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技师冒志伟你好,你有正时工具吗?
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吧**S有的
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吧**S你有图片吗
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吧**S凸轮轴怎么的?
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技师冒志伟工具图?
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技师冒志伟
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吧**S正时
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技师冒志伟正时没图
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吧**S那凸轮轴怎么对?
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吧**S内8还是外8?
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技师冒志伟后面有槽,直接用工具卡
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技师冒志伟内八和外八,关键要看你的曲轴怎么对对哪里?
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吧**S1缸。
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技师冒志伟那就是上八
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吧**S可以转动再卡后面吗
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技师冒志伟可以
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技师冒志伟不能逆时针
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技师冒志伟必须顺时针
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吧**S好
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吧**S凸轮轴那两个轮分不分方向的,也要工具卡着吗?
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技师冒志伟轮没事
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技师冒志伟关键卡轴
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技师冒志伟凸轮轴,曲轴
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吧**S轮上有4个孔的也不分
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技师冒志伟是的
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【汽修圈问题】13年福特福克斯1.6自动挡正时怎么对,两个凸轮轴搞乱了,不知道哪个是进气哪个是排气啦根据您对故障的描述,以及我们沟通的内容分析。上面凸轮轴以及还有可变证正时齿轮都需要使用工具,定位在一缸上止的位置,
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2013年, 1.6 自动挡福特福克斯是正时皮带,全部都拆掉了,怎么对正时才不会乱?曲轴轮好像没有固定?怎么一直转?是不是正常?求大神。
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2012款福克斯1.6排量的,凸轮轴和皮带盘连接的地方有稳锭吗?如果凸轮轴皮带盘螺丝拆松了,记号会不会乱?这款车的曲轴和曲轴皮带盘没有卡槽,螺丝一松记号就乱了,目前在换正时皮带,专用工具都买好了,研究半天终于知道曲轴记号怎么对了,现在凸轮轴记号不知道怎么对,都不敢动了,希望各位师傅帮忙指导指导
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2012款福克斯1.6排量的,凸轮轴和皮带盘连接的地方有稳锭吗?如果凸轮轴皮带盘螺丝拆松了,记号会不会乱?这款车的曲轴和曲轴皮带盘没有卡槽,螺丝一松记号就乱了,目前在换正时皮带,专用工具都买好了,研究半天终于知道曲轴记号怎么对了,现在凸轮轴记号不知道怎么对,都不敢动了,希望各位师傅帮忙指导指导
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我的是福特福克斯1.6L三箱,发动机加速没劲,电脑检测报码是如下图片,检测了正时皮带跳了一个齿,维修调正正时皮带了,现在加油还是没劲,停车加大油门有闷声,请问下师傅是什么问题,该怎么排除检查三元催化、测试燃油压力
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福克斯12款,1.6手动,十天前换正时皮带,换好后着车,几分钟后,发动机抖,故障灯,报四缸失火,后来拆了缸盖,倒汽油检测发现四缸气门漏,目测四缸气门有弯,目前基本确定是拆的时候转动凸轮轴导致顶四缸气门, 当时师傅说正时对的,凸轮轴也调整一下,开了几十公里,还是突然抖动,报四缸失火, 无奈拆缸盖,订一组气门,重新加工,调间隙 今天撞车,发现正时位置对准后,盘大轮还是盘不动,怀疑进排气凸轮轴装反了,因为对好正时的时候一缸的桃子是出于外八状态基本的情况已经告知,有问题可以继续对我咨询
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您好高师傅!我这里有一台11年福克斯1.8因发动机进水拆解发动机,连杆弯了,更换了活塞连杆一套,正时一套,但是看气门没什么问题,没有弯的痕迹就没有换,装好着车之后,怠速着车几分钟后 发动机有轻微抖动一下就马上恢复正常,过一会又抖动一下,后来打开空调发现开了空调抖动明显增大而且频繁。 节气门清洗干净了,火花塞更换了,正时是用的工具,锁住曲轴, 凸轮轴豁口在同一水平线上,曲轴皮带盘上的眼和正时护壳上的一致。帮忙分析一下还有可能是哪方面的问题??根据故障现象和维修经历,是发动机正时问题,8个缸压也验证了这点。排除正时问题,检查活塞环安装,气门油封,气门间隙等安装或者备件质量问题。
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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具,修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓,风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮,会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定,装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装,可是车辆使用中,汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂,他们用专用工具对好正时,可是汽车使用一段时间后,凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍,能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足,混合气过浓。加速无力,修理厂又拆下正时皮带一看,发现还是老毛病,凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是?根据你的问题还是正时我的问题,按照我给你说的步奏进行维修,首先检查你正时的问题,按照我给你说的方法进行调整,调整以后如果还有问题,检查数据流,如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的,针对你氧传感器的问题,你可以看一下长期燃油调整,以及氧传感器的数据,最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代,依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我,我对你的这个问题非常的有信心,如有问题欢迎再次联系我。
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12款1.6双离合福克斯上8万公里,上个月在4S店理赔了TCM模块,并免费更换了离合器开始几天一切正常,最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时(特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响(大概率是离合器发出来的),然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过,离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢?(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧?)建议进店及时检测 希望对你有帮助
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您好陆师傅!我这里有一台11年福克斯1.8因发动机进水拆解发动机,连杆弯了,更换了活塞连杆一套,正时一套,但是看气门没什么问题,没有弯的痕迹就没有换,装好着车之后,怠速着车几分钟后 发动机有轻微抖动一下就马上恢复正常,过一会又抖动一下,后来打开空调发现开了空调抖动明显增大而且频繁。 节气门清洗干净了,火花塞更换了,正时是用的工具,锁住曲轴, 凸轮轴豁口在同一水平线上,曲轴皮带盘上的眼和正时护壳上的一致。帮忙分析一下还有可能是哪方面的问题??测量缸压,如果缸压有问题那就很可能是气门有轻微的变形,如果缸压正常,那就需要检查点火和喷油这一套系统了
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