数据流有变化，但是空气滤芯哪里会放炮_现代_索纳塔八

最佳答案

故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。检查都没问题，就在检修下发动机控制单元引起这个故障的，就是之前说的那几个原因！！

数据流有变化，但是空气滤芯哪里会放炮

孟帅帅

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响应时间:3分钟

2019-06-22 16:19:15

技师孟帅帅

你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
技师孟帅帅

你好，目前什么问题呢，电脑检测发动机里有什么故障码吗？？
匿名网友
匿名网友

偶尔出现踩油门没有反应
技师孟帅帅

发动机抖动吗？
匿名网友

有时会出现抖动
技师孟帅帅

看故障码，可能原因喷油嘴泄露，或者是进气量不够
匿名网友

喷油嘴没事
匿名网友
匿名网友

这个是氧电压
技师孟帅帅

故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
匿名网友

进气压力在38左右，油压正常
技师孟帅帅

油压多少
匿名网友

5公斤
匿名网友

汽油泵也是新换的
技师孟帅帅

那高了啊，正常3.5bar啊
匿名网友

换了两个油泵都是一样的
匿名网友

找了一辆K5一样的发动机，油压也相差不大
匿名网友

火花塞，高压包都换了
技师孟帅帅

哦哦，那碳罐电磁阀检查了么
匿名网友

检查了
技师孟帅帅

没有长通？
匿名网友

没有
匿名网友

长期燃油修正-9-8这样变化，但是前氧一直在0.6-0.8左右变化。一直都是浓的状态
匿名网友

人为漏气感觉也没什么变化
匿名网友

氧传感两个也换了
技师孟帅帅

影响的都检查更换了，那还有发动机控制单元了！检修了么
匿名网友

氧传感器的信号线到电脑版单线电阻2欧
匿名网友

这个还没有检修
匿名网友

正常的普通四线氧传感器信号线电压不是在0.45吗不着车的情况下，那这个042算问题吗
技师孟帅帅

那没问题，说明没有断路的
技师孟帅帅

正常的
匿名网友

混合气浓影响加不起油吗
技师孟帅帅

一般不会影响的
匿名网友

但是加不起油的时候，有时偶尔会出现空气滤芯哪里放炮
匿名网友

踩油门没有反应，但是在踩深一点或者停留久一点就可以加得起
技师孟帅帅

检查一下是不是正时不对啊
匿名网友

这车刚大修的
匿名网友

机械问题的话，应该不会出现偶发性故障吧
技师孟帅帅

大修之前这样吗
匿名网友

之前是烧机油大修的，修好回去开了一个月才出现的
技师孟帅帅

哦哦，建议你检查一下正时，确定没事，在检查其他
匿名网友

但是节气门跟油门踏板没有报故障码
匿名网友

还有别的思路吗，我觉得正时几率不大
匿名网友

三元催化温度600度应该不算高吧
技师孟帅帅

加不上，都是行驶是才出现吗
匿名网友

大部分是行驶中，原地也会有
技师孟帅帅

哦，还有可能是节气门原因或者是因为系统过浓导致
匿名网友

节气门1-2加起来5V，踏板1-2也是二倍
匿名网友

我觉得有点像是混合气浓引起的
技师孟帅帅

都没问题，检修下控制单元看看
匿名网友

故障出现时，节气门跟踏板数据都是有变化的，但是就是加不起油
技师孟帅帅

哦哦
匿名网友

所以我就想知道，混合气浓会不会引起加不起油
匿名网友

但是有时候怠速不稳，像缺缸一样
技师孟帅帅

一般是不会导致加不上油的
匿名网友

三元催化600度正常吗
技师孟帅帅

正常的
匿名网友

证明三元催化没有堵
技师孟帅帅

堵没堵，需要检查一下！
匿名网友

这车报P0130故障后，发动机就会进入开环工作
匿名网友

这车主喷油信号是进气压力传感器，热车后38左右正常的吧
技师孟帅帅

嗯正常的
匿名网友

修好几天了
技师孟帅帅

检查都没问题，就在检修下发动机控制单元引起这个故障的，就是之前说的那几个原因！
匿名网友

好的