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技师于洪彬你好,杠里面上螺丝的,如果硬抠送易把杠弄坏,建议上修理厂更换
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匿名网友你好,那个里面的黑色壳壳也坏了,这样的灯需要卸下保险杠才能更换吗
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匿名网友你好,那个里面的黑色壳壳也坏了,这样的灯需要卸下保险杠才能更换吗
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
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你好老师,我想问一下就是我有一款大众迈腾那个车,然后就是我昨天开的时候不是昨天,是前两天我开的时候,然后有一个就是比较挺高的一个那种台阶吧,然后我没看到,就是豆芽马路牙子上面,然后我那个对面来车了,然后当时车速应该是在60多左右吧,60多七十五六十,大概那个样子的左右,然后。然后那个,然后就是对面那个大车过来,然后我躲他的时候不小心,然后就上那个台子上面了,就把那个车的底盘磕了,当时就听到咚咚两声,然后声音反正挺大,但是穿上面就是车载重,也比较重穿上面当时坐的五个人,而且体重都挺重的。然后当时磕了两下车,也没啥反应,我就继续又开了,大概差不多有三四公里的样子,然后我就停下来了,阿婷回家里面当时也没啥反应,也没有什么印象,然后停了两天,今天我开车的时候我发现车下面就在副驾驶那一侧吧,副驾驶那一侧,从副驾驶座到后备箱那一块,整体那一大片地上面都有那种类似于油类的东西流出来。我不知道流的是啥,但是他也没有,反正车没有什么任何的异象,我今天还把车找了一下,但是我没有开,我就把他招了,大概有二三十分钟的样子吧,又把它关掉了,当时找车的时候,发动机也没有任何的意义长,但是就是那个啥。嗯但是就是,嗯,我不知道那下面地上面留的那一堆是啥,会不会是把机油壳机油把磕坏了或者是什么防冻液或者刹车之类的,下面那些东西磕坏了呀,用不用去检查一下或者是怎么样?
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11款大众菠萝自动挡。今天检查汽车灯光,发现小灯不亮,拆下尾灯之后,两侧小灯灯泡交叉验证,发现可能是接触不良,弄了一下两边正常亮起,装上之后开灯尝试,发现右侧小灯不亮,于是又拆下来检查,没有万用表,于是用菠萝的小灯灯泡把铁丝弄直了尝试直接短接灯座两端,结果发现右侧没电,短接左边正常亮,之后检查前面的灯光,发现右侧小灯也不亮了,没动车之前右前小灯是好的,保险丝大概看了一下,39号没有被烧断,10A/15A的保险差不多都拔下来看了一下,没什么问题,右侧小灯灯泡做过交叉验证,没有问题,请问这是怎么回事,需要检查哪里检查保险丝及线路
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汽车大师您好!我是个新手,两天前刚买了一辆上汽大众朗逸2015款1.6手动舒适型黑色,昨天晚上出门上班,坐上车以后先把钥匙拧了一下接通电源等待车子自检,一切正常,随后准备点火开出,突然看到中控台下方冒出一小股烟,光线太暗没看清什么颜色,紧接着就闻到一股橡胶的焦臭味儿,第一时间开灯看,可是已经没有了,不知道是哪里冒出的,又等待了几分钟也没有其他情况,由于时间关系壮着胆点火开出,开了5公里到单位也没有任何情况。但是心里还是有阴影,所以想问一下您这种情况是怎么回事?希望您能回答。
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大众高尔夫6,2012款1.4t豪华版,我昨天在清洗空调进风口,风机上面有个半圆型罩子,我用蛮力把它合下来了,一开始扳的时候有阻力,后面来回拨拉没阻力了,不知道这是不是内循环的罩子?我现在开内循环那罩子没反应,我开内循环行车电脑有提示开关,但那罩子没反应,要怎么弄?需要换配件吗
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2012款polo车维修灯清o
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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大众2011款polo油表右边有o/
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师傅你们好,我想问下大众15款手动朗逸新车行驶了3000公里,就前几天在行驶过程中车身突然抖动,驾驶室副驾驶均能感觉到脚下在抖,车也感觉好像被什么卡住了,行驶速度感觉在自动降低,伴随着两块铁相互摩擦发出的声音。当时速度在35左右,我靠边停车没发现异样,路况也很好,给我的感觉是左边前轮有异常,再发火行驶一切又正常。去4S检测说没问题,电脑读出一条红色的代码,前面内容是发动机内部什么东西后面没看到就被师傅弄没了。而且首保后有几次一档油门踩重了会发出跟塞车漂移的那种声音是发动机发出来的,当时出4S店售后跟师傅都听到了,师傅说是我手刹没放下去,可我感觉不是,手刹拉了根本开起来没多少劲。 反正两个问题4S店都没给出明确的说法,问题出在哪也不知道:sob:。 求各位师傅帮忙出点解决的办法,我就怕万一车有问题失控。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
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