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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东找到原厂遥控器。用遥控器解锁一下即可。
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技师李文东现在是防盗了
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匿名网友我防盗是用的铁将军
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技师李文东
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技师李文东你现在要找到原厂的遥控器。解原厂的防盗
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技师李文东一般都是我拍照的这种的
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匿名网友那个没有
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东那现在。你可以对启动机直接连信号供电。可以打着车。或者找当地的配钥匙的地方。有专门的仪器解原车的防盗
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匿名网友
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技师李文东客气了
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技师李文东车辆描述的问题就是防盗系统进入锁止状态,车辆根据自行操作已经解除,防盗车辆功能已经正常。
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我的比亚迪F3昨天被我断了电瓶之后,只要钥匙一插进去报警器就会响,同时报警灯也闪,打马达没反应,请问是怎么回事?要怎么做才能发动车子??
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我自己的车 比亚迪f3 14年的 油泵不工作 保险 继电器都是好的 曲轴传感器也是好的 然后我在油泵上接了根电源线 它又工作了 但就是不能断 一断就息火 电脑也没查出什么问题 有时候它又来电 保险盒 电脑板 我都拆了 也没有烧的痕记 请问这是怎么回事 有没有解决办法你好,根据描述情况分析,应该是电脑模块控制模块供电搭铁线问题,建议根据提供的电源搭铁线路插头检测线路,很高兴为你解答!
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比亚迪f3 我昨天买了个mp3刚插上没多久 就听到副驾驶砰的一声当时没注意然后下车锁门的时候,发现顶棚灯不会灭了,还有就是,以前锁门顶棚灯会灭,双闪 闪一下没声音就上锁了,现在顶棚灯不会灭了 双闪不闪了,还警报器响两声 这是怎么回事啊?
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09年比亚迪f3 只有一把钥匙 遥控器丢好多年了 让修车师傅解除了 现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火 从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况:就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下 第二天早上就不好点火 马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才 勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况:头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次 或者一次都不闪 第二天早上开锁 插钥匙点火一秒就着车转速稳定 双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换 这几天第一种情况出现的频率越来越多了 怎么恢复到第二种情况 防盗系统能拆不?是副驾驶座下面黑盒子吗?拆了影响点火不?还是可以拔掉哪个保险?我只想能利利索索的开着代步就行 谢谢您好!根据您报修的故障现象分析,是由于原车防盗系统出现故障导致,可以通过拔开防盗控制器插头去除防盗的控制,或者是更换防盗控制器。
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你好大师。15款比亚迪f3安装后备箱电动开启,在室内灯接的线,有十五秒通电时间。安装好以后一按开关室内灯就暗,还有把车门都关上以后后备箱按钮电压就不足了,一按按钮马达就滋滋响。开着车门就不这样。请问这个怎么解决啊。需要换大点的保险丝吗。建议找专业人员,防止损坏其他零件
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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您好,我的车是个比亚迪F3低配2009款,12年的车,从去年开始出现节气门位置传感器故障,买了两个节气门位置传感器了,一个副厂的一个原厂的,都不好使,经常性启动车子怠速在两千左右,开上十几二十分钟还是高怠速不降,我是在网上查到拔掉位置传感器插座,可以检验位置传感器是否正常,在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了,之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了,也去过4s店,说是给搭了根铁丝,我问有必要换节气门总成吗?,4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器,这两个没问题就不用换,4s店给清除了故障代码,正常了一次,第二次开车就又出现怠速不稳了,行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动,请大师给诊断一下,位置传感器也换了,还是不行,是不是线路出现问题了?先检查一下线路有没有问题,线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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我的车是比亚迪F3二零一三年十一月份的车,从清理油路后现在有时车一启动就两千五百转,一直不会下降,跑起来又正常了,只要离合器一踩油门一放马上又飙到两千五百转,有时开着开着或者熄火了就不会了,偶尔就一次这样,10多来天前一次,刚才下班回家又会了,现在又正常了,打电话问给我清理油路的师父说可能是怠速马达的原因可能要换,请问各位大师大神们这是怎么回事应该要处理那些地方…跪求答案
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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