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技师刘张翼车主你好,你的车子的中控屏是改装的吗?
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我好冷改装了,但是之前是正常的
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技师刘张翼就是没有记忆功能
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我好冷而且之前中控全拆了之后,内饰灯也还是老样子
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技师刘张翼电瓶换的什么样的电瓶
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我好冷你原厂的电瓶
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技师刘张翼和原车的一样吗?
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我好冷嗯
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技师刘张翼在哪换的呢?
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技师刘张翼有没有注册呢?
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我好冷有电脑上注册
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技师刘张翼嗯
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技师刘张翼显示器设置里面有没有设置亮度这一项?
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技师刘张翼就只有换的电瓶吗?
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我好冷换了电瓶就发现这个内饰灯调不亮了,空调按键灯会刚开大灯那会最亮,后来就变最暗
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我好冷之后有时候会亮暗之间闪
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技师刘张翼没有动其他的东西吗?
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我好冷你说的是仪表盘设置亮度吗
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技师刘张翼还有就是氛围灯是不是加装的?
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技师刘张翼所有亮度
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我好冷没有加装过氛围灯
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我好冷设置过亮度
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我好冷只有仪表盘和空调亮度会有反应
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我好冷设置完最亮之后,空调一开始最亮,然后继续变会最暗
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技师刘张翼就是按钮亮度不会变,一直是那个亮度
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我好冷是的
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我好冷晚上我录个视频给你看看
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我好冷晚上比较清楚点
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技师刘张翼可以
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技师刘张翼你先把蓄电池负极断了,等30分钟再连上,看看可以吗
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我好冷怎么断负极?
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技师刘张翼在后备箱右侧,把那个盖板拉来
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技师刘张翼用10个的套头松开负极就可以
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我好冷会不会对电脑有影响
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技师刘张翼之后你调时间就可以
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技师刘张翼对电脑没问题的
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我好冷哦,我先试试
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技师刘张翼嗯
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我好冷会不会断了负极后车厢都打不开?
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技师刘张翼不要盖houbeix
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技师刘张翼保持打开
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我好冷我断负极有什么要注意的吗
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技师刘张翼把前部两个车门全部打开,发动机盖打开,后备箱打开,其他没有别的了
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我好冷钥匙需要拔掉吗
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技师刘张翼都可以
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我好冷你微信多少
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我好冷这个视频发不过来
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技师刘张翼嗯,断电后怎么样了?
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技师刘张翼不好意思,平台不让留的
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我好冷
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我好冷哪个负极?
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技师刘张翼
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技师刘张翼有个螺丝
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我好冷这个螺丝要取下来?
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技师刘张翼松开,把它负极线拿下来就可以
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我好冷
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我好冷哪个螺丝?
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技师刘张翼就是那个红线下面那个
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我好冷那个需要工具转出来?
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技师刘张翼对的
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我好冷然后整个都拿下来就好了?
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技师刘张翼拆开就可以
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技师刘张翼拿下来
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我好冷用手不会触电吧
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技师刘张翼没事的
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我好冷拔下来有火花
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技师刘张翼嗯嗯,是的
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技师刘张翼不要害怕
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我好冷断电30分钟在再接上?
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技师刘张翼对
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我好冷通电了
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技师刘张翼看看怎么样?
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我好冷空调面板正常了
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我好冷
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我好冷但是方向盘还是老样子
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技师刘张翼仪表你调调看看怎么样
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我好冷而且现在前面两个车窗不能自动升
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我好冷断电之后出现的问题
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技师刘张翼嗯
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我好冷调节过了
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我好冷方向盘没用
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我好冷车窗问题怎么解决
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技师刘张翼你就把车窗升到顶,不松手保持5S,然后车玻璃降到最低保持5S不送
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技师刘张翼就是程序复位
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我好冷没用,主驾驶的车窗降不下了
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我好冷现在空调面板又最暗了
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我好冷而且闪
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技师刘张翼就是程序的问题
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我好冷怎么搞
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技师刘张翼就是匹配一下程序
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技师刘张翼你该装的屏幕没法匹配
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我好冷这个屏幕上周全拆了
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我好冷都没用
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技师刘张翼他不是硬件问题,就是内部程序
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我好冷
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我好冷为什么之前没关系
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我好冷现在车窗降不下来怎么弄
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技师刘张翼开关都不能用吗?
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我好冷前面两个车窗无法下降
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我好冷是不是要去编程了
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技师刘张翼
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技师刘张翼如果按着这个步骤还不行需要电脑复位
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技师刘张翼你把车门关闭操作啊
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我好冷当然是关闭车门
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技师刘张翼嗯,
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技师刘张翼因为断电就会好一会。以后就屏幕不亮了
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我好冷现在是车窗怎么解决
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技师刘张翼刚才操作的不行?
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技师刘张翼那就需要电脑复位
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我好冷车窗按钮有两个档位
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我好冷你都不说清楚
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技师刘张翼什么东西
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技师刘张翼复位步骤不都发您了
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技师刘张翼还要怎么教你呢?
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我好冷把钥匙又可以升降,但是不能自动升
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技师刘张翼就是程序问题啊
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我好冷你之前说断电不会有问题
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技师刘张翼
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技师刘张翼对电脑没有问题,何况你的是需要学习一下就可以了,而且不是问题
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我好冷编程对电脑有问题是不是
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技师刘张翼对
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技师刘张翼编程有风险
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我好冷那是不是代表断电会有问题
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我好冷而且我又得花钱解决车窗问题
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技师刘张翼您去医院都不让大夫给你做检查,做一个简单的处理,是不是进医院就需要动手术?
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技师刘张翼请您尊重我们对您的服务,我们也是在为您解决问题降低成本,
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我好冷先不说车窗问题,内饰的怎么解决,你有方案吗
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技师刘张翼如果想解决问题需要2步,1,编程,如果还是不行,2,需要更换不件
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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宝马320LI的内饰真的很简陋么,可以后来自己把内饰改豪华么。
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