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技师张光庆学习一下涡轮增压旁边那个阀的极限位置 -
钱酱暖学习一下？
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钱酱暖请问这个是啥原因造成的？怎么修？
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技师张光庆可能那个调节杆有变形导致 -
钱酱暖那个调节杆是关停发动机时，伸缩拉长一下的那个么？
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钱酱暖在稳压器边上
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技师张光庆就是那个 -
钱酱暖这个换的话大概多少钱？会是发动机进水时造成的么？
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技师张光庆这个不排除！这个我记得价格2000左右 -
钱酱暖目前我把故障码清除了，不修的话是不是还会亮？这个不管它对车影响大么？
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技师张光庆影响不是很大，就是会报警 -
钱酱暖这个东西的作用是干啥的？我好像感觉熄火的时候有吱儿的一声。
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钱酱暖不换会影响发动机寿命么？
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技师张光庆这个不会，这个主要管涡轮增压的打开和关闭 -
钱酱暖说不了了？
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钱酱暖我想自己买件装上，这个东西叫什么？
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技师张光庆涡轮增压伺服电机 -
钱酱暖非常感谢，你回答的很详细！
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技师张光庆不客气！ -
钱酱暖哥们在帮看下，是这个东西么？
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钱酱暖
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技师张光庆对，就是这个 -
钱酱暖ok
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技师张光庆嗯，好的！ -
钱酱暖在么？今天来修车了。把它卸下来了，杆没变形。您给看下，我用不用把这个换了？
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钱酱暖
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钱酱暖
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技师张光庆建议最好更换了，然后匹配一下？ -
钱酱暖维修师傅在用机子学习，选那项？
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技师张光庆是专用电脑吗？ -
钱酱暖好的明白了
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钱酱暖那就得去4s店了，学习一次多少钱？
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技师张光庆一般来说不会收费！ -
钱酱暖好的，谢谢
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技师张光庆不客气 -
钱酱暖哥们，我刚给4s店打完电话。维修人员给我的答复这个东西不用学习，说行驶中电脑自学习。
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钱酱暖对方说换一套要好几万，妈的真黑啊。
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技师张光庆换了肯定需要学习的！ -
钱酱暖我说是涡轮增压伺服电机，他说不单卖。买就一套。
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钱酱暖郁闷
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技师张光庆你让他查维修手册嘛！肯定需要学习！ -
钱酱暖我要是自己买个下线的伺服电机安装上，还用学习么？
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钱酱暖好几万我肯定没法花这个钱了。太不值了
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技师张光庆不会吧！他是不是搞错了！我换过两次了都！换新的需要匹配学习的！那个的长度是可以调节的！如果学习的时候位置不对系统会让你调节那个杆的！ -
钱酱暖我和他说了是涡轮增压伺服电机
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钱酱暖他说得换一套，连涡轮增压一起。真黑
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钱酱暖他还说按上行驶电脑自己就学习了。感觉就是不想给我解决
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钱酱暖郁闷，不行我凑活开吧。不弄了。不是也不影响发动机寿命么？
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技师张光庆额，这样就是有点黑了！ -
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技师张光庆不会影响的！ -
钱酱暖太黑了，我确认了几次。也不知他理解的是不是一个东西。张嘴要几万，我听完都傻了
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钱酱暖不管怎样还是得谢谢你，不厌其烦的解答。
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技师张光庆嗯，可能他不想给弄吧！不客气的！
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您好！2012年进口宝马320i豪华版行驶中偶然出现发动机无力的故障，仪表提示发动机功率异常/驱动装置故障/稳定系统失效，熄火等一会重新启动有百分之九十概率又正常了。用431读取出下图故障码，请问这种故障一般是什么原因造成的？根据客户描述建议客户对电子气门进行学习，删了故障试车。
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07年的宝马325 13万公里左右 前两天突然车子加油无力 发动机抖动 断电后发现5.6两个缸不工作 换了火花塞 点火线圈 状况没变 检测故障码下图1 随后清除故障码 剩下的故障下图2 重新发动又感觉正常了 没有试车 只是感觉怠速平稳了 过了一会重新发动，又继续抖动 图2伺服马达的故障清除不了 马达换过了 设定重做了 还是这个故障你好，根据你描述的故障进行分析，建议你更换风门电机2，位置在进气岐管下面
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07年3月份华晨宝马325Li这几天出现行驶中突发性会熄火 亮变速箱故障灯，用电脑检测，发动机有2A94故障码(凸轮轴传感器信号)，变速器也有一个相关故障码51A7(没有来自发动机管理的信息---发动机速度)，出现上述故障后，只要关闭发动机重新启动又恢复正常。我看帖子之前有个530和我同样的故障不知道咋解决的，谢谢07年宝马3系325i这几天出现行驶中突发性会熄火两变速箱故障灯，用电脑诊断，发动机有2A94故障码凸轮轴传感器信号。变速箱也有一个相关故障码51A7没有来自发动机管理的信息-发动机速度。出现上述故障后，只要关闭发动机重新启动又恢复正常。根据故障码来看应该是曲轴位置传感器有问题，发动机的转速是靠曲轴位置传感器采集的，建议用专检检测一下看看是不是曲轴位置传感器有问题了，再检查一下线束有没有问题。
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13款宝马320LI更换发动机后，行驶1300公里都正常，在高速服务区停下休息，重新启动后显示发动机节能启停功能已退出工作，打火几秒后自动熄火，打了5、6次都是着火后自动熄火，为了不困在高速上，就左脚踩刹车着火，右脚赶紧踩油门，转速高了就不熄火能正常行驶，后来每次刚打火后怠速抖几下就恢复正常了，此次问题出现前高压油泵已经换过了，请问是什么原因导致这种问题！（X431检测无电子故障）车辆需要参考我的描述进行电脑检测车辆根据实际情况仍然可能存在汽油泵高压油泵相关故障，但最终还是需要电脑检测之后来确认车辆也可能存在曲轴位置传感器的损坏也会有类似的故障现象。
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你好 我的车是2001年的宝马728il m52发动机。车辆冷车行驶正常 大概行驶二十分钟左右后 踩油门加速无力，空挡踩油门转速上不了三千，但是熄火后重新启动又好了，国几分钟现象又出现了，后来换过空气流量计还是这样，读取故障码发现图中两个故障码。请问是什么问题根据故障码首先需要对怠速马达进行拆装检查，有无卡住不灵活和积炭过多，建议先进行清洗，在对发动机进气管路进行检查是否老化漏气的现象，在排除无漏气，根据数据流观察空流数据是否异常后对空气流量传感器进行更换测试车辆！
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宝马3系，2015年的车，2.0T，N20发动机，跑了52000公里，一直正常使用未维修，一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液，正常行驶5天后，出现怠速抖动、拖拽，低速时拖拽严重，有时在等红绿灯时自动熄火，故障码提示混合气体浓度问题，清除后又提示氧传感器问题，请问这是些问题是怎么造成的？该如何解决？【车型：宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装】根据你的描述和故障码需要检查一下氧传感器的线路有没有问题，要是没问题那就是氧传感器坏了需要更换。
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大师好，2013款宝马320li，早晨正常行驶拥堵路段十秒内启停了两次，第二次自动点过后车身剧烈抖动，油门动力下降严重，同时发动机故障黄灯亮，屏幕提示无法获取完全功率之类的提示。然后熄火，在启动后症状消失，随后我开了十几公里到4s检测说故障码是三缸缺火，但店里再试一直没在出现，告知我偶发故障无法确诊，建议再开开。二十公里回程我急加速和拥堵都未再出现同样故障，期间启停未关。想请教大师，这种情况可能会是哪里的故障？与油品有关否？有无可行测试方法还是纯粹偶发不必理会？感谢！
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11款宝马三系，N46B20E，免拆发动机跟换气门油封，换完第1次启动一切正常，半个小时后试车，加速无力，行驶3公里发动机故障灯点亮（图片1），急加速有咔咔响声。回来重新对一遍正时链条（图2），第二次启动就发动机抖动（游车）。第三次拆开，进气差两齿左右，工具无法正常复位，进气凸轮轴和前凸轮轴信号盘前移了，（vvT齿轮⚙️没有变，因为我用扳手向后可以搬回原位，这个时候可以看见，只有凸轮轴和信号盘在动，链条齿没有动）。重新对好，启动还是抖发动机出现报警出现可调节证实系统故障，车辆已经出现了运行少爷。这个代表证实齿轮出现故障单根据车辆的诊断提示信息车辆仍然存在，我描述的一个单向阀出现了损坏。根据车辆的实际情况车辆最好是一同将这两个单向阀时间更换。
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宝马3系，行驶过程中提示传动系统故障，但能继续行驶，用电脑检测是风扇间息性故障，换了新风扇后依然出现次问题，现在提起传动故障后，风扇就不工作导致发动机温度过高，不能长途驾驶，目前应急方法就是停车熄火重启，风扇就能继续工作，车子又恢复正常状态，提示灯也消除，具体问题出在哪里不得解！还请专业师傅解答下我的问题车辆根据我的语音描述，可以大概了解车辆目前可能存在的几点原因，也是车辆比较容易出现问题的故障的车辆建议，拍摄故障代码照片进行上传来进行更加仔细准确的故障分析验证。
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宝马e90 2a39dme电子气门控制系统,调整范围 车辆2.5发动机直接更换了3.0机头，无损升级，可是装车后开空调行驶时，低速升档一冲一冲的，电脑调取故障码，也更换了伺服马达，可清码后过两天依旧如此，故障码依旧没变，请各位专家帮忙分析提供点意见（故障码出现后发现偏心轴齿轮和马达齿轮打齿造成齿轮损坏，后来配件都换过了，可是现在装车后跑一下同样的故障码再次出现，车辆还有一个现象就是，每次装配完成故障码都能清除，跑一下又再次弹出，高速时驾驶感正常，一到堵车等低速，车辆升档就一冲冲的，这时候只要调取电脑，故障码必然出现）车辆目前的的维修。关于发动机是否匹配。 有过更换的案例。这个不影响。车辆目前的状态。根据检测。技术上给出建议。进行更换DME后试车观察
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摘要： 车辆车身BO-CAN,CH-CAN互短 ，故障位置：后排车辆中央扶手下方车辆主线束。 一、故障现象确认： 1.客户描述车辆近期出现车辆间歇性无法启动，出现故障时，车辆很多控制功能失效。该
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车型：LA车架号：LA****648发动机：3.0SC行驶里程：72765km购买日期：2015年11月27日故障现象： 打不着车，遥控器不起作用，尝试启动发动，仪表提示“找不到智能钥匙”，使用应
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在汽车行驶过程中，若车辆出现熄火现象，最常见的原因首先是机油不足，其次是燃油供给异常，还可能是点火系统故障等。而在熄火后，车辆无法启动，则需结合具体情况进行排查。首先，应检查电瓶是否正常。车辆启动需要
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