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技师姚民强你好 你这报故障是BSI保险盒故障 你最近有没调校过仪表公里数还有遥控器钥匙有没学习过 -
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技师姚民强你这情况重点检查方向盘下BSI保险盒 -
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匿名网友没有 -
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技师姚民强那你这故障是什么情况下出现的 -
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技师姚民强近期有没维修过什么导致 -
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匿名网友有的时候吧故障码清除就可以着车，不是每次都可以， -
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技师姚民强那你这个重点检查BSI系统还有通讯线路 -
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匿名网友就是这车老长时间不用，在去发动就不着车了，有一次把电瓶线断了在接上他就着车了，就断了那一次好使，后来断电瓶线也不好使了 -
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匿名网友线路都查了没有断线的 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强那就检查通讯线路 要是正常那就是bsi系统故障 -
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匿名网友不可能是发动机电脑的故障吗 -
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技师姚民强重点检查7号脚 -
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匿名网友发动机电脑检测根本就不通讯 -
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技师姚民强你这就是重点检查方向盘下BSI 控制电脑故障 -
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匿名网友这个能修吗 -
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技师姚民强所以你要先检测7号角到电电脑是否接通 -
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技师姚民强这个只有到专业维修才可以维修匹配设置编程 -
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匿名网友这个标志206发动机仓的保险说明有吗 -
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匿名网友这个BSI是修还换， -
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技师姚民强这个损坏几乎多是直接更换新的 -
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技师姚民强或者拿去专业维修控制电脑板的人看看 -
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匿名网友不是发动机电脑的故障吗 -
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技师姚民强你这报的是BSI跟电脑失去通讯 -
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技师姚民强这两个其中有一个是损坏导致 -
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技师姚民强你车一开始什么故障现象导致不启动 -
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匿名网友就是突然就不着了 -
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技师姚民强那你遥控器器是否多正常使用 -
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匿名网友在BSI系统里面查的这个故障码，发动机电脑根本就通讯不进去 -
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匿名网友这个车没有遥控器 -
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技师姚民强你发动机系统进不去读不出故障 -
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技师姚民强那就是发动机控制电脑板问题导致 -
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技师姚民强你这个故障失去通许就是有一个控制电脑损坏 或者线路出现断路 -
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匿名网友现在第七个针脚没有电压 -
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匿名网友你告诉我的第七个针脚，现在我量了没有电压 -
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技师姚民强这个是通讯线直接到电脑板的 -
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匿名网友没有电压是怎么回事 -
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技师姚民强你只要测量这个7的针脚到电脑有没通 没通就是电脑板问题 -
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技师姚民强这个是信号线 电脑出来 -
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技师姚民强你看下什么颜色在电脑板位置看什么颜色用万用表测量会通就是电脑问题 -
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匿名网友用万用表量，调到电压档位，黑色线搭铁，红色线量这个针脚，这样量对吧 -
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匿名网友这样量的没有电压 -
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技师姚民强不是这样子连的，你要把。电脑的插头拔出来，然后用这根线跟那个线对量，看看会不会接通。 -
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匿名网友我说的量有没有电压这样量对吗 -
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技师姚民强这样不对的 -
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技师姚民强你只能测量这根线到电脑位置会不会通 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友电脑插头这边有三颗一样的颜色的线 -
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匿名网友有一颗是通的 -
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匿名网友电脑这边供电电源有几颗啊 -
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技师姚民强你只要测量针脚7位置线路到电脑看有没接通 -
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技师姚民强正常电源一根长电 一根控制电 -
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技师姚民强你这要是发动机系统进不去 那你就检查诊断座通讯线到电脑是否接通 要是接通就是发动机电脑板损坏 直接更换学习匹配在试车看看 -
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匿名网友电脑插头里面没有常电 -
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匿名网友有一根开钥匙的电源 -
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技师姚民强没有长电就需要检查配电盒保险盒丝 -
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匿名网友保险丝都看了好几遍了 -
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匿名网友这个车供电是哪个保险盒 -
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技师姚民强长电源多是电瓶位置出bsm供应 -
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匿名网友就是发动机仓保险盒吧 -
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匿名网友标志发动机电脑哪个针脚是长电，有图么 -
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技师姚民强是的 我这边没有图片的 -
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匿名网友标志206哪个针脚是长电呢 -
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技师姚民强这个你要看线路图 或者你看插头位置比较粗的红色线就是 -
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匿名网友这个抄袭没有比较粗的红色线电脑插头那块 -
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匿名网友这个常电是不是BSI控制的 -
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匿名网友现在愁人了，是不是电脑的故障 -
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技师姚民强你这有报电脑通讯故障 要是检查保险丝没损坏 你就只能更换电脑或者BSI控制盒更换试车 -
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技师姚民强你可以直接上淘宝购买一套钥匙还有电脑跟控制盒 一套价格在2000元 -
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匿名网友换电脑还是不行，就是电脑插头没有常电 -
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技师姚民强那你需要考虑车内bsi车身模块 -
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技师姚民强更换电脑你有没用解码器读取故障是否一样 -
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匿名网友也是电脑不通讯 -
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匿名网友电脑没有常电 -
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技师姚民强还有你这电脑电源线需要有线路图才可以确定那个电源线 我这边的电脑线路图只有307 -
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匿名网友有电路图还好找吧 -
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技师姚民强那你要是确定没有长电那就检查电脑线路看看多通到哪里在测量 -
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技师姚民强不过车子一开始好好的 没有碰撞就导致出现这个故障 你首先要检查线路位置有没被老鼠咬断 还有一个就是那个控制主板损坏 -
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技师姚民强而且你这报的故障是BSI车身电脑跟发动机电脑通讯故障 -
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技师姚民强需要考虑车内BSI配电盒 -
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匿名网友就是发动机电脑通讯不进去， -
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匿名网友发动机电脑这个常电是哪个控制器给的电 -
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技师姚民强你这个只能找资料看线路图 -
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技师姚民强或者你找个同等车子用同样方法测量发动机电脑线路
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有个标志206，不着车，电脑检测发动机没有通讯，BSI故障码是与发动机失去通信，读取ABS故障码也是与发动机失去通信，保险电路都没有发现异常，现在发现是电脑插头针脚没有常供电，开钥匙到有一个供电，现在不知道从何下手了，检查发动机电脑的供电，地线，网线。
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我的标致206发动不了，如果发动了，短时间内再发动没问题。如果时间一长就发动不了。电脑检测仪进不了发动机ECU。能进BSI,ABS。都显示无法接通发动机电脑。拆下发动机电脑板，发现插座内有很多胶质物。不能完全清除，装好后故障还是没有排除。我想问下这会是钥匙防盗系统锁死，还是BSI与ECU的can线问题，或者是BSI ECU的问题？但如果起动后一切正常😓分析:需要用酒精火或除锈剂，处理一下电脑板针脚。
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车辆基本情况：2007年款东风标致206，整车型号：DC7146A206，排量：1360ml，功率：56KW，发动机型号：TV3AF。 症状:发动机故障灯亮黄灯，油门加到20就加不上去，无力，会出现熄火现象，风扇一直转，展示温度在红线区域。 解码器解测结果：1、p0113进气温度传感器信号短路或断路。 2、P0107进气管压力传感器信号接地短路或断路。 3、p0122电动节气门信号跟踪1接地短路或断路。 4、p0188发动机冷却温度传感器信号短路过短路。 请大师帮我诊断这辆标致206车是什么问题，怎么来排除故障，有必要换哪些材料。谢谢大师线路有问题 重点线路
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师们好，东风标致206不着车，无法启动，点火跟喷油供电12伏正常，启动的时候没有驱动信号，故障码发动机 转速传感器信号一致性，以换过还是不行，bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题，望大师指点。电气供电和车辆防盗信息里面的状态是，1控制单元状态 ECU锁死，2已编码发动机防盗器编程状态 ECU匹配，3传输开锁码时检测到问题， 等待BSI响应。
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08款标志206，排量1.4，冷车时，发动机故障灯亮起，冷却风扇一直转个不停，然后踩油门加不上油，用431解码器读码，P2101电子节气门控制永久性故障，电子节气门是2017年八月份刚换的，新的，车主反应换后故障依旧，由于少用车，就没有继续维修，到我们这后，我给它洗了节气门，故障依旧，于是想着给他匹配下节气门，一直匹配不了，风扇一直转个不停，怠速不稳，加不上油，检查了节气门到电脑的线束，并无短路断路，在毫无头绪的情况下，装上电脑板，再试着启动车子，故障码居然能清除掉了，之前都是清不了的，车子也正常了，手贱想再试着匹配节气门看看，故障又重现，郁闷了，问题是出在哪呢？按照维修思路走，一步一步检查
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各位大师好，06年11月份标志206，1.4排量，8万公里，之前发动机故障灯时亮时不亮，节气门也洗过，还是时常会亮，但车一直正常保养且没有异常，就正常开没管它了，最近放了两天再开发现发动机故障灯又亮了且转速上不去了，空档和在档位上只能到2000多转，去修理厂用电脑检查了下，三个故障码分别是0121（持续性），1153（间歇性），1161（持续性），维修师傅帮我把故障码消了以后试车，发现神奇的好了，转速上去了，一切又正常了，现在开了两天没出现问题，还是不放心，想请教下大神我这是什么状况？万谢！
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您好 我是一辆07年标致206 手自一体 10w公里 今天开到家停好后因操作失误 在R档位置直接熄火拔钥匙了 发现后从新打火 这时仪表盘发动机自检警示灯亮了 中央停车警示灯（STOP灯）也亮了几秒 之后自动熄火 反复多次都是这个状态 仪表盘上的保养灯（那个有小扳手的图案）闪烁五秒左右 后面写着1万多公里 应该表示超出保养公里限定1万多 肯定不对啊 我每五千公里保养一次 电瓶警示灯和驻车警示灯也亮着（此时我已放开手刹）这是啥原因啊 谢谢大师们指点迷津 还有 我想问问到店里做保养需要多少银子 如果直接去店里做汽车维修 是不是就可以不用做诊断了
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尊敬的汽修大手们！本人06年标致206，1.6排量自动挡，前些日子做了整车大保养，更换正时三件套，水泵，整车油水，滤清器，刹车盘刹车片，火花塞换的电装双铱金，清洗节气门，打吊瓶清洗喷油嘴跟三元催化。现在开起来发现怠速不稳，800转正负50-80转，频率不固定，类似喘气，排气管受怠速不稳影响趴后面听有突突的声音。去查了电路没问题，电脑显示2个故障码，助力油油压永久故障和档位不一致偶发性。这故障码修理工说与怠速不稳无关，对了起步的时候油门初段车不走，多采一些又有点窜车，不知道与保养是否有关。现在不知道哪里出问题了，请大神们给看看，小弟在此多谢多谢！
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标志206打不着车，怎么回事，发动机无法启动，先进行常规检查项目，比如蓄电池是否亏电，起动机功能，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括:智能控制器BSI，发动机ECU,ABS控制器，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现故障，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，会有降级模式，只有近光灯点亮，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。
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2006年标志206，手动1.4，发动机加油加到不到3000就加不上去了，油压，点火，都正常2006年标志206，手动1.4，发动机加油加到不到3000就加不上去了，油压，点火，都正常【车型：标致206 2008款 1.4L 手动炫动版】通过参数发现节气门信号1和2不对，结合之前更换拆车发动机电脑板，建议更换原厂发动机电脑板，记得匹配。
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