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技师高长振你好,限位器位置的排水口是车门的排水口,副驾驶上面漏水,是天窗排水管路堵塞,可以用压缩空气吹通
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技师高长振
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缘分注定ING
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缘分注定ING这是车门排水管?不对吧,车门不应该在车门子上嘛,车门子有个窟窿眼啊,这个软管不是在门子上的呀
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技师高长振那个位置是天窗的排水
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技师高长振我以为你说的是限位器下面,门边
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缘分注定ING哦哦,好的,这是天窗的哈!谢谢师傅!
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缘分注定ING对了,师傅麻烦您帮我看一眼,这边这样,会是什么事故弄成这样?
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缘分注定ING
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技师高长振这个不好说,撞击比较高的车,或者是大事故,都会造成这受损
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缘分注定ING哦哦,好的,谢谢师傅了
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师傅您好,我这边有一款也是11年凯越,因为口碑不错,,我哥们不少买这车的,话说,这哥哥就买了我说的11款凯越,买来以后,我给发现的问题,就是全车重新做过漆,然后水箱换过,前保险杠也更换过,换的是新款13以后凯越的前脸,保险杠,内饰方面,仪表盘拆过,我感觉应该气囊弹出来过,不过现在没事,电脑自检正常,然后,就是档位杆的下方,就是档位总成拆过,不过肯定没拆好,固定螺丝的地方坏了,用铁丝固定的,主驾驶以及后边的那扇门子。这两扇门子肯定是有毛病,撞过,板回来的,前挡风玻璃换过,那会说的那俩门子的玻璃也换过,其余的,包括天窗玻璃都是原厂的,因为查过,确定是原厂的,发动机找师傅看过,师傅说,没拆过,其余的,也没发现什么问题,貌似别的地方没动过,也没扳过,对了,天窗的一个角,就是开口的金属的位置,明显比另一边低,有个坑似得感觉,那么,问题来了,师傅能不能大体推断出,这辆车大体上是发生了什么事故呢?应该是全部碰撞造成安全气囊爆开,仪表拆过。最主要检查车辆大梁是否修复变形
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收的二手凯越1.8自动天窗 ,刚开回来没什么大问题,简单修了修,换了变速箱油,排气筒,还有机油和各种滤芯,最近主副驾驶的不可调节吹玻璃的出风口伴随着给油门汽车共振就在响,听的我心里特别烦躁,找了半天照不出来毛病,还有换完变速箱油以后水温不上去的时候或没热车的时候,到三挡不变档,就是上不去三挡,踩到100迈都是不变,水温上来就没事了,主驾驶后边地胶下边一下大雨或刷车就有积水,可臭了,不知道怎么回事,我快被烦死了,求教大神。。万分感谢
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本车09年别克凯越。前段时间五一去山西才发现空调问题。空调刚开启一切正常。冷风也可以,持续1小时以上2小时以内。具体时间没卡点,就不出风了,好像不是一下不出风而是慢慢的一点一点没风。把空调档位开关开到顶。只听见风机呜呜的风声,出风口就是没有风,只有一点凉气。同时发现副驾驶左脚位置有些水,在服务区停留10分钟地上很多水看到是从空调排水管出来的。我接着上路开空调就正常了。反复这样过一会又不行了。不出风了。关一会再开就又好了。以为管道堵了。就去师傅哪里清理了。管道。换了佛。,,车不怎么开,前几天回老家来了一半路又出现不出风了。开了大概1个半小时,关了一会就又好了。管道没堵。佛新换的,请问到底怎么回事。去朋友修车师傅哪里问说他以前遇见过类似的问题,说是压缩机的压力阀坏了他修不了早找专业修空调的,请问我这个到底哪里的问题。。……在线等回复,
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07款别克凯越、没有温控开关的、膨胀阀换了、管道抽空水份4次、压缩机阀也换了、冷凝器、干燥瓶、空调过滤网也换了、还是结冰结霜、今天不小心大梁撞大石头上了、后来顶起车轮拿出石头、车发起、开起空调、瞬间一股白色物体喷出出风口、本来风很小不怎么制冷的、现在风很大、结冰结霜好像也没有了、是不是空调里什么东西堵住了被我这一撞、撞通了?花了5、6百没有修好的空调难道给我这一撞给撞好了?求各位大师指点
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你好,我是09年自动1.6凯越,(在停车时刹车踏板还没有完全踏死时,有稍微抖动,还有从D档位挂入N时有抖动,转速表有上或下的变化,再个特别是打开空调制冷时抖动特别严重,还有动力不足的感觉,在车辆关窗时窗户已经全部关闭时继续向上拉关窗按钮时车抖动十分严重,感觉就像车辆电压在超负荷工作)在100公里时方向盘有稍微抖动感觉。我的节气门有清洗过,汽修厂用行车电脑也检查不出来任何问题。请麻烦赐教,能具体详细点吗?谢谢,还有最近车子行驶了50000公里,不知什么原因水箱漏了(水箱上沿的塑料开裂)导致防冻液飞溅,又是什么原因?
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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11年凯越,87000公里了!去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水,更换了节温器。更换后在市里跑没有问题!十一长假去外地探亲,早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对,低头看了一眼水温表,超过中间线位置很多,已经快到红线了!此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车,打开引擎盖后发现,存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水!应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。(水壶中是防冻液,由于随车没有防冻液,只能加矿泉水)。加完后继续前行,10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地!到达目的地后,找了一个明白人看了看,摸了一下大循环的进出水管,两条水管的温差很大,一个烫手,一个稍微有点问题,说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂,一顿捣鼓后,又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样!也是大概一小时左右水温上升!第二天后去之前更换节温器的大修厂,把我的故障现象和他们一说,他们说这样的故障很难判断!说节温器没有问题!就怕水箱堵了!我想先这样凑合着开吧!就这样在市里跑,也没有太在意水温!从那开始后知道上个星期日,水温也正常,也没有出现之前的现象!真奇怪了! 上个星期日去郊区游玩,国道限速90 !上国道后,大概半个小时后发现,水温有开始升高,又出现之前的现象!但这次水温升高的速度比之前慢!之前是只要一过中线后,水温表指针急速上升,这次的指针是缓慢的上升,风扇一直狂转不停!到达目的地后,指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后,用手摸了摸进出水管,都烫手!水壶中也不缺水!今天早上现象又出现了! 我总结了有关故障现象的特点,在市里速度不高的情况下,水温比较正常,只要速度超过60后稍微长时间跑,水温就开始上升! 请问专家,这种现象和水温传感器有关么?具体是哪的问题?这天一天比一天热了!总不能天天盯着水温表跑吧!谢谢
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大师们好!一个别克凯越早上要好几次才能发动着车。前面已经换过汽油泵了。换一个也就管一个月又是早上不好发动。油路全清洗完了。取出油泵测试压力2.8应该可以了。我单独试泵心,用手按出油口感觉压力很大,同时泵心的回油阀就开始标油,不知道这正常吗?今天又换了个泵心。我把回油管用铁丝夹遍了,不知道这样会不会好一些,也不知道这样会不会有什么坏处,希望管的时间在长点。太闹心了,有全面点的大师可以指点指点我吗?谢谢!方便的话留个电话。急急急!不解决这问题我闹心:heart:
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
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万万没想到:车厢进水竟然是这些排水口堵了
汽车中隐藏着很多排水口,它们位于汽车的各个部位,排水口的工作正常与否直接影响汽车的使用。有些排水口排水时往往引发车主的担心,很多车主并不清楚每个排水口的用处经常发生误会,还有很多故障是通过排水口漏水确
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2015-07-13
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赶紧把这6个孔打通,否则你的车会变成水帘洞
车辆排水孔就是雨天将车辆上的积水排出到车外的出口,原理和结构都非常简单,然而实际上很多车主用车过程中却经常忽视这些小小的排水孔,没能及时清理最终导致车内进水产生污垢滋生细菌,严重时造成堵塞,排水不畅造
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2020-08-17
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汽车天窗漏水会漏到哪里
您好,如果做天窗漏水的话那么他这个漏水的部位主要是主驾驶室和副驾驶室以及后备箱的左侧和右侧,因为这个天窗他在这四个角都有一根排水管。 天窗漏水的原因主要有以下几点一就是天窗的排水槽长时间不清理导致树叶
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2022-01-24
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吹空调排水管不漏水,空调排水管漏水到楼下
吹空调排水管不漏水,空调排水管漏水到楼下1. 了解空调排水管的结构和原理空调排水管是连接空调室内机和室外机之间的管道,负责排出室内机产生的冷凝水。室内机通过冷凝器将空气中的水分凝结成液体,然后通过排水
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2023-08-16
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车停着没开过下雨天副驾驶空调口漏水,
如果是带天窗的车型,一般都是天窗排水口堵塞造成的,这个故障表现,这种情况需要去修理厂做一下天窗排水管路的疏通处理。 如果是车辆不带天窗的话,出现这个漏水的现象,一般都是副驾驶前面雨刮挡板下面的排水孔堵
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车子没关窗进了雨水怎么处理?在我们生活和旅行中,如果不小心没关窗户进了雨水,我们应该怎么办?首先,我们要把车停在安全的地方,然后立即找到一个干燥的毛巾或吸水性强的纸巾,把车门、地毯和座椅上的水尽量擦干
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质保期内车顶漏水能索赔什么
车辆在质保期之内出现车顶漏水,这种情况可以进行免费维修。 一般造成车顶漏水的原因,大概有以下这几方面: 第一,天窗密封胶条老化,或者是变形导致的漏水,那这种情况需要检查一下天窗密封胶条,及时更换老化,
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2021-08-31
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奔驰e260天窗漏水打不着车
奔驰E260天窗漏水打不着车奔驰E260天窗漏水问题怎么解决天窗漏水是许多车主经常遇到的问题之一,无论是奔驰E260还是其他车型,都可能存在这样的情况。天窗漏水不仅会影响到驾驶者的心情,还可能对车内电
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