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技师刘勇你好,这种情况内衬基本不会有问题的,内衬本身塑料的不容易坏
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匿名网友那假如裂了,会不会让发动机舱进沙子呢
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技师刘勇有这种可能,但一般下雨天才会
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匿名网友内衬这么重要哇
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匿名网友我现在是已经把车修好了
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匿名网友所以我无法判断,车的内衬有没有坏
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匿名网友但是我现在突然开始纠结,纠结,假如内衬坏了,特别是,我还当天开车去了乡下,虽然是晴天,但是我怕了,这样开,会损坏车的其他部分,现在才想起来
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技师刘勇先去检查一下吧,基本上都不会坏的
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匿名网友您可以告诉我一下内衬的作用吗
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匿名网友检查不了了哇
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匿名网友都已经修好了呢师傅
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匿名网友我担心的是有沙子进发动机舱嘛
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技师刘勇这个举起来不是就看到了吗,有点进去这个也没有影响,机舱下面本身就不是密封的
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匿名网友这样哇
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匿名网友您这样说我就开心多了呢
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匿名网友发动机舱,本来也是打开状的哇?
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技师刘勇所有车机舱都不是密封的,有泥沙都很正常
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匿名网友所以内衬是干嘛用的哇
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匿名网友有没有都一样哇
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技师刘勇主要是下雨天档泥沙之类的
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匿名网友就是防止泥水,把车弄脏呗?
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匿名网友太棒了师傅,感觉通过你的解释我开心多了
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技师刘勇对的
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匿名网友因为我之前一直以为,内衬坏了,就把发动机舱打开了一个口子,然后不断进沙子呢,原来本来发动机舱也是打开的哇
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匿名网友是哪个地方打开呀?
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匿名网友地盘的地方吗
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技师刘勇底盘下面都是,发动机变速箱下面都是空的
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匿名网友师傅最后一个问题哈,就是车撞成这样,可能内衬裂了,您判断一下,继续开,而且开到乡下,会不会对车有任何的损伤,是不是和正常的车一样
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技师刘勇没有关系的,本身撞击也不严重应该没有问题
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匿名网友师傅还有个问题问下您,您看图片圈的地方,这个地方里面是什么东西呢,叶子板和保险杠打开这么多的地方
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匿名网友等下哈,我发下图片
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匿名网友
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匿名网友师傅在吗
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技师刘勇这个位置就有一个挂卡
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匿名网友这个是个什么东西呀,都百度不到呢师傅
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技师刘勇看这个干什么,不是已经维修好了吗
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匿名网友我怕,上次受伤之后,我继续开车,还开到乡下,然后卷起沙子什么之类的,对车的其它部位造成了损伤呢
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匿名网友所以想了解一下
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技师刘勇不可能的
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匿名网友就和正常一样?除了外观,不会有任何损伤吗师傅?就是任何损伤诶~
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技师刘勇对的,放心用吧
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匿名网友好,谢谢师傅
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技师刘勇不客气
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我的马自达6,2.0AT15万公里,刚换了机油半个月,然后开去年审,让人代办,所以就没去理,取车时发现发动机故障灯亮了,然后问师傅什么回事他就随便说正常,然后用仪器接通方向盘里面内侧的电源把故障灯弄消失了,然后我开起来原来我100时速保持2300-2500转速,现在100时速最少在3000转,而且有时车速稍微快点过急弯还会抖,平时车速上到100就开始也会开始抖,感觉油门比之前紧了,因为我是改装车,年审要换回原厂的包围,轮毂之类的。可是审完出来就变这样,也太坑了吧,我这是怎么回事啊,而且,提速时踩油门比之前提速反应慢了很多。求解啊。。
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马6发动机气缸钻通了还可以继续开吗您好 发现问题了建议最好及时的进行维修或者处理比较好。这样的话不会导致别的问题的发生,从根本上降低维修的成本的。
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04马自达6。2.0排量。启动不了。发动机电脑进不去。仪表档位不显示。档位不能显示,档位开关信号没有送达PCM。或者档位底座,拉线和线路。 电脑不能进去,排除电脑版,就是CAN线和诊断接口。
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技师们好,我的11款马自达6直板钥匙里面有芯片吗?本人想去磨一把新钥匙但是又怕没芯片会锁发动机,如果有的话我就把直板钥匙锯开拿芯片放在折叠钥匙里面。注:本人不需要电子遥控。可以尝试开齿后使用,如果需要防盗芯片可以在汽配城专业配钥匙的地方配到芯片。
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我的车是05款马自达6-2.3排量的开到现在感觉发动机声音大。提速慢怎么回事根据车龄和现象,建议检查清洗发动机积碳,更换火花塞,汽油滤清,读取车辆故障码进一步分析。
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老马自达6发动机报故障 第一排气缸燃烧系统油量过多该故障代码涉及到多个可能: 1,空气流量计, 2,进气歧管压力传感器, 3,汽油泵及滤芯, 4,碳罐电磁阀, 5,氧传感器, 6,进气歧管及真空控制, 7,三元催化器, 8,egr, 9,可变进气电磁阀都及管路。 经过排查,发现汽油泵压力没有问题,进气歧管压力太大,建议检查是否漏气,三元是否堵塞,发动机正时对好。
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05年2.3自动挡马6,堵车时走走停停挂空挡发动机转速会升高,挂前进档会有冲击,电脑读出过进气歧管调节阀控制电路低,更换进气歧管上的两个控制阀之后有所改善,但是如果长时间堵车还是会出现这种情况,请问到底是什么原因有怠速马达的车子,空档怠速,怠速会突然升高,节气门是没有问题的,那怠速马达工作不良的可能性极大的。这个件对原厂的要求高,建议使用原厂件。
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你好,马6发动机电脑进不去,有时候可以进,不着车根据您描述的情况建议您,按照图片上的检测步骤检查检查。
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马自达6行驶中会熄火无发动机控制模块任何故障,但波箱档位电磁阀开关好像挺混乱的,挂P档3档电磁阀打开,熄火后在开钥匙又恢复了,行驶中,3/6档电磁阀开关常开,2档只有用手动挡才能打开,行驶一会随时可能熄火,变速器显示的数据流可能是正常的(没有6档,该车仅有5档),具体的可以详细提供相关数据流过来,判断一下。 行驶中熄火,重点还是检查节气门和汽油泵。
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09年马自达6自动挡,昨天开的好好的,停了一晚上,早上拿高压水枪冲了下发动机,挂倒挡不走,前进档好的,仪表盘显示档位正常你好! 建议你看一下插头是不是进水了
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