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技师杨洪勋你好,之前上升是自动吗?是的话当玻璃升到顶以后松掉开关再扣着开关保持五秒,学习一下就可以了。祝你行车愉快!
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匿名网友谢谢,已经修好了
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技师杨洪勋谢谢了!
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大师您好!MG6左前门玻璃升降器下降可以,上升的时候拨住开关不送玻璃只动一点 不能升到顶,然后在拨一次开关也是只能动一点。下降是好的。请各位大师指点?
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19年名爵6自动运动,目前6千公里,D档在家乡小路上的坡有时候三千多转了才换挡,有时候就下小坡也无缘无故上到三千多转才换挡,上小破的时候轻给油一点力都没有,稍给多一点有时候涡轮直接低速介入,一冲一冲的感觉一点都不顺畅,双离合换挡顿挫我都还能接受,关键这是怎么回事啊,有时候车上就一个人也会有这种情况,求解你车辆是双离合的变速箱,这种问题是属于正常的现象,低速冲击,高速就正常。
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请问下13款手动驾值MG6左前门(驾驶位)车窗升降器电机(防夹功能)只能重新匹配1次吗?我淘宝上买了个支架自己换上,由于一开始没匹配好,导致后边车窗玻璃升到顶后不会停住,玻璃到顶后防夹功能又把车窗玻璃自动往下弹,而且在还没有到底位置停住了~之后我通过拔电机插头断电和重新连接支架和电机的方式想让电机重新匹配,然而没有任何用,有办法能让电机重新匹配吗?还是只能换总成了?
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11年名爵6掀背。尾门的毛病今天终于找到问题了。可是不知道怎么解决。毛病是16年出现的,尾门开关,有时候总是要反复摁好多次才能打开,有时候一下就能打开。出现这种情况肯定是要换开关了,买新的开关换上,没想到还是会出现这种情况,感觉是锁块坏了,今天再次买了新开关,和新锁块,全部换上,结果还是出现这种情况。郁闷了吧,通过反复实验终于知道问题了,我用钥匙按上锁车键,然后用钥匙打开解锁键,准备摁尾门开关,发现尾门开关竟然能锁上前面四门,再按尾门开关同时也能解锁前面四门。这样反复嗯好多次尾门终于开了。之前我就发现有时候尾门开关总听到前面四门有解锁和锁上声音,一直忽略了这个。谁知道怎么回事?(以前换过左前门锁块,安装了行车记录仪前后双摄,后摄带倒车影像。)
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我的车是17款名爵6自动豪华版,现在跑了一万公里,出现了冷车启动熄火,必须要轰油门才能发动,轰油门发动后怠速不稳定,必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好,第一次刷新系统,第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题,换了油,当天晚上就熄火,不是油的问题,第三次又刷新了系统,检查节气门没有问题,传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题,然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店,他们说换发动机模块,但是要等到年后,我肯定不肯,因为车买回来才几个月,第一个年都没过,现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着,请问专家们后故乡的原故障灯就没了,发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯,附图片建议更换发动机电脑版。(补充下节气门更换过新的试过没,还有喷油嘴有没有拆下来检查,低压油路有没有问题,高压油泵漏不漏油。)
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能不能帮忙解答一下疑问,,今年1月份提的一款上汽mg6。到现在跑了接近6000公里,发电机断断续续亮了5次黄灯。上个月在4S店换了一套火花塞,现在又亮了。真的郁闷,弄的心情极差哪有那么多时间老往4s店跑,关键问题不能解决。 开车也没什么坏习惯,启动也热车,也不爆踩油门。如果不热车转速太高2000转时自动换挡顿挫特别厉害,热车转速2000车速不匹配也顿挫。[捂脸]你好老师你说的这个故障是与排放有关的,如果想要确认好故障建议给我发送故障代码。
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本人于今年4月底购置一辆全新名爵6手动豪华版,两百九十多公里开始出现早上第一次打火(冷车)怠速时转速表指针上下幅度很大,800——1200转范围,有两次摆动几次后直接掉到400转熄火,且能听到发动机仓噼里啪啦的声音。4S店用电脑检查车辆无任何问题,因为是新车所以节气门火花塞什么的都没拆,请问车辆出现了什么原因,是发动机坏了导致的吗?你好,新车出现火花塞节气门问题的概率比较低,这个主要还是油品的问题,建议更换一下油品,使用一些高标号的汽油再试试。
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。郑师傅你好,缸压量了正常,读数据流,也不失火,燃油压力量了,熄火后,油压0.35,会慢慢降,一个半小时左右降到0.15这种情况需要更换油泵总成,燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现,你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了,更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题,那就不用维修了
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我的是18款的名爵6,之前因为遇水造成熄火,后来更换了2个发动机连杆,这段时间发现车子在起步给油的时候有当当当的响声,在行驶过程中减速再给油也会听见,在家也没当回事,以为别的地方响,昨天就从老家山东开到甘肃这边了,行驶当中上坡有次感觉不对劲,减速给油的时候感觉车子猛的一顿挫,因为名爵6这个车子本来就有顿挫感,现在到达目的地了,就赶紧上网查,也不大胆开了,请问要怎么维修,影不影响行驶,如果维修的话我在这边人生地不熟,怕被坑,麻烦给下建议你需要听一下臆想,是来自发动机本身,还是说发动机外观件?车辆如果说怠速一直有异响的话,那有可能就是说发动机本身是存在问题的,如果说只有起步加油门之后存在异响,那建议您去检查一下发动机的外观备件
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MG6 1.8T AT 13年 5万公里 换过火花塞洗过节气门 最近怠速抖动比较明显 并且是不规律的 转速也会随着抖动不规律的摆动,有时像快要熄火一样 抽一下子 转速一下掉到5、6百然后又回到800 。而且感觉现在车子明显加速不畅 给大脚油 车子要很慢很慢的转速才上来然后涡轮才介入, 有一次上高速 车里带了三人 刚开始没问题,中间踩了几次大脚油发现涡轮不介入了, 转速上去发动机嘶吼但是车没力。后来回来熄火过了会开又好了。求问各位大师会是什么问题。 ----------再差一个话题哈。最近给油门到涡轮介入后只要一松油门 机舱就会传来啾啾啾啾的啸叫声 会是什么问题?
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