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技师王华阳可以继续行驶,有时间需要清洗节气门,喷油嘴,用电瓶测试仪测量一下电瓶电量是否充足。用电脑检查一下发动机系统是否有故障代码。
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匿名网友昂,反正现在每次启动都困难,需要个几秒钟,启动的时候整个车发抖
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技师王华阳引起这个问题的原因就是电瓶电量不足,或者发动机有积碳。所以目前需要做一下发动机积碳的清洗。
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匿名网友好的,明白了。我明天去4S店检查一下,只要可以正常行驶就好。
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技师王华阳嗯
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技师王华阳行驶中,发动力没有抖动吧?车辆动力怎么样?
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匿名网友行驶中感觉都正常
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技师王华阳这样是没有影响的。有时间去检查确认问题
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匿名网友好的,谢谢
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技师王华阳不客气
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奥迪q5。 开始一打火启动。侧滑,胎压报警,epc灯亮。 开了会就灭了,然后过了几天这三个灯不亮了。发动机故障灯亮,。然后开到4s店检测。就什么灯都不亮了。 开走以后就变成abs和防侧滑同时亮,等红绿灯用自动驻车的时候,这两个灯一闪。 自动驻车就不能用了。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,新车的话一般不会有太大问题的,估计是程序问题导致的,有时间先用电脑检测一下看有没有故障码存在,abs有问题的话可以拆开修理一下,有的是可以修理的
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奥迪13款Q5,行驶8万多公里,行驶中熄火,刚开始能启动,后来故障越来约频发,熄火后无法启动,熄火前EPC灯亮,熄火后发动机故障码亮。去维修电脑读出故障码,更换燃油泵总成一套,一天后又出现之前的问题,检测说燃油泵电脑供电线路有问题,处理后第二天在高速上又熄火,听一会儿后能重新启动,但是发动机故障码仍然亮。求教各位专业大神,车都不敢开了。你好,根据图片上面的故障码器,适合你的描述,这是油泵控制模块的问题,直接更换就能解决。
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奥迪Q5我正在超车的时候,突然就像没了动力一样,然后就感觉车辆不平衡了,我就靠边停车了,下来检查了一下轮胎,全部正常,启动车子也正常,但是出了三个故障灯,电子稳定控制(ESC)故障,自动启动/停止系统故障,轮胎胎压系统故障,然后我又行驶了一下,就感觉车子动力没那么流畅了似的,并且感觉车子不平衡了。这是什么问题?还能不能继续行驶了?慢慢开,发动机不抖可以行驶,尽快去维修
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奥迪Q5发动机信号灯亮了,刚开始正常行驶没问题,后来发现停车挂P档的时候车辆抖动,并且仪表盘上面的转数表从1000转一下反复跳到1000以上然后又落回1000以内然后又跳1000以上,并且以前每次晚上回家停车后过了10个小时候的早上启动汽车的时候转数表都是1000以上,等一分钟后才落到1000以下,今天启动车的时候直接就是1000以下。请问大神这是怎么回事?你好,根据你的描述,这种情况通常都是节气门系统的问题,不过具体的原因还是得用电脑检查一下才能确定,你现在还可以继续行驶的。不过需要尽快去维修。
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了一次火,求大神帮助!故障肯定出现在正时这一块,先看链条拉长没,然后检查轴承桥和3位4通阀。
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了求大神帮忙 之前咨询过得。今天更换完正时了,链条数据正常。EPC灯还是闪。拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常,问题出在凸轮轴轴承桥,检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在!
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您好,奥迪Q5,2013年买的运动版。去年开始偶有打不着火问题。有时需要打3到4次 才能打着火,然后又好长一段正常。 电脑检测凸轮轴传感器故障,换了凸轮轴,不到半年有相同问题。4s店又换了曲轮轴,还换过发动机反向螺栓,至今半年 ,昨天又开始打不着火了。尤其是加完油,打了4次才启动。并且出现行驶速度缓慢时有要脱档熄火的感觉。
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奥迪Q5 10年2.0排量 凉车启动正常 (加油劲头差 没热车严重) 车热后10分钟或20分钟 冒黑烟 汽油味大 发动机又开始抖动熄火 行驶中也熄火 熄火后 点启动十分困难 点启动时必须踩油门才能打着火 读故障码 是P030100汽缸一检测到不发火 和P03000检 测到不发火 用手堵住通向曲轴通风口的进气支管 点起动正常 决定更换过曲轴通风口 故障依旧 火花塞 打汽油泵压力6个压 点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过 还更换了4个喷油嘴 (喷油嘴不是博士的) 故障依旧存在 在更换这些件过程中 发现他清过积碳 但当把旧喷油嘴换回去时 发现车比之前着火要稳的多 之前着火 和丢缸似的 找个专业的用电脑检测后 判断证实链条故障 请教谁遇到过这种情况 指点一下 想快点修好你好,根据你说的和故障码看,主要是失火和系统过浓! 失火检查一下点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压 系统过浓,检查一下喷油嘴,进气系统,! 你进发动机系统,读数据流,然后输入通道号93,就可以读数据,看这个数据不超过±3,链条就没啥事!! 系统过浓,这个可能是进气系统漏气,或者是喷油嘴喷油嘴少!还有就是氧传感器原因,发动机控制单元问题
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【求助】奥迪Q5挂倒档后,倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车,发现车内驻车辅助按钮(P)一直在鸣叫并闪烁,全部雷达失效且屏幕无倒车影像,5053线接入后收到一个故障码:“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题,广州本地淘宝买一个回来,到手后发现做工比较粗糙,系仿冒品,但考虑到就是一个小喇叭问题不大,就换上了。 更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决,挂倒挡后倒车雷达恢复正常(有提示音),但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单,随后不再出现倒车影像。重启发动机,挂倒挡后短暂恢复正常,但6秒钟后倒车影像消失。 接入5053线读取故障码,发现多了一条:”02283与终端单元视频连接断路,建议检修倒车影像线路”。 上网查询故障原因,有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等 故障排除: 【雷达探头】检查八个倒车雷达探头(前后各四个),发现都正常。安排人在八个探头前逗留,均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外,故障码中没有和雷达探头相关的内容,由此判断雷达探头工作正常。 【主机接口】插拔检查j794(MMI控制单元)和j772(倒车影像控制单元)接头,确保卡入到位 【倒车摄像头】没有检查也没有替换,每次启动时都有视频显示(虽然只有6秒钟),况且没有任何与摄像头相关的故障码出现,由此判断摄像头工作正常,问题可能出现在控制信号或传输线路上。 疑问: 1,“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的,过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话,这个故障码应该一直存在。 2,这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗? 3,如果是控制信号故障,该如何排查?如果是传输线路故障,该如何检查?你好,根据你说的和故障码看,与换倒车雷达嗡鸣器关系不大! 根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头,看看是否接触不良! 还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题! 线路没问题,可能是倒车影像控制单元问题!
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了这种情况,建议先检查排查变速箱,排除变速箱! 就检查发动机系统,结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因,检查一下是不是燃油问题,加一瓶燃油添加剂G17试试!还有就是建议检修下发动机控制单元!
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