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技师刘勇拆发电机,你不断电瓶负极?
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匿名网友没拆发电机,就是拆正极桩测试电流,发现火花大
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技师刘勇把万用表接上,测试放电量,拔保险,拔到那个保险就查那个保险的控制电路和部件
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匿名网友万用表测试过了,看不出有哪里放掉的,
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技师刘勇那里不用测试电流的,常常测试电压。
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技师刘勇放电量是多少呢?
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匿名网友0 是不是我没有测试好,应该怎么测试
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技师刘勇怎么可能是0
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技师刘勇没有测试好
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匿名网友那我应该怎么测试,试了好几遍都是0
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技师刘勇你这样:电瓶负极断开,万用表调20A档,红表笔接负极接线,黑笔接电瓶负极,锁车15分钟,告我表的读数多少?
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技师刘勇你是不是没有把红表笔没有插到电流档那个孔?
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技师刘勇上次我一个组长就是没有把红笔接好。显示0
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匿名网友好像我的万能表没有电流孔的,只有两个孔
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技师刘勇拍照我看一下你那个表
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这样对吗
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技师刘勇红表插头插了看一下。
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匿名网友插了,红表头插在负极线上面
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匿名网友
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技师刘勇接线没有问题,我看一下你那个红笔在万用表的插头
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技师刘勇红波笔可以用那个负极的螺丝把它拧紧的。
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匿名网友
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匿名网友我插在铜丝里面,应该也没问题
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匿名网友现在表上显示0.03或.0.04
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技师刘勇你没有理解我意思,把红笔插头,插到万用表插头拔了我看一下
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匿名网友
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技师刘勇可以。没问题了,插好,锁车等15分钟,告我数字多少?
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技师刘勇从现在开始,15分钟后等你的万用表数字
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匿名网友还是0.03和0.04
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技师刘勇这个不漏电的,是不是发电机不好了
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技师刘勇多少公里?
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匿名网友发电机发电是好的,但是停一晚上就半点电都没了
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技师刘勇你测一下发电量?怠速多少伏?3000转多少伏?
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技师刘勇这个车龄的车,发电机坏的比较多。
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技师刘勇还有就是顶棚灯那个阅读灯开关容易坏,有时候会自动亮灯。或者关不住。
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匿名网友13.5到13.9我怀疑发电机是不是偶发性故障
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技师刘勇有可能的,碳刷磨没有了
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技师刘勇这个电压还是可以的
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匿名网友是的,但是我想如果就算发电机不发电那到第二天也不会半点电都没有的啊
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技师刘勇你测试一下发电机那个粗线的电压怎么样?
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技师刘勇电瓶没有充满电呢?
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技师刘勇不是轿跑车吧?轿跑车后备箱有个灯开关的。没有关,也会的
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匿名网友嗯,刚才我直接搭发电机的正极桩线发现火花大,现在又好了,正常情况下发电机的正极桩线拆卸会不会有火花呢
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匿名网友不是轿跑
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匿名网友要么先换个发电机再说吧
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技师刘勇拆那个发电机的粗线,没有断电瓶负极。拆装的时候容易有火花的。
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技师刘勇你是哪一年的车?多少公里?
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匿名网友没有搭铁也会有火花吗?17万多公里了,
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技师刘勇没有打铁,不会的
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技师刘勇你不告诉我哪年的车?有些东西没法给你说
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匿名网友那发电机肯定短路了,03年的
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技师刘勇那看看左前驾驶室有个配电盒,那里有没有进水?
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技师刘勇没有,你先换个发电机吧,这个也到里程换了。
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匿名网友好的,谢谢你,这位师傅
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技师刘勇不客气,都是同行,能帮的肯定把我知道的都告诉你。
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马自达六发动机防盗解不开,打开钥匙门后,防盗指示灯闪烁,汽车打不着没有反应,第一次第二次没有管他过了一会儿就好了,第三次拔了电瓶线,重启了一下就好了,第四次拔了电瓶重启也不起作用了,也试过备用钥匙了 车是11年12月产的根据您描述的情况以及您检的结果来看,油泵保险丝引起的故障。
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06年马自达6之前车子停放一周回来后打不着火一方面是电瓶亏电一方面说是曲轴位置传感器坏了,于是换了一个传感器,起初打不着,后来调了一下就打着了,刚过一个月,开上人行道听了一晚,第二天有又打不着,叫来师傅又换个传感器,没用,点火时光发动机启动的声音就是不找车,师傅说没活火,线有电,但是没信号没火!该怎么解决需要检查一下主继电器,油泵,和电脑版的控制线路。
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马自达6手动版的,插入钥匙后没有电,然后电瓶重新充满电后,可以打火,但是打不着,我们叫了修车师傅来看,他打开发动机盖,看到打火得时候火花塞打不着火,这4个火花塞都是刚换了才一年的,师傅说应该不会前火花塞得问题。他检查了油路,油路没得问题。所以现在,他也不知道是什么问题。发动机电脑是根据曲轴位置传感器的信号控制喷油和点火的,如果是单独不点火就检查曲轴位置传感器的电源线和地线是否正常,如果电源线和地线都正常,信号线可以测量也导通,那么就有可能是发动机电脑的问题。
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04马六,自动挡。正常开车到加油站加油,停好车以后离油箱口远,发动车子倒车。此时一切正常。熄火加油。加完油以后点火没反应,发动机起动机都没反应。电瓶有点,喇叭响,灯亮。平安车险过来搭电一样没反应。反复换挡踩刹车,拔钥匙锁门。重新开锁点火依然没反应。上一箱油是95号,还有大约十几升,刚加的四十升92号。保险盒里发动机两个保险都没断,更换起动机那个保险也不行。拧钥匙发动机舱依然没反应。什么原因呢,油品不好还是怎么的?刚加的中石化的油,现在车还在加油站停着。电瓶有电。检查起动机通电没有。起动机插头脱落没有。可以用木棍敲打一下,一个人启动一个人敲打
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你好马自达6 仪表上出现td,检查变速箱油正常现在故障灯也不亮了,4s师傅说是电路引起的变速箱故障灯 想请教一下各位专家电瓶是新的发电机发电能力正常车里也没有加装什么车不开放2/3 天车也打不着了。
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老马六2.3 目前行驶16W公里,15年3月份更换的电瓶,现在出现的故障是启动时无反应,车内电器设备正常,偶发性故障,只是频率在进入冬季的时候频繁,有时候启动10多下都没反应,突然一下车就启动了,今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下,疑似突然断电,车辆突然熄火,关闭点过开关后重新打火正常了!想请各位大师帮忙看看是什么问题,打火现象我传了个视频,也不知道能不能看,另外本人是在北京,想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方,谢谢!【车型:马自达6】看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏,电瓶桩头接触是不是不好,电脑版插头是否松动。
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我的车是马自达6,现在升降器电机老是被烧,现在都烧了两个电机了,现在只要把车窗升降器按键总成一插上,过会儿电机就发烫,但是有时候又不发烫,只要打着火就没问题,熄火后有时烫有时不烫,把按键总成拆了过一会儿就好了,现在一开车就把按键总成插上,熄火后就把它拆了,太麻烦了,请问大神们是什么情况?
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继上次点火无反应后过了半个月左右又出现了一摸一样的情况,可以开锁解锁车门,车内一切的电子设备均有用,但是on档没有嗡的供油声音并且仪表盘内有钥匙的灯一直闪,每次都是一直亮一会就没了。上次也是检测仪进去不了发动机电脑板,但是换了保险就好了,这次停车三分钟再打火有没有了反应,来了换保险也没用,电路也都测没用。怀疑防盗锁死,想重新匹配。但是检测仪和解码仪器进入不了无反应,又可能是发动机电脑板或者里面线路有问题
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大师好 马六开了小长途 电瓶应该冲了不少电才对 第二天突然电全放光了,观察孔是黑的,中控都打不开,平时放三四天都没事,于是找了另一辆车的电瓶先接线启动一下 操作过程两个极不小心碰了一下 闪火花呢吓一跳(不知道会不会因此烧了什么)最后还是启动了 启动过程中怠速会偶尔不稳 怀疑电瓶坏了就赶紧找人换了个新电瓶瓦尔塔的 ,更换过程车是启动状态的 扒开电瓶负极那一刻 雨刮器居然自己不停的拼命刮 师傅说没见过这种情况 线路可能有问题了,装好后怠速车子功能也全正常也没在意了,师傅走后我轰油门电池警报灯居然亮了 测了一下电压会随油门升高至十七八伏 这个肯定是不正常的 因此可能会造成不可估计的损失 有一点我也怀疑车子开长途当天线路就出问题了 或者被老鼠咬线了 所以请大师分析下缘由 及解决方法 细节说的已经够多了 现在的症状就是启动状态断电瓶 雨刮自动刮 加油门电压很高 谢了检查一下蓄电池是不是出问题了
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我开的马自达6 03年的 我是去年买的二手车 然后今年冬天车子就各种毛病 前段时间车子熄火以后不着了 我换了发电机 没过一个星期又灭车以后打不着了我又换了电瓶 可是没过一天我车子灭了以后又打不着 我多打了几下从车内前挡风玻璃里面开始冒烟 味道很呛有股烧焦味儿 这是什么情况 然后修理店的人还说没事 也没给我打开看
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