,大概2个月,有4次亏电启动不了的现象!都是大概10几天会有一次这种情况,我的车基本每天都开,早上9点开20公里上班,下午4点开车回家。中午开几分钟去吃饭,然后返回! 改了天然气,加了点烟器行车记录仪! 换之前没有过这种现象!我的车改气,加记录仪都是去年的事,老电瓶都好好的,我感觉是新电瓶的问题,但问过一次电工说可能车太老了,需要换大容量的电瓶! 麻烦问一下,我该怎么检查一下?还是直接换个大电瓶呢??
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各位大神,本人十六年购入九代雅阁,现在一年一万公理多,发现一个问题,其实一直存在,之前没有留意罢了。我的车不管冬夏,冷车启动怠速都在1300转左右,怠热车一分钟转速不变还是1300,之后挂入D档,转速降为1050左右,开一公里停下等红灯时转速900,之后水温上来后停下来都在750左右。症状如此,想问下这怠速1300这么高不太正常吧,是什么问题啊?
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2013款8代雅阁目前以行驶57000公里。从25000公里左右就偶发的出现水温指针偏高一点点。用电脑检测正常的时候水温传感器温度发动机水温103度 、水箱温度达到98度风扇自动打开! 出现水温指针偏高一点的时监测到发动机水温107度的时候水箱温度才达到98度,这时风扇开始转水温指针恢复原来中线偏下一点。这类现象无论平稳驾驶还是激烈驾驶都出现过,一般在下午和晚上堵车或者缓慢行驶时偶尔出现。但是只要开空调无论怎么开水温指针都很正常 水温检测也正常。水温传感器换过也监测了电阻在正常值 水箱和冷凝器散热片非常干净 发动机搭铁线也全部打磨过 无济于事 不管冬夏还是会偶尔出现指针偏高 发动机水温达到107。求大师帮忙给分析解决一下谢谢了
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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