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技师饶文超你好，首先要确保，缸盖平整，无裂缝。再看一下，这款发动机是否有机油散热器？
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14款丰田威驰6年8万公里，昨天去机器更换变速箱油，可能是个新手完全不会操作，我买了12升油过去，车里面的旧油也没有放出来就开始换油了，相当于包括旧油一起有大概16升，最后加到波箱排气孔都射出来油了，加多了，看了下那台加油机显示只回收了8.5升，请问是不是还是加多了，你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下变速箱油位是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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我的是部丰田威驰1.3手动版！2016年12月29号买的！最近发现个问题，我感觉好像是换了机油以后，汽车怠速变的很高了！挂1、2档不用加油，跑10/15码！3、4、5就更加不用说了！油门也一样，轻轻一点就很大劲！以前不这样的，最近开车很不习惯！油耗没什么影响！主要是开车不习惯怠速那么高！
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丰田威驰1.5手动，3.9万公里换的机油。现在公里数是4.6万公里。换的是0W—20的纯牌全合成机油。最近经常跑高速。每次100多公里，每次都是140—160左右的速度开的。想问下：发动机润滑油长期在这么高的速度下行驶，会不会加速功能老化？正常全合成油是7500公里左右的时候开始老化。我本来打算到4.9万或4.8万公里的时候去换机油。现在经常跑高速需不需要提前更换机油？保养的时候需不需要检查一下其他的零部件？我看了下汽车行驶到160迈的时候转速已经达到了4500转左右。这么高的转速会不会加速发动机的老化？还是比较推荐你6000km到7000km左右更换。主要还是考虑到你的驾驶习惯比较恶劣。
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04年丰田威驰，28万公里，1月5号发动机大修了，感觉蛮好，单程每趟不超过10公里，无故障。1月10号持续跑30公里，先是亮发动机灯，询修车师傅回可以慢走，接着开2公里，水温红灯亮，靠边停车，防冻液喷出来一部分，后检查是散热风扇电源接头松了，之后也没敢长跑，正常，但油耗1.5升的0.88元╱公里，之前0.5元╱公里。5天后跑了5公里，发动机灯亮，核心问题来了，自动挡不会变挡，最多2挡3挡，不超过60码时速，转速2000+也不会变挡了。2挡（≤20码不会变挡）开2公里停路边，防冻液喷了。之后经常不会变挡，开不过80码……检查发动机灯亮是震爆传感器故障……为什么跑不起来呀，烦死了……
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丰田新款威驰，1.3L，缺水然后大修了，之前是跑不动最快80码，现在大修过后一样，冷车开始那会怠速很稳，温度差不多起来了，怠速抖厉害，500转，加油到2000整个车耸，发吐，火花塞烧得很黑，混合气浓，一直有一个故障码，进气流量电压低，传感器换了不行，
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丰田威驰因为昨天走水路！然后往前开了15分钟熄火一次！然后一次打着！今天车子打不着火！打了5-6次才打着！怠速不稳定打着车600转速～通常是700-800～不开空调600！然后我朋友说是节气门有问题！按道理来说新车节气门不应该有问题啊！之前没出现过！就下暴雨那天就开始～开去修理厂师傅说可能电路进水！没问题来多两天等水干了没可以了！ 我开去4s店的路上熄火又打着跑了跑又熄火都把后面车挡住了！空转就熄火！今天下午又没事了！不知道明天还会不会像今天这样～就下暴雨才开始！就昨天！之前提车到现在没出现过这种情况！我的是丰田威驰自动挡跑了16000公里
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威驰小车，去年曾经半路高温报警掀了顶盖，在小厂磨好缸盖，换火花塞和缸垫和气门室垫，做了简单修复，然后落下个毛病就是起步无力，尾气有点燃烧不充分的味道，油耗达到12个油，百公里市区行驶要12升。而且无力上桥，加油时二挡明显动力欠缺，一挡就勉强能上去，但油门踩很底。在特约合众某店做过检查，师傅说离合快磨完，缸压除了一缸压力足够，其余的三个缸的压力只有七到八个。师傅判断可能是高温导致活塞环变硬失去弹力，这二处。 我仍然不是很认同，又去找了另外一家汽修厂。师傅试开了一会儿，说是另外一个毛病，认为高温掀了缸盖，应该是没有修好，问题出在气门杆，是不是这个叫法，也有一种说法叫气门筷，他说要重新拆出来修复一下，然后才能保证压力足够燃烧充分。你好，把气门修复一下就可以了。
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我的车是2014自动版1.5丰田威驰（广州），目前跑了90000公里了，目前的故障1是很耗油，开空调，市区正常跑要到10-11升，2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米，同时在汽车正常行驶，匀速状态下不加油，车会感觉到像灌了铅一样，速度立刻慢了下来（40码时感觉尤为明显），但如果挂空档，则没有灌铅感，汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下，加速无力，有灌铅感，发动机声音大。 检查手段，去4S店做了检查，只发现了这些异常现象，但没找到异常原因，4S换过火花塞，清洗过节气门，换过冷却液，也换过汽油格，仍没得到解决，所以想请教大师，看有没办法查到原因？
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14款威驰，14年11月购买的，前段时间发现发动机右侧有异响。 具体的产生条件是热车开10分钟以上后，20到60时速加油门特别明显，叽叽叽叽的声音，有点像以前面包车开空调皮带打滑的声音，开了十几分钟后，挂D挡停一下车会特别大声，挂到N挡声音减少。上了60基本听不见了，不知道风噪是不是盖过去了。 很烦，上次去4s做保养叫他顺便检查一下也没帮检查，因为有急事就灰溜溜走了去了修理店换了皮带还是响。 现在开了一个小时以上的车，下车基本脑子里都是这种叽叽叽的声音，想问问师傅们问题大吗，因为离4s店几十公里呢
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师傅好！今晚开了一辆行驶了13万公里的丰田威驰，由于本人对高温指示灯不了解，加上之前也闪过，但没闪几下就不闪了，所以没在意，同车子不知道是因为高温的原因还是空调本身就有问题这段时间AC老是会闪，但是一般开关几次就没事（这阵子我这里都是高温天气），所以就没去在意车子的高温报警灯闪亮的问题，车子开了大概两公里的时候就发现空调灯又闪了，但是开关了多次却总不好，高温灯了闪，也没在意，就接着再开大概有三公里的行程后到地方了，车子就停了有40分钟左右后又发动行走了一公里左右的时候就闻到一股类似刹车过猛轮胎烧焦的味道，停车闻了车盖的地方没闻到味道，就不以为然接着又走了差不多一公里的时候，车子突然自动熄火了，又在仪表盘亮了好几个灯，马上打了两次没打着，停了6 7分钟后打着了，又开了一公里多到修理厂师傅说是没水了，说有可能冲缸了，想咨询一下，像我这样的情况会有可能有这么严重的后果吗？如果真有需要怎么维修，大概又需要多少费用！
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