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技师薛波你好,我是汽车大师专家技师-王成龙,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友这是什么问题呢?
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技师薛波您好,1.2排量的哦
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技师薛波吗
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匿名网友故障码可以清除
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匿名网友1.2
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技师薛波您都换过哪些件吗
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匿名网友啥都没换过
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技师薛波如果有问题的话方时删除掉可能后期就会出现的
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匿名网友偶发性的故障
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技师薛波您这款1.2的油门是电子的还是拉线的?
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匿名网友电子节气门
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技师薛波这个需要换节气门了
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匿名网友如何能百分百确定,是节气门的问题
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匿名网友
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技师薛波不太好确定,一般凉车这样还是热车这样
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匿名网友
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技师薛波
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匿名网友一般热车
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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匿名网友我这是修理厂没有配件
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技师薛波
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匿名网友我主要是不知道如何测量,和正常的数据是多少
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匿名网友怎么才能百分百确定是节气门呢?
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技师薛波
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匿名网友修车不能来试的啊,换好了还行,换不好砸了招牌
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匿名网友对,怠速数据流
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技师薛波我现在查一下看下能不能找点资料
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匿名网友行,麻烦了
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匿名网友14年,五菱宏光,1.2排量
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技师薛波
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匿名网友我测插头,两个五伏
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匿名网友哥。你有这个车的电路图吗
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技师薛波没有
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技师薛波我建议你先看线
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匿名网友节气门插头那六根线,应该都是几伏啊?
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技师薛波一个电源,一个打铁,两个节气门位置,想加5v两个电机的线,一正一负
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技师薛波想加5v的是节气门位置的线
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技师薛波先看线,后来看你发的数据流来看,线路腐蚀导致的电压降过大的情况也是有的
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匿名网友我测得两个五伏
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匿名网友一个1.82伏
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技师薛波你插上去测试呢
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匿名网友拔下来测的话。六根线多少正常啊?
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技师薛波这个没测试过
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技师薛波没有标准数值
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匿名网友怎么会呢?
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匿名网友两个五伏是不是就是两个传感器的供电啊?
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匿名网友两个电机,两个打铁,两个五伏
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技师薛波一个电源5v,开钥匙就有的,打着车后,怠速,节气门位置一个4v多一个0.几伏,这两个电源想加等于5
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匿名网友一个五伏是给谁供电的啊?
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技师薛波电脑板过来的5v.电压
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匿名网友这个五伏是给谁供电的啊?
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匿名网友给传感器?
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技师薛波也可以这么理解,就是给节气门供电的
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匿名网友里面不是两个传感器么,怎么一个五伏啊?
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技师薛波
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匿名网友一个节气门六根线,其中有两根是电机线,电机线一般一根是1.9伏,另一根就是电机的打铁,其余的四根线可以看做是一个传感器,就是节气门位置传感器,这个传感器会有一个供电,和一个打铁来让这个传感器工作,传感器工作时会发出两个不同的信号,这两个信号的电压加在一起就是5伏!
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匿名网友这个思路明确不,哈哈
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技师薛波那你懂了,觉得应该是节气门的问题还是线的问题
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匿名网友所以我测得,六根线,有两个五伏,其中一个是传感器供电,另一个五伏是传感器信号电压,还有1.82伏是电机电源线
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技师薛波插上就不一样了
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匿名网友现在你分析啊,当五伏信号线进去节气门后,经过节气门内部电阻串联分压,会出现两个电压,这两个电压相加就是五伏。
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匿名网友相加为五伏的两根线,分别在电脑数据流里提现为传感1和传感器2
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技师薛波那你觉得是节气门之前出现电压降还是节气门内
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匿名网友数据流读出传感器1为0.03伏。传感器2为4.3伏,
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技师薛波这个我看了
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匿名网友很明显是节气门位置传感器内部电阻损坏
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匿名网友判断这个问题很简单啊,那就是用万用表测节气门插头电压。对照数据流,对比一下
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技师薛波你确定它到节气门的时候传感器1的电压了吗
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匿名网友如果万用表测的电压,是相加5伏,那就是线的问题。如果万用表和电脑测的一样就是节气门本身问题
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匿名网友你明白了么?
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匿名网友加入中汽同盟吧
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技师薛波哈哈😄
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匿名网友英领也可以
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匿名网友我有全部课程
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技师薛波你测试了那两个电压了吗
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匿名网友我刚才说的节气门诊断思路对吗?
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技师薛波
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匿名网友我还没测呢
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技师薛波先测试再说吧,不一定是节气门的问题
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匿名网友可是偶发性的
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技师薛波告诉你检查线了也可能是线路腐蚀电压降的问题
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技师薛波什么情况下电压会变低,要不要考虑线头电压降的问题
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匿名网友接受插头虚接的话也看不出来啊
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技师薛波线头腐蚀
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技师薛波如果不找问题要我们修车店干嘛
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匿名网友刚五年的车啊
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技师薛波如果有一个大体轮廓客户自己都可以换了
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技师薛波看下座椅底下的容易高温的转接大插头,脚底下的节气门踏板插头,电脑插头
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匿名网友是不是当故障码出现的时候,可以清除掉就可以证明电脑没问题
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技师薛波不好说
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五菱荣光,空车加油门加得起,一跑坡就加不起根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:更换,咱这个凸轮轴位置传感器,还有就是咱这个前氧传感器来解决的那个车辆加速无力的问题。发动机工矿状况下不一样,传感器损坏会导致什么故障出现。 建议:更换传感器解决问题 以上故障诊断是根据我 (十年 维修 (五菱品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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上汽通用五菱 五菱荣光加不进空调氟怎么回事请检查压力开关是否正常,或者是管道有无堵的现象
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五菱荣光开起来加油门发吐 无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:故障原因要检查一下全部的燃油系统是不是燃油压力偏低,燃油品质不好导致了都不知道现象出现。还有通过数据流来看的话,咱这个燃油修整传感器。前氧养传感器说句是不对的。 建议:(可以把前后氧传感器做一下调换看一下数据来解决这个问题,然后把油路排查一下, 以上故障诊断是根据我 (十年 维修 (五菱咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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五菱荣光新卡1.8双排的小货车突然加不起来油门是什么情况?汽车 五菱荣光加油加不起的原因是:汽车发动机的积碳过多,导致燃烧室内温度过高,扰乱发动机正常工作;汽车油路堵塞导致供油不足;油路进入空气使混合气变得稀。以2019款1.5L五菱荣光实用型国VILAR为例,其是上汽通用五菱旗下的一款微面,该车搭载的是1.5L发动机,匹配的是6挡手动变速箱。
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五菱荣光新车跑起来突突
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五菱荣光挂四档车跑不起来
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五菱荣光加长版车能不能用电来代替跑车您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!您好,这个五菱荣光加长版目前他并没有出来纯电动版的,哦,他都是俺有车辆,所以这个是无法用电来代替燃油跑车的,而且这个也是无法去改装的,因为它这款车本身就是没有电动车,所以它是没有相关的电机控制器和配套线束的改装都无法改装。
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五菱荣光加不起来油门,跑不起来,检查点火线圈与喷油嘴线路
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五菱荣光,1.5L,车加油无力,爬坡不上。你好,根据故障码分析,这个一般是发动机正时导致的建议检查重新对正时,很高兴为你解答
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