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技师高长振首先检查下防冻液少吗,再检查开空调风扇是否运转,最后检查冷凝器是不通风不好有异物,可清洗下冷凝器。
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匿名网友风扇是车头那个吗?还有冷凝器在哪个位置
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技师高长振对啊车头的风扇,开空调是要转的
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技师高长振冷凝器在水箱的前面
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匿名网友那车还能开吗?会不会爆缸?
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技师高长振水温快到120了就不要开了,
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技师高长振你检查了了,水温超过一百多度风扇就该转了,你的风扇转了吗?
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匿名网友转的
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技师高长振转的快吗?,是高速运转吗?防冻液少不少,你检查了吗?
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匿名网友今天开始水温到90就停了,然后开了下空调就报警了,关了之后水温110-120之间跳
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匿名网友冷却液在哪我不知道没看,停车的时候风扇在转的,现在车不在身边在上班了
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匿名网友开到修理厂应该问题不大吧
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技师高长振冷却液在个小壶里,你可以开开停停,别超过110就行。
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匿名网友好的,等下班就过去
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技师高长振好,有不懂的可以问我,修的时候
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匿名网友好
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你好 我的14年别克君威1.6t 上次开的好好的车子高温 防冻液水箱里面都没有了 去修理厂换过节温器就好了 今天在高速上跑了120码没开空调的有提示检修车辆 水温过高 水壶没有防冻液 还一直往外冒热气 这是怎么回事没有防冻液首先要检测是否有漏水的地方,如果您的爱车换完节温器当时试车没有问题的话,多半是有漏水的地方或者风扇接触不良,如果水温下去的话,风扇一直转证明节温器有问题
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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别克君威1.6T精英技术型,2015年3月生产的,5月提车!2015年7月发现水泵轻微漏水,索赔成功! 换水泵之后发现冷却液消耗比较快,当时说是换了新水泵,回空什么的!过了一段时间确实没再发现有少的情况! 在今年2016年3月份,去做常规保养,发现比年前少了一点点(一杯水的感觉),4S店就帮我满上了! 在上个月也就是7月29日,我因为要跑长途回老家,就去4S店做保养,顺便检查车况、发现冷却液在刻度范围下一点,他们再次帮我加满!直到刚刚,我打开引擎盖加玻璃水的时候,发现冷却液已经快到底了!是不是有漏?之前去保养检查都说正常的,确实没少的离谱,但是这一次一个月不到,就快到底了!为什么!求大师指导!看图,这还能跑嘛
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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别克君威10款,水温93度散热风扇不会自动转,要开空调才转,关掉空调风扇常转,水温七十度都不会停,是什么问题冷却风扇到108度风扇才会低速转,工作后需要重新启动风扇才会停止工作,君威和君越都一样,不影响使用,
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15款君威1.6T的机油散热器总成报价是多少?15款君威1.6T的机油散热器总成原厂4000多。
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03款君威水温传感器有几个在哪里啊您好根据您车的问题咨询,老君威水温传感器就一个在气缸盖上!
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哪里能买到君威15款车主想要的车型是:15款 2.0T GS纵情版君威。现在已经不生产2015款君威,都只有2017款君威,如果您想要的话,在二手车市场能够找到。 汽车有问题,请找汽车大师!
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2019款比亚迪宋怎么开暖风开车遇上寒冷的天气,如何让2019款比亚迪宋的暖风更加有效?来看看以下几点建议吧:使用合适的温度在开启暖风功能之前,首先要确保选择合适的温度。一般来说,建议将温度设置在舒适
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