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技师罗海兵你好,你这车总里程行驶多少公里了,我怀疑是燃油不好了,建议你故障信息详细的告诉我这样才可以更好的为你解答,
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技师罗海兵你好,你这车总里程行驶多少公里了,汽油虑检查过了没
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匿名网友12万公里了
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匿名网友汽油虑没查过
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技师罗海兵你好,那检查了那一些了建议检查下燃油虑,仪表有没有故障灯亮了,
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匿名网友从没亮过故障灯
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匿名网友平时总在同一个加油站加油,车况也感觉不出异常,这次另外一个加油站特价便宜二元每升,跑去加了一箱,:刚开始感觉太爽了,车从未有过的舒服,声音都听不见,反应神速,可过半箱就不行了
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技师罗海兵你好我怀疑油不好加了东西建议到正规加油站添加燃油和去检查下燃油虑这个也应该更换了
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匿名网友刚上网查了一下象我这种情况很多见,但也没有一个定论是什么原因
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技师罗海兵你好,是的,我建议你先去检查下
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匿名网友查了燃油虑和碳罐
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技师罗海兵结果怎样了
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匿名网友燃油虑从未更换有点脏了,有点铁屑怀疑是油泵掉的,但工作挺正常,就只更换了虑芯
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匿名网友目前反应挺快
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技师罗海兵油泵怎么可能掉铁了燃油有问题
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技师罗海兵解决问题没有
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08年的自动挡马自达3,最近换了油泵总成(因为油泵泄压,长时间停车启动困难),但是发现换了油泵总成后油箱油表到剩余四分之一时,能听见车厢内后排发出呼呼呼呼的异响,但是油箱加满油时就不会有任何异响,感觉异响是油箱里面发出来的声音。请问这个是什么问题?剩余油表四分之一刻度时加油能加230元93号汽油。。。。不会是油箱快没油才发出异响吧?
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我看加油站新添了98号汽油,加油站工作人员说98号油更纯净连加几次对发动机好点,我加了两次,都没有加满油箱,有次加了三百,有次加两百,加完后感觉车子提速特别肉,跳档不顺利,超两千转不爱跳档,可是等快该加油的时候,也就是油针指向红色格的时候,油门特别轻,提速特别快,一超一千五百转就顺利跳档了,感觉车又轻,请问这是什么原因?
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11年马自达六,加不起油,转速3000以下油门偏软,感觉有点像载货或者没松开手刹跑不动,刹车没有问题,但是你要是猛踩油门进入超车模式跑的特快,这样太耗油了,轻踩油门感觉发闷,还能听到发动机刺刺的声音,不是那种给油就往前窜的感觉,三元用草酸清洗过,油压没问题,火花塞也是刚换的,节气门前不久也清洗过,用手机检测无故障吗,但是有一个大气压力偏高,空气流速也高,其他都正常,这2个感应器也是刚换的,求大神指导,已经没办法了,是发动机问题还是电路有问题?
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2012款睿翼,已跑11万公里了,每次过非铺装路面车底咕嘟咕嘟一直响,感觉在车头底下,而且走油路上有时候碾过井盖什么的也会响 很长时间了 检查过减震器师傅说是减震没漏油没问题 。还有一个问题是每次加速的时候发动机声音特别大 尤其到了转速1700 1800左右的时候,变速箱在三档,发动机感觉共振一样的全车身都能感觉到,而且就在三档那个转速才会有这情况,转速一高上了2000就没了, 求大神指点急急急!!!
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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16款锐腾1.5自动的,16年9月购买,目前里程45000公里,最近发现打方向的感觉不对,低速方向时重时轻,方向响应慢方向盘有卡滞的感觉,高速又觉得方向很轻,而且很灵敏,感觉方向的反应和转动角度不一样,去4s店换了转向管柱,还是没解决问题 ,现在答应换方向机,不知道是不是方向机的问题,还有这几天感觉车加速变差了,起步加速发动机噪音变大,高速120码左右感觉车头偏右的位置有嗡嗡的类似共振的声音,很大,是什么原因,以前没有过首先车辆更换转向柱之后没有解决问题,所以下一步需要更换转向机,做一下四轮定位。车辆行驶中有共振,建议检查一下底盘悬挂螺丝是否松动,做一下四轮平衡。
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16款锐腾1.5自动的,16年9月购买,目前里程45000公里,最近发现打方向的感觉不对,低速方向时重时轻,方向响应慢方向盘有卡滞的感觉,高速又觉得方向很轻,而且很灵敏,感觉方向的反应和转动角度不一样,去4s店换了转向管柱,还是没解决问题 ,现在答应换方向机,不知道是不是方向机的问题,还有这几天感觉车加速变差了,起步加速发动机噪音变大,高速120码左右感觉车头偏右的位置有嗡嗡的类似共振的声音,很大,是什么原因,以前没有过去4S店检修
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机油换了刚行驶2000公里不到,火花塞淘宝买的也换过,节气门,保养的时候也清理过,现在发现加速时发动机声音比较大,但是怠速很正常声音很安静,坐在车里可以忽略,尤其是急假如声音有点大,感觉有点抖,也许是我心里因素,就是感觉假加速不快,油门踩快了他有噪音大,加一点不顺滑的感觉,换机油的时候也用清洗剂2瓶清洗过发动机,车子有点老了,我在怀疑是不是车子本来就这样还是我心里问题,开是正常开,也感觉不到特别抖动,踩离合的时候踩到底感觉到离合器分离但是脚还能感觉飞轮转停的过程,但是不打齿,但是3档很生涩,有种摩擦感,5档很重,其他档位顺滑需要去修理厂让师傅帮你试车。
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车子加油就共振什么原因,空挡也有,好像是手动挡底挡行驶感觉,特别是倒挡有一点坡感觉声音很大很吃力样倒挡上点坡,共振让人头晕开久了,我还是新车,倒挡时还发生两次强烈振动拖挡感觉,我车是s∪v两驱自动挡的,去四s店他也不知道怎么回事,我开别人林肯mkx感觉很轻快感觉,发动机吼声很沉稳,不像我的车又不是发动机声音感觉,就是说不出来那个声音让人难受,四s店又叫我过几天去,说找个两驱的和我的对比下,行驶中共震这种情况新车需要检查一下发动机和变速箱的脚垫是否有问题,还有变速箱换挡是否正常,轮胎是否存在问题等这几种情况,新车问题不大的
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