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技师高晓东你好,把节气门清洗了,水温高,把水箱清洗
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匿名网友修车的说水箱干净不用清洗
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匿名网友在不
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技师高晓东把水箱清洗了
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匿名网友我去修车,他说水箱没问题,他也没搞懂
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技师高晓东把水箱位置的温控开关更换了
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匿名网友好的
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匿名网友师傅我这怠速在1个左右,是不是有点大啊
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技师高晓东有一点,你看过节气门积碳多不多
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东打字。语音听不了
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匿名网友发动机差机油差得有点多,影不影响水温过高
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技师高晓东不影响,你把他不加了
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15年1.0t福特福克斯水温低 打着火正常,水温到90度,不开空调的状态下,水温正常,一旦打开空调,水温会快速的降到60往下,换过节温器,问题还没解决,让车主自己判断水温传感器是否有故障?从车主描述水温传感器故障率很小你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次重点检查一下水温传感器看是否有问题信号不准确导致的,这种情况节温器换过的话就不用考虑了,水温传感器及仪表线路重点检查一下
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09年的福克斯 还是老问题 开空调堵车水温上100度甚至110度 而且加速无力 不开空调稍微开猛点水温也高 但是很快能降下来 如果开空调水温上去后就降不下来! 而且油耗很高 17个油 空燃比也不正确 长期燃油正的15左右 就是混合过希 换过水箱 洗了冷凝板 换了节温器 检查了水泵 换了气门室盖 现在就剩下没有弄三元了 会不会三元堵了水温也高呢?
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18万公里 手动挡06款1.8福克斯 启动延迟有时候一下打着车,有时候延迟1-2秒 有时还高 最多5秒 打着偶尔会出现怠速不稳 风扇高速旋转 换过水温传感器 没用还是这样 请教一下各位大师 下面空档开关 手动挡不可能显示的吧
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12款新福克斯2.0L,去年夏天开始电子扇有时长转,高速行驶后多出现,冬季也会出现。停车锁车还会继续运行一会,停转后只要有通电(开关门、开车锁车)还会再次空转一会。夏季有时会水温报警,停车休息一下就恢复正常。空调在停车堵车时会不制冷,快速行驶后恢复正常。全部检查一遍,水温传感器,电子风散线路,水泵,节温器是否可以正常打开,都要检查
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07款经典福克斯,开启空调,发动机动力不足,特别是挂在档位上,踩着离合滑行,怠速忽上忽下,有时都可能熄火,空档也会出现,但熄不了火。这种情况主要出现在高温天气,从去年夏天好像就出现这情况发。清洗节气门积碳再者检查空调提速电磁阀
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我的车07款经典福克斯,开空凋怠速不稳,一在空挡上滑行怠速上下浮动,还会熄火。已经很长时间的通病了。节气门换过了,进气支管换了,发动机换了,线路换了,水管换了。就不知道什么原因出的病,我看网上说这车是通病,是不是就修不好了?这夏天不开空调怎么开啊?请问是什么情况导致的?有谁跟我出现一样毛病修好的没?检查一下油嘴雾化,进气管
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又是我来啦 问题还没解决 还是热车加速无力 油耗高 水温高 最近网上买了手机版的431来读数据 水温高不想了 降温系统基本换完了 这里问几个数据流的问题!我是09经典2.0自动福克斯 读出的数据流 AC压力开关 不管我开不开空调都是显示打开的 这个正常不? 还有怠速下读到进气压力传感器信号电压是1.4伏特 这个是正常的么? 还有发电机的监测是40%左右 但是一加油门就降低正常么? 长期燃油修正前一段时间是正的13 现在涨到17了
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福克斯2010款自动档。问题描述:夏天开冷空调,把油门轰到2500以上,松油门这个时候转速会一下子掉到500左右,并伴随着敲缸的声音,然后又一下子回到1200以上,并来回摆动,最后稳定在1000左右。严重的时候电瓶故障灯会亮起。行进或停车状态下都有可能出现这种情况,以堵车时,频繁起步停车时发生的机率最大,我现在基本上夏天开空调不敢进市区,因为失去拥堵路段,怠速极为不稳定,
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车型我福克斯2008款1.8mt车型出现问题境况开空调开热空调怠速稳定开冷空调怠速严重稳问题描述夏天开冷空调风速3或4挡把油门轰到1500以松油门或踩离合器这个时候转速会子掉到500并伴随敲缸声音然后又子回到800以并来回摆动最后稳定在800严重时候电瓶故障灯会亮起行进或停车状态都有可能出现这种情况以堵车时频繁起步停车时发生机率最我现在基本夏天开空调敢进市区因为失去拥堵路段怠速极为稳定恨开台拖拉机已处理情况1换离合总成能解决问题2换4个压包4个火花塞能解决问题3拆卸清洗节气门能解决问题4清洗积炭能解决问题安福特为什么能想办法解决怠速稳情况生产出如那么有这些问题产品每次都要我们去清洗节气门可清洗节气门根本能解决怠速稳问题因为这个问首先看开空调后和开空调前如果开空调后车子抖动的特别厉害,吗就需要检查压缩机的工作效率
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我的车是09款经典福克斯1.8手动,我的压缩机换了两个了,压力开关也换了,膨胀阀也换了,制冷效果很好,怠速时压力正常,2000-3000转的时候压力还是正常,还是出现以下问题: 1:打开空调怠速的时候很正常,但是压缩机一直工作,空调也凉。 2:当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动,而且启动时间是1-2秒钟(就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动)很烦人,尤其是跑高速的时候,压缩机不是来回启动吗,汽车就发顿, 3:压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。 说明一下啊,我的空调凉。根据你的描述,有点像是制冷剂加多了或者是冷凝器散热不好引起的。如果可以确定冷凝器散热正常。那就是高压高了,高压在怠速状态下,最高不要超过15个压力,高压压力在14个压力以下,高压到15了压力了空调压缩机肯定会跳的,把制冷剂放出来一点使高压压力在13--14左右就可以正常使用了。
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