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技师高龙问题已经收到,我先读完您发的问题,然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
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技师高龙节气门的故障还有?
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匿名网友有
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匿名网友今天更换的节气门,和没换之前一样
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技师高龙肯定不是节气门的问题了。
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匿名网友嗯
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技师高龙节气门插头有问题吗?
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匿名网友没事
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技师高龙你是技师还是车主?
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匿名网友技师
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技师高龙你检查过节气门的两个卡子了吗?特别适合红色的卡子没有断?
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匿名网友插头的卡子吗,都没事
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匿名网友插头可以插紧
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技师高龙
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匿名网友卡子没事,
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匿名网友我换节气门的时候特意看了一下
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匿名网友插头也没腐蚀
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匿名网友卡子也没事
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技师高龙好,那我就把这个因素排除掉。
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技师高龙主继电器检查过吗?
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匿名网友这个没有
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技师高龙明天换一个试下。
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技师高龙油泵怠速油压是多少KPA/BAR
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匿名网友好的,要是还不行怎么办,会不会是电脑或者线路的问题
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匿名网友这个没有具体测,但是汽油泵是新的,压力也很高
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技师高龙保压呢?
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匿名网友这个没测
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匿名网友我是用手堵着试的
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技师高龙哦。 那需要确认油泵好坏的 检测方法:怠速的时候油压是多少KPA?熄火5分钟后,油泵的压力是多少KPA?这两个数据必须符合标准。
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匿名网友着车前多开了几次钥匙也是不行
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匿名网友汽油泵应该没问题,我换的总成,换后和换前一样
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技师高龙必须看到数据,才能百分百确认是好的还是坏的。
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匿名网友那两个故障码也清不掉
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匿名网友问题和故障码有关系吗
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技师高龙
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技师高龙缸压是多少?
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匿名网友缸压正常,10个左右
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技师高龙
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技师高龙具体是多少?低于10个肯定不行,
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匿名网友缸压不低于10个
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技师高龙记得具体数据吗?
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匿名网友油压没有测数据,缸压有10个半不到11
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技师高龙麻烦您提供水温在94度以上,前、后氧传感器(怠速),长、短燃油调整(怠速),喷油嘴脉宽,转速,负荷,进气压力,空气流量计(静态和动态),进气,排气门实际和目标角度的数据流
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙要13到14BAR个才行。
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匿名网友好的,要不我明天再测量一下好吗?把数据再发给你下,好吗
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匿名网友那你怀疑线路或者电脑版的问题吗
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技师高龙可以。你有效咨询时间48小时的,48小时内都可以咨询的。
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技师高龙PCM和线路是可能原因的。但是肯定要放在最后才去考虑和排查的,这两地部件排查难度大,换件价格高––先易后难,先低价的后价格贵的原则。
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匿名网友
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技师高龙如果这样,估计之前油泵确实有问题。 现在估计还是电控系统有问题或者发动机有问题。
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技师高龙节气门的代码和主继电器有很大关系,所以你要重点检查下。但是和启动困难关系不大的。
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匿名网友好,那我明天冷车再测一次缸压,测一下数据流,到时候数据再给你
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匿名网友嗯好的
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友好的,一般缸压要达到多少呢
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技师高龙
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匿名网友嗯好的
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匿名网友如果低的话影响大吗
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技师高龙你这个车的发动机要达到这个值。
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技师高龙
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匿名网友好吧明天我在按照你说的方法测一次
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技师高龙嗯。
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友这个没有,我明天再看看
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技师高龙好的。
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匿名网友在吗老师
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我把主继电器也换了,故障码还是清不掉
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匿名网友只不过发现一个问题,熄火两个小时左右不好着车,放一晚上容易着车
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技师高龙发动机舱照片来一张看看。
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技师高龙怎么比之前的故障代码又多了几个呢?
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技师高龙油泵和跳火实验结果呢?
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匿名网友跳火没问题
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匿名网友蓝色的火花
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匿名网友
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匿名网友这几个故障本来就有不是多出来的
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技师高龙打不着火时,读一下曲轴的转速是多少?
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匿名网友740多
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匿名网友之后就变成400多,然后就熄火了
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匿名网友就跟怠速起不来一样
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技师高龙740说明着火了,400多到没有,说明又熄火了。
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匿名网友嗯,是不是还和那两个故障码有关系
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匿名网友
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技师高龙有一定关系的。
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匿名网友这两个电磁阀都坏了
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匿名网友影响吗
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匿名网友漏气
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技师高龙有
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匿名网友我把那个管都堵上了
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匿名网友还是不行
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技师高龙
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技师高龙一直都是这个值吗?
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技师高龙那两个阀从数据流上没有看到问题。
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匿名网友这是水温在95度以上的
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匿名网友一会我在测冷车的
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技师高龙不用测试冷车的。所有测试都是特别测试的
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匿名网友冷车不好着,但是给点油门就没事了
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技师高龙点火正时你看看,为啥不对?
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匿名网友点火提前角不稳定
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匿名网友怠速在9-14之间来回跳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙油压再测试一下。
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匿名网友能不能先不测油压,我的油压表不能用啦,感觉新换的油泵没有多大问题
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技师高龙那就检查发动机电脑到PCM控制线路,PCM,仪表这三个问题就可以了。
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匿名网友早上我看了一下电脑的线束,没有什么问题
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匿名网友
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匿名网友熄火后转速表不归零
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技师高龙先换个仪表吧(需要编程,配钥匙)
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技师高龙你打火,打不着的时候,怕打一下仪表试试能否一下子就启动。
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匿名网友这个还要和司机商量一下,这个代价有点高
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匿名网友嗯好的
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匿名网友我再试试
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技师高龙👌
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技师高龙有结果了吗?
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匿名网友再等一等,现在时间有点短,我把电瓶给他拆下来冲冲电,这个和电瓶有关系吗
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技师高龙有呀。
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匿名网友嗯,我给他充会儿电再试试
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技师高龙最好先换上去有电的电瓶试下
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匿名网友嗯好的
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技师高龙👌
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匿名网友那个车换了一块电量足的电瓶,现在停了两个小时打车一下就着了
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匿名网友应该就是电瓶的问题吧
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技师高龙嗯。
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技师高龙有可能的
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匿名网友他那个车又犯毛病了,电瓶没换新的,只给他充了三个小时的电
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匿名网友要不换个新电瓶试试吗
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技师高龙
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匿名网友这个电瓶的启动电压11V,明天给他换个新电瓶再试试
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友我给他装了一个别的车的电瓶,停了两个多小时,没问题,就给他充了三个小时的电,下午试了两次都没事,现在司机把车提回家半个小时就不行了
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技师高龙
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匿名网友那我明天给他换个新电瓶再试试
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技师高龙嗯
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06年2.0福克斯自动挡,着车过程中自动熄火,然后等三四个小时后又可以正着车,反复如此根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要排查曲轴传感器是否失准,以及线路出现虚接的现象。 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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福特福克斯三厢,第四缸熄火,在行驶过程当中会突然出现动力不足提速困难,车子抖动严重,然后立即熄火重启又就恢复动力了!重新起动又恢复正常,这样的情况主要就是点火线圈可能本身的问题,可以开到修理店用电脑进行故障检测下看看,如果是4缸有失火的话,那么检查下火花塞看看,如果火花塞好的,那么可以把3-4缸缸线进行对调下,再跑跑如果再出现是更换后的那个缸,那么就可以确定是缸线有问题了,就需要进行更换了,如果换了还不行,那么就需要检查火花塞和点火线圈了。
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12款 福特福克斯三厢车 自动挡 是不是在行驶过程中会熄火? 你表上报一大堆故障。 钥匙关掉重新又可以启动。车辆出现熄火的原因初步判断是CAN网络故障导致的。需要主要针对CAN网络故障代码进行分析和检查。重点检查线路插头,PCM和IC内部的故障代码。
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13年福特福克斯1.6L自然吸气6DCT行驶过程中偶尔熄火,重新启动后又可以继续正常行驶,原地怠速偶尔会抖动严重快熄火又没熄火抖动一会又正常了,抖动的时候P档灯散烁先根据故障现象以及故障码检查 1 检查汽油压力是不是足够 2 检查进气系统是不是漏气 最好用烟雾测漏仪 3 检查发动机搭铁是不是接触不好或者虚接 4 检查发动机电脑版
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福特福克斯三厢自动挡,07年的车,几天前不小心将遥控器掉进水里,出来后,突然间发现遥控器失灵,停车熄火后只要一按锁车键,四个玻璃及天窗会自动打开,是这么原因
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12款福特新福克斯三箱。 刚开始在收费站, 车子突然刹车很硬,要用力踩,才能刹住。 停了一会又可以了。 紧接着开了十分钟,车子加油感觉没反应, 然后就靠边停车。 熄火后,再打火车子抖动得厉害, 然后就熄火了。告诉故障原因
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我的车是2007年的福克斯1.8L手自一体的。跑了165000公里。问题是天冷的时候要发动着了。马上就熄火了。再发动又着了,马上又熄火了。反复三四次才正常。是啥原因呢?
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13年1.6L福特福克斯原地怠速偶尔仪表出现P档灯闪烁的时候发动机抖动严重快熄火又没熄火,大概几秒钟以后一切又工作正常了,行驶过程中偶尔出现熄火的情况,熄火前方向会变重,仪表屏幕闪烁大部分故障灯点亮然后就熄火了,等一会后重新启动行驶又一切正常了客户描述故障症状,测得故障代码反馈,核心故障代码有p0607,如维修资料解析这个故障必须更换变速箱电脑,更换后看。
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福特两厢车,右前保险杠撞坏换后出来不着车,点火时无马达动作声,放置几小时后又可以打着火,但过一段时间仪表出现叹号故障灯接着出现防滑故障灯,然后车自动熄火再出现点火无反应。测故障码如下图根据故障码找出网络故障排除
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师傅你好,我有个06年的福特三箱福克斯,最近总是自动熄火,正常行驶只要一减速车就怠速很抖,抖一会就会自动熄火,然后重新打火很难打,但是能打着,打着了就正常了,去修理厂换了节气门,还是一样的问题,好几个修理厂都找不出原因来发动机油耗高,正常的清洗积碳,更换火花塞,检查三元催化器是否堵塞
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