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技师冒志伟您好,这个比较简单,在车门中控锁锁钩那里涂抹一些润滑脂就可以了,
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技师冒志伟这是因为车门固定在b柱上面。而锁钩锁扣固定在C柱上面。车身在走不平路面的时候左右晃动,这个时候会有一种类似于磨牙的声音。
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WENXF有油啊
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WENXF
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WENXF对就是磨牙的声音
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WENXF是这个位置抹油吗 这您看看 有黄油啊
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技师冒志伟新车不够,里面和外面也要涂抹一些
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WENXF外面是哪里
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WENXF师傅
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技师冒志伟是这个位置,用平口螺丝刀把锁勾里面涂抹一些,然后用螺丝刀关闭锁钩,模拟换上车门的状态,然后把里面也涂抹一些
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WENXF还是涂这个黄油吗
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技师冒志伟修理店的师傅也知道,外面就是关门锁勾会活动的那部分,图片就能看到的部分
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技师冒志伟黄油就可以凡士林也行
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WENXF好 还有中控档把位置也有异响 怎么弄
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技师冒志伟档把位置一般不用上油,里面的凡士林涂抹很多,正常也不会响的
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WENXF
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WENXF就是这些位置 具体不知道哪里 也响
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技师冒志伟也是颠簸路面的时候有异响吗?里面拼接大多是以塑料卡扣为主。不建议拆或者修理,响声只会越来越大。
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WENXF对 也是颠簸路段响
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WENXF这怎么办好呢
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技师冒志伟这个不建议在外面修理,等保养时在4s店检查一下吧
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技师冒志伟能不拆最好别拆
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WENXF检查的话他说拆中控 我怕拆了声音更大
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技师冒志伟估计也就是塑料卡扣有轻微松动,不影响使用
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WENXF那我先抹抹黄油吧 之前我给你照相位置您看他原来抹的是黄油吧?
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WENXF就是门锁那位置
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技师冒志伟不好意思,刚才有点事情耽误了。
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技师冒志伟是的,原来的就是黄油。
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WENXF哥 为啥我前两个月没有这吱嘎吱嘎响 现在有了呢 才四个月的新车
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技师冒志伟这个和使用时间没有太大关系。有的车两三个月就可能异响,有的车可能使用一年也不太明显。本身问题不大,只是缺油了。
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WENXF肯定不是门里面哪松了原因吧 哥 就怕是里面声音 还有拆
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技师冒志伟最常见的就是锁钩缺油,先排除这里,毕竟我没在现场听声音,排除这里在考虑门内部件,一般门内不会松动,毕竟是新车
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WENXF好 谢谢您哥 中控那块你说也响 怎么弄 上点油在外面?
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技师冒志伟这个很简单的,如果您去修理店,维修人员知道该上油哪里的,螺丝刀关闭锁钩,把里面也涂抹一些就行了
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车门在颠簸路段会异响 嘎吱嘎吱的 别克君越18款 提车不到四个月是车门胶条的问题,建议到4s店检查。质量问题可以免费保修。
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各位大师好!13款别克君越,7月份提车,现在15000公里,三保还没做。正常行驶时踩油门出现特别大的“嗡嗡响”,没有明显提速,转数也没有明显变化,用力踩油门时“嗡嗡响”声更大,提速稍有感觉,转数也特别高!最近700公里出现这种现象,并且换挡有明显延迟,2500转才换档,和之前开着明显感觉不一样!!!请问各位大师这是怎么回事!
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别克君越 10款 97000公里 汽车左打方向总会听到咚的一声,回正也有,往右打方向没有声音,之前路过减速带前左减震会发出咚咚咚的声音,开了一段时间,到现在只要有稍微不平的路面经过,左减震就有咚咚咚的声音,感觉减震那越来越松了,送到汽修把车架起来,轮毂应该有间隙,左前轮可以往上抬动几公分,这两天跳出检查悬挂系统提示,是需要换哪些东西的呢打方向时是减震顶胶发出的声音。过不平路的时候有异响,可能是减震顶胶间隙太大引起的。建议先更换减震顶胶。
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2013款别克君越2.4排量,15年11月上牌,八万公里,这段时间右前轮出现了异响,右前轮行驶途中压到坑洼路面,减速带,窨井盖,出现了弹跳现象,感觉非常硬,咕咚一声,速度快的话声音和弹跳更明显,去了车享家检查,换了下摆臂,平面轴承,小连杆,问题依旧,检查了避震,避震17年新换的,师傅把左边也拆了下来对比右边,手压说右边回弹比左边慢一点,但是没有坏!请问怎么回事!出现这个情况的话,很多东西都已经更换了,那么只能考虑减震和弹簧的问题,弹簧可以对调试车,减震这块需要更换了才可以试车。
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10年别克君越2.4豪雅版,最近在行车时出现ESP故障,而且怠速也不稳,就好像缺缸那样似的,跑一段时间故障码就不见了,一会又出来是怎么回事?而且车速一百以上感觉底盘出现唔咙唔咙的响声,音不大但是仔细听能听见,是不是轮胎的事,还有就是过坑洼路面前悬挂有哗啦一声的响,后悬挂就吱的响,都是一声就再也没了,请大师们诊断更换电子阀轮芯
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07/08款别克君越2.4L车型已行驶15万公里,近期三四个月左右开始,猛加速的时候时不时的出现像是发动机正时链条松旷敲打撞击铁壳(嗒嗒嗒]的金属声响,有时稍微加速也能明显感觉到,在近期出现这个声响比较明显比较频繁,过去一年左右的时候只有在猛加速的时候才能偶尔会有这个声响,咨询过修车师傅说是正时链条跑松了要换正时链条,但又听过别的修车师傅说这个车型跑几十万公里都不用换正时链条,说这个声响是火头的原因,搞得我不知道该听谁的,毕竟两个项目的维修费用都比较高建议先去检查一下碳罐电磁阀
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我是一辆别克君越2.0T2012款的车,因为用大电流电瓶搭火把汽车线路烧了,一月份初我把车送到维修厂,老板说的是15天能吧车修好并让我把1万维修费提前缴清了。现在快5个月过去了每次打电话老板一拖再拖,总说还有几个小问题没解决。现在据我说知他把车拿到别的维修店去修了,中间只看见过车一次,他说收音机模块坏了还让我自己又花了2000买了一个导航一体机,。当初是出于人与人之间的信任才把钱交了,(世界太险恶,根本不能没有凭良心办事的)这个老板是非常没有信誉,现在我还怀疑他会把车上好的配件掉包了,我想请教各位懂行的师傅我怎么才能知道是否被他偷梁换柱了,换下来的配件我能拿走吗?我又该如何来维护我的合法权益你好,之所以一拖再拖,这个主要还是维修厂的技术不到位,车辆没有彻底给您修好,所以才会延迟进行交车。配件调包的可能性并不是特别的大。更换下来的配件,所有配件你都可以要求拿走的,这个在修理厂是没有具体规定是要保留的。如果确定修理厂给您偷换新的零配件的话,这个明显是属于修理厂存在欺诈的,现象。如果有相关的证据证明零配件偷换了,可以走法律程序要求修理厂进行赔偿。
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2020款别克君越652豪华版 行驶2万4公里。 3月份改了一套汽车喇叭,6月份又恢复成原车的所有喇叭,恢复完,把后备箱右侧主动降噪插头,从新插回去后。每次一启动车,驾驶左侧的门喇叭就嗡的轰鸣共振似的。持续三下就没有,中间听音乐没有其他影响,只有每次刚启动车,左侧的那个喇叭就出现嗡的声(每次嗡是挺吓人的那种,持续2秒 共嗡的声音三次)。如果拔掉主动降噪的那个插头,就正常了。。当初换了全车喇叭做了隔音,然后恢复的原车喇叭,汽车改装店也不知道咋回事。。求问懂的专业师傅这个咋处理?去4s做了检测,没有任何故障码也没有其他问题。。因无法上传视频,只能口述。这个情况是改过后出现的问题,是吧,像您这个情况的话,从维修情况来看,应该是改后系统不兼容,导致出现这样的一个数据紊乱的情况,只是碰到过一款保时捷的改音响,他那个改后两个前门都出现了类似的问题。最后重新刷下音响动的系统程序才弄好的,你可以到改装店让做编程数据的师傅看下
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李老师好!我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱,从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题,具体表现在D档模式下低速行驶,特别是松开油门在再加速,速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音,同时出现抖动,声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下,非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了,或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友,很多都存在这个问题,只是有些车友只是抖动感,没有异响。请问李老师,这到底是什么问题?能解决吗?换过火花塞,点火线圈,洗过燃烧室,进气门,无用。目前车26000公里。硬件没有问题,主要是变速箱的换挡选择点不对,是软件设定问题,建议等厂家以后的软件升级,
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