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技师王金卫您好,朋友,可以的,拆轮胎的工具,14的扳手,17的扳手,10个的扳手,然后刹车油。换好以后排空气。
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技师王金卫如果自己动手能力强,可以试一下。
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李孩狡哦谢谢 我试试看
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日产天籁公爵2.5L2011年VIP版的,上个月换了前轮两边半轴,使用正常,过了十来天左右,变速箱零件损坏被拖进修理厂修理,在拆除修理中发现发动机的机脚坏了又新换了三个机脚,安装好后行车提速时感觉车头晃动比较明显,机头带空调运转震动比原来大了很多,感觉心里难受,返修理厂试车检查,修理厂说是前半轴问题,叫我重新买两个前半轴来更换,我觉得纳闷,刚买不久的前半轴怎么就不行了呢?请问专家,我该怎么办好呢?你好,这个半轴一般是时间长了受到轻微冲击容易导致轻微变形从而车子在某个速度频率车子是会抖动晃动的,这个鸡脚如果都换过的话不用考虑了,这种情况一般有3个原因一发动机及变速箱固定鸡脚老化导致震动二轮胎轮毂轻微变形导致起步震动三传动轴轻微变形导致,这个有时间先把车子升起来底盘所有螺丝检查一下是否松动,其次下支臂,减震拉杆检查一下是否有框量,先基本的检查一下,这个如果换了没多长时间又出问题的话,这个可以质保的,让免费在调换一个就可以了
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12年天籁车,我那个车前天转动方向盘有噔噔瞪的声音,然后修车的地方看了一下说是右边平面轴承时间太久磨损了,然后然后昨天换了一个平面轴承以后没声音了,但是发现现右轮指差变大,就是左轮四指,然后右轮五指,感觉右边偏高一点,开的时候会慢慢靠右偏,修车的地方说因为换了平面轴承的缘故说左边平面轴承时间久了陷下去,要把左边也换了才能一样,我没敢换,怕被坑。这个是什么问题啊?如果去4s店换一下平面轴承要多少费用啊。车子11万公里了,之前都没换过。这种情况跟平面轴承以及减震器顶胶有关系,也就是新旧两边不一样会出现这种情况。
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为刹车系统活塞回位不畅导致的故障现象,也有可能是悬挂部件胶套老化损坏导致,建议您重点去检查一下刹车分泵,希望可以帮到您,谢谢!
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢四轮定位数据能出来就不需要更换,没有数据或者数据值达不到标准就需要更换减震或者底盘其他影响四轮定位值的零件,其中包括仰角,拉杆,球头,减震,托架,大梁等
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踩油门方向往右偏,松油门方向回正,踩刹车方向往左偏,70码以下不明显,80码,特别是100码以上很明显,4s店检查过,修理店检查过,怀疑过的对象都换过,比如:方向机,半轴。问题没解决。三角臂也检查过,橡胶没有开裂,有修理店做了四轮定位说右前轮和后面二轮数据很差,也可以说读不到什么数据数据,怀疑是右前轮轴承、羊角、减震器有问题,叫我换了这个三个再做四轮定位试一下,如果能读到数据再检查后面轮的悬挂,我没听他的,怕换了以后还是不行,补充一下,是2011年天籁2.5v6.另三角臂2017年修理店换过一对,因为橡胶开裂,2019年4月又换了左边一根,也是因为橡胶开裂。方向机最近一个月换了第三个了,也是修理店换的,还是解决不了问题。这个问题是最近几个月出现的问题,最近没有碰擦过。请大师指教。谢谢他们这种怀疑也是有道理的,因为不同生产厂家那个橡胶它是有差异的,这个下肢臂的缓冲作用全靠这个橡胶,橡胶的韧性有差异,他是有可能会出现那个缓冲力不一样的。你现在定位数据如果不对的话,这种情况也会出现跑偏这种情况。
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你好,我是10款天籁车也已经5年了,12万公里,前段时间跑在高速公路上,速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显,提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力,因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致,关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下,油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺,后面去清洗了节气门,喷油嘴,还有发动机缸清洗,我的车是4缸的,通过这三样的清洗试了车,油门深踩平顺了提速也跟以往一样,整车恢复正常,接着问题又来了,低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈,要知道这个问题之前一直是没有的,但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串,根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷,我的车都是按时正常保养,就是想问问大师这个问题属于正常吗,还是车开久了自然形成的原因。
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
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你好师傅,我是06款天籁200JK,2.0的,10万多公里了,现车子出现以下问题: 1,车子的变速箱自动换挡延迟,发动机转速要达到3000转以后,才会自动换挡,达到3500转以后,才会跳下一个档,D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2,冷车启动的时候,车子就像没有启动完全一样,而且伴随抖动,有点像拖拉机启动的感觉。 3,车子特别耗油,基本上现在在城里跑,要投到1.2元左右一公里,之前换过三元催化器前段和中段(副厂件)。 4,车子在行驶过程中,加油时候发动机的轰鸣声特别大,大得有些不正常,有时候急加速的时候,就算音响开的很大,也能听得见。 5,音响问题:之前我这台车加装了一个DSP,是破线安装的,现在我买了一个CD改USB/AUX的东西(下图附上装置图片),它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置(下图附上插头图片),插头上紫色线绑的ACC,黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线,现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗,节气门,还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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