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技师高长振你好,先检查一下空调皮带松不松。
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平安一云溪这个装紧了的
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技师高长振制冷剂够吗?压力有多少?
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平安一云溪只是前面不凉 后面可以 跟皮带应该没什么关系
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技师高长振你不是说加油门制冷效果会好点吗?
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平安一云溪制冷剂我加两瓶 然后又加两瓶没什么区别
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平安一云溪是的 加大油就好多少 温度能达到13度
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技师高长振能不能把压力拍个图片来看看
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平安一云溪车子现不在 昨天我换了前蒸发箱 抽空后加了两瓶氟低压有3个
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平安一云溪低压有点高
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平安一云溪但是后出风口温度可以
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技师高长振高压是不是偏低?
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技师高长振这个问题需要根据压力判断,没看到压力的话不太好说
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技师高长振低压高高压正常的话,一般是膨胀阀开度过大导致。低压高高压低的话一般是压缩机有问题。
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平安一云溪
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平安一云溪大师 这是刚才量的压力
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平安一云溪
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平安一云溪加了大概1kg氟
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技师高长振低压高高压低
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技师高长振这个问题需要更换压缩机
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技师高长振看看空调管道里面脏不脏,如果脏的话需要清洗。
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平安一云溪用压缩空气吹行不?
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平安一云溪就简单的清理下,空调以前没动过的,
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平安一云溪管道里面看了下 有哪么干静
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平安一云溪能不能用压缩空气吹?
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技师高长振可以,用压缩空气吹吹。
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2009年12月的五菱之光6386A3面包车,水箱温度时刻异常,风扇转动成冷风后水温就非常高。修车店师傅说要换汽缸垫子就行了,所以我有两个问题:1.请问平不平缸盖啊?2.还有就是有没有必要把发动机拆下来换活塞和环呀?
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你好我的五菱之光是07年的,前两年大修过发动机,最近正开车打不着火了,温度也到顶了,然后看了是水箱没水了,然后去修理厂修了修,说是水泵漏水,完了换了个水泵水箱和节温器,但是过了两天开温度又高了,去修理厂问说我开的空调散热不行,不知道怎么办,最近还要保养加什么机油好点首先检查一下是否存在渗漏情况,再者检查一下散热是否不好导致,水循环怎么样,节温器拆掉一直大循环,机油用sj级别完全够用。保证正品按时保养就可以了
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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我有两个问题 请求帮助 一:五菱之光汽车跑起来没劲 以前5挡给同样的油门能跑80 现在给同样的油门 只能跑70 这个是什么原因呢!要用很大力给很多油门 才能跑到110 一到70码以上加速特别肉 太慢!这个是什么原因呢? 二:而且跑上10公里手摸4个轮毂 两个前轮比后轮热 两个前轮温度一样的 两个后轮温度也是一样的!只是前后不一样!
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你好,五菱之光面包车超过正常值两格,冷却液在正常水位,车子加油久不久会出现加油不上的感觉,重踏油门七八秒后会突然狂空转,请问是什么问题???(今天开空调行驶温度竟然回到正常值保持着,但是发动机加速问题还存在)
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五菱之光6376A3.09年车,51000公里,正常马路行驶,1档2档正常,3档4档没劲车抖,油门踩到底也是一样!车抖得厉害后边传动轴抖得时候有异响,爬坡就得2档3档根本不行!车凉能好点,现在沈阳晚间温度23度左右水温15分钟左右风扇就转了!昨天修理部换的刹车泵,清洗节气门,检查火花塞,三元催化已经打通,高压包正常!检查汽油滤芯正常,问题没有解决而且感觉好像又严重了!!请问这是什么情况?大师!谢谢
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各位大师,我的是五菱之光6390,前几天没水了温度偏高,然后我也没注意,后来发动机声音大了我才发现水温高了,我就慢慢的开了一公里到修理店,师傅看了给我加了防冻液,开到哪里就开始加的,我问他要不要把以前的放掉,他说里面没有了,加了两瓶,流出来的应该也有一瓶,让后他说可以了,我就开回来,今天跑了四公里温度上一百了,我又开去问他,他说水箱可能堵了,然后说两条管水温补一张,让我换水箱,我就想知道我发动机有没有拉缸,如果我保持正正常温度下行驶可以吗?我那水箱真堵了是换还是通????急急急急!
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五菱之光 我的车突然烧机油了,每次开车后面冒好大的烟,先是白色的,后面渐渐变蓝色了,上次发电机坏了,没注意,还开了大概40多公里了。现在发现车子都没什么劲了。请问下是环坏了,还是那个汽门封烧坏了,。水箱的水热度达到最高了,。请问下水箱水烧开了对发动机有没有影响了?今天一朋友说可能是水烧开了,才把那个发动机烧坏了。。。他要求我大修一下,刚刚换发动机一年多了。。。。求解
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,请大师们帮我看看!
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五菱之光6390B3,2010款的。跑了6万多公里,近期发现车子跑偏(边),接着我就去做了四轮定位,感觉还里照旧。然后师傅又给前轮左右调换,还是不行,接着又给后轮左右调换至前轮也不好使。今天又去了汽修店,大师傅检查了底盘,摆壁、球头、方向机、万向节都说没什么问题,唯独师傅把万向节的螺丝拧紧了一下,还是跑偏。就此想请问大师问题到底出在哪里?
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