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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东配件型号问题。算修理厂的
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匿名网友皮带断了,张紧轮坏了,跟修车厂换正时链轮型号换错了有直接关联吗?
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技师李文东车辆发电机皮带与正时皮带是两个不同的零件,如果是发电机皮带没有更换的情况下是没有影响的。
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技师李文东车辆描述正是轮驱动的那条皮带叫做正时皮带,因为正时皮带安装存在零件上的问题,那么这种情况下出现了损坏,需要维修厂来承担,如果说在费本次维修情况下,例如发电机皮带出现损坏,大部分情况下需要自行承担费用,可能修理厂会根据实际情况少部分帮你承担一些。
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匿名网友关键我上他哪里做保养,车一直有点问题就在他哪里修的,刚头晚上修好,第二天就上高速就出现了这个问题,然后修理厂来人查看是正时链轮型号换错了!他说修好试车时发电机皮带和张紧轮没有问题!这个责任谁来承担?
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技师李文东你现在让修理厂承担。修理厂一定不能同意
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匿名网友当时他说他没换,关键什么叫保养,只能怪他们检测不到位?
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匿名网友我重新车第三保开始一直有点毛病就在他哪里修和做保养!他让修哪里我重来没说一个不字!
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技师李文东现在你也可以提出你的要求试一下,但是估计达不到你的这种想法。
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匿名网友即然没有关联,那为什么叫保养?该换的零件为什么不换?做为一个专业的修理厂家,难道要车主自己承担吗?
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技师李文东现在我可以给你几条建议,目前的情况你可以提出你的需求,给维修厂修理场一定会给你一个相对来说他比较认可的方案,然后将这两个任何方案你告诉我,我再综合考虑一下,达到一个最有可能双方全接受的一个方案。
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匿名网友可以
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匿名网友他说他当时修好试车时没有问题,跟他没有关系,并且他没有换发电机皮带和张紧轮!关键开了两百公里路就坏了,然后修理厂查出来是正时链轮型号换错了!
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技师李文东了解
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技师李文东我的上述估计。您也参考一下 然后您在按照我说的实际反馈一下
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我的车从买来第三保开始就一直固定在一个修理厂维修和做保养,去年做保养时他说我的车正时有问题然后就修了,可第二天车开了两百来公里突然出现发电机皮带断了,张紧轮也坏了!然后我就给他打电话,他来过后说修理好时没有问题跟他没有关系!可是换完发电机皮带和张紧轮时又打不燃火,然后才发现是正时链轮型号换错了!导致这次损失应该谁来承担责任?您好,根据问题描述,首先更换正时链轮不会导致皮带断裂,皮带断裂的主要原因如下,1、安装问题,涨紧轮未正确安装,皮带倾斜;皮带未正确安装在沟槽内受力不均匀,2、皮带老化龟裂,已经到达更换里程。如果断裂是一缕一缕的,安装的问题可能性较大,建议根据以上几点跟维修站进行交涉
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问题:汽车打不着火了! 1.停车时,车位坡度挺大,车是倒入车位的,只有驾驶员自己。 2.担心会溜车,故倒入车位时的倒档就没有摘。 3.40分钟购物后,上车准备发动,两人一起上车,上车后,由于两人同时上车,重量增加,所以在没有摘档的情况下,溜坡了两次,此时还没来及踩离合,车就咕咚咕咚两下,所以我赶紧踩刹车控制住车辆。 4.然后就没有然后了,打不着火了~~ 5.给我经常保养的快修中心打电话,(复述上面的原因后),师傅说是没电了,让我找人帮忙推~ 6.折腾半小时后,还是没有任何反应,再给快修师傅打电话,等待救援 7.半小时后师傅赶到,(再复述情况后)一番检查,初步判断是凸轮轴传感器损坏,等发货,等维修~ 8.一天过后,凸轮轴传感器到货,师傅安装后,还是无法启动,无奈,拖至修理厂全面检查~~ 9.经检查,发动机顶桶、正时、气门、油封、导轮、皮带……一大堆损坏的地方,都需要更换,费用不菲 请问:哪位修理大师,通过我的描述,给我一个初步判断,我是不是遇到大麻烦了,呜呜~~~
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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车是上次换链条没对好正时,显示凸轮轴锁止位置运行不合理,那家不行,又换了一家修理厂,他把我发动机拆开,他说气门不行啦,需要更换,(有一个缸的气门密封不太严),然后又说车烧机油了,需要换四配套,有一个缸活塞有一点晃动,花了3000块钱,平时开也没感觉出来有啥问题啊,就是机油跑5000公里需要加半升,最后换了副活塞环,把气门里的东西都换了,气门挺杆,气门油封,气门顶筒,我也说不上来名字,进排气门那都换了,现在车开着跟以前没有啥区别,感觉声音比以前有点大了,不知道值不值得,有没有被坑,6年的车,表显6W公里,买的二手车,求专家给个建议。
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的,首先建议对火花塞检查,如果是好的,就对正时记号详细从新对,这个记号错牙可能很大。
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荣威350换一个气缸多少钱荣威350拆检发动机,换一组缸套,大约3500左右
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荣威350更换正时链条过后,点火没有反应荣威350更换正时链条过后,点火没有反应【车型:荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到!
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你好,15款荣威350自动挡门灯不亮,是出厂就不亮还是荣威350门上没有灯,你说的门灯只是一个装饰品。
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荣威350这个荣威350正常一般大修的话,正常按标准大修就可以了,想省钱,正常根据维修手册,测量数据,没有问题的,当然是不需要更换的
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荣威350正时链条跳齿维修多少钱
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了解比亚迪F6张紧轮正时皮带价格比亚迪F6张紧轮正时皮带的价格作为维修和保养比亚迪F6的重要指标之一,在汽车领域备受关注。那么,我们来探讨一下比亚迪F6张紧轮正时皮带的多少钱。比亚迪F6张紧轮正时皮带
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