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技师陈新安车子打着车,看下失火数据流
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安进入发动机系统读取各气缸的失火数据流,可以清楚看到是那个气缸出现了失火,以及失火次数,机械故障失火次数会超过30以上
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技师陈新安点火线圈以及火花塞和喷油器的失火数据会在30以下
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技师陈新安1,4缸失火,可小对调火花塞,然后看数据流变化
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技师陈新安然后就是对调点火线圈
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技师陈新安上面做完了,检查漏气以及对调喷油器
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技师陈新安带点火线的可以测量点火线的阻值
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技师陈新安点火线的阻值都差不多,如果无穷大就说明点火线损坏
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技师陈新安也可以对调
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技师陈新安70千欧
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技师陈新安万用表电阻挡挡测量
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技师陈新安有关系
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技师陈新安曲轴位位置传感器一般会报故障码
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技师陈新安会熄火了
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技师陈新安你这个情况先清除故障码,另外发动机缺缸怠速肯定不稳,另外加油门发闷
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技师陈新安你这个情况先清除故障码,然后再观察发动机怠速有没有抖动严重,另外加油发闷的情况
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技师陈新安如果发动机怠速没有抖动情况,可以先去看下失火数据流,如果说没有失火数据,说明发动机熄火跟怠速有关系,也就是说怠速马达脏了,另外火花塞点火不好也会导致这种情况
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匿名网友
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技师陈新安发动机动力怎么样,还就是有没有怠速
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技师陈新安或者说有怠速发动机有没有抖动严重的情况
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技师陈新安
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起亚赛拉图 09年车 三箱 以前一直报故障码汽油燃油过稀 有一天晚上开车出去 停在斜坡上 熄火拉手刹后 又用三档卡这 后来挪车时 没摘挡 车就往后溜 然后启动费劲 最后打着车 转速到三千左右有哒哒哒(铁敲铁的声音)过了三千就没有了 电路查完了 火正常 油压低 用仪器查故障码 报的是 1 三四缸缺缸 2 多缸缺缸 3燃油过稀 各位大神 问题应该出在哪 谢谢如果报的是34缸缺缸的话,这个首先需要检查火花塞,然后检查一下点火线圈,因为这款车子的点火线圈是独立的。燃油过稀的话,这个必须把喷油嘴的喷射雾化检查一下。然后清洗一下氧传感器。
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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五菱宏光尾门按钥匙开,开不了该车应该本身就是需要用遥控按后备箱开锁键
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你好老师,10年赛拉图行驶中熄火,再打打不着了,汽油泵插头没有电,保险继电器都没有问题,没有故障码连接好断开的线束测试车辆是否可以正常启动!
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05年现代赛拉图1.6报p0336故障码,起动熄火换曲轴传感器还是一样你好!师傅跟你车辆的故障描述分析、这种情况下建议检查一下发动机电脑版、祝你生活愉快,
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大师们请教下,十年车龄起亚塞拉图,十万公里,自动挡,有时候冷启动需要加油门才能发动,发动后松油门还会熄火,一直踩会油门才不熄火,请问是哪方面的故障。谢谢指教可以去修理厂拆下节气门清洗一下节气门和怠速电机
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08年的 刚发动没事发动一会加油门很抖 抖着抖着就熄火了在发动也是一样的但是喷一点清洗剂在进气管里就可以加油门了 不喷就会熄火 喷油嘴洗过 油帮也是好的线路也是好的 电脑故障是氧传感器 前氧传感器换了新的也是不行请问怎么搞
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师傅,一辆长每s75,之前方向机没助力仪表上防滑灯,电子手刹灯等一些灯都亮了起来,用了431进去报了好多故障,后面我就把ABS泵总成给换了一个二手的,匹配好之后,仪表上的灯不亮了,方向也有助力了,但不知道为什么,车子放了半个小时后去打车,有时候还打不着,打了几次才着车,这时方向又没助力了。熄火再打车,又有了助力。我用431进去的故障,老大,帮帮忙故障有报ABS信号错误,如果CAN线没有问题,就是控制单元问题。 你可以观察在正常时候,解码器能进入的控制单元,再对比一下故障发生时的控制单元,看看有哪些系统无法进入。因为我主要维修大众车系,所以没有这个车的网络拓扑图
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老大,这故障怎么解决呢,一着车就熄火
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赛拉图,故障码一消只能打着一下就熄火了汽车打不着火,无非2个问题,就是油路和电路。首先检查电路是不是没问题。就是取出点火线圈套上一个旧的火花塞,然后打火。看火花塞是否有点火的,就可以判断了。油路就是打开点火开关,油泵工作的声音是可以听见的。根据你提供的图片和故障码,我基本判断是燃油泵坏了,如果油泵那里测试有电的话,应该更换燃油泵就好了。
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