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技师张满辉你好,你这样的,情况属于高温造成的,不知道你去检查那一些问题了,我建议你先去更换变速箱油,有没有故障灯亮了,是档位杆抖动还是车身了,
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匿名网友因为长途不多,也没着急修,有师付说可能走变速箱老了,间隙大导至,如果是这样建议不修。
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匿名网友抖动时是变档的咬合引起
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技师张满辉你好,我建议你先去吧变速箱循环清洗更换了,吧变速箱油放出来根据变速箱油的情况来判断。
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技师张满辉这应该是换换顿挫多大了造成的,
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匿名网友好的,谢了
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技师张满辉很高兴能帮到你,觉得满意可以好评支持,有不懂随时咨询我,
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别克君越,2014款2.0T精英技术型,2015年4月购车,目前已跑43000公里,小保养每5000公里一次。大保养之前没做过。 近期,突然发现仪表盘上发动机黄灯亮起,开始没管。周末停车库两天,周一早晨起车发现黄灯消失。周一下午起车,发现黄灯再次亮起,启动时候伴随发动机异常抖动,怠速后变平稳。第二天去换了个汽油滤芯,黄灯再次消失。两天后,黄灯再次亮起。去读故障码也看不出问题,揪心啊!还请指明解决方法,万分感谢!
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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车型:10年别克君越3.0旗舰版 故障描述:自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后,陆续几天开起来动力减弱!加油门想提速转速上去了但速度上不去,排气管并伴放炮声! 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多,便更换了5w-30w国产品牌机油,第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动!速度上不去!尝试几次加油门后,速度就是上不去!最终就跑不动了! 后来只能低速开到一个汽车修理点(大约开了二三十地)当时只能跑10-20迈的速度,用力加油门就熄火!后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障,师傅清理故障码后车子直接无法启动了!就算启动了也会很快熄火!发动机抖动很厉害!直到现在也无法启动! 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了! 我想问上述故障师傅处理的对吗?到底是什么原因😪😪你好,三元催化碎了就有可能会堵,建议先更换三元催化。
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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9at变速箱 手动模式下 80码的速度,连续降了四个档位从7档降到了3档,转速瞬间4000转,车子抖动了一下。对变速箱有伤害吗?你好朋友,对于你这种自动挡变速箱的话,手动的模式下连续降三个档。发动机突然转速提高到4000转,车子抖动了一下,这个对变速箱是没有多大问题的。因为你连续校长发动机必须要保持高速,这个发动机突然熄火。这都是属于正常的朋友,放心好了。
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2017年君越升级变速箱程后顿挫,洗完节气门匹配了怠速抖动根据你的描述,车辆升级变速箱程序后有顿挫感,对于这个情况建议先清洗节气门然后做匹配学习,发动机抖动还需要考虑发动机积碳是否过多,适当清洗一下。如果都没有问题那就匀速跑跑,让车从1档到6档或者9档,来回升降。再看。
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变速箱底壳漏油,磕碰过,发动机底壳漏油,有磕碰过,元宝梁磕碰变形,导致左右2变的三角撑,也位移变形,发动车支撑拉杆左边的,有位移现象,这是维修厂检测出来的问题!可以直观看到的问题。现在车辆的问题是:升档有抖动,明显,怠速时发动仓里有哐当声音, 80+时,在车里可以明显听到,嗡嗡的声音很大,跟跑车的声浪声那样,很大,明显感觉从发动机仓里发出来的。如何解决这些问题?如何检查,这些问题的配件是否有必要更换,配件打算买拆车件,如果要换那么工时费多少,上海地区的。听修车上说,换这些要抬发动机和变速箱,是否是真的需要台,谢谢各位师傅解答!检查发动机及变速箱是否与其他部位有干扰,检查排气管,如果损坏,建议更换新的排气管,更换损坏的机脚垫,根据情况,更换元宝梁。检查变速箱油,如果很脏,清洗阀体并更换变速箱油
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按您说的,更换了变速箱电脑和电磁阀,清洗了阀体,还需要让变速箱自学习吗?您好根据您车的问题咨询分析,需要做变速箱学习的,如果学习不过来,跑几天还不行,就需要拆解变速箱了,打开变速箱内部检查一下了!
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六万公里换的变速箱油,跑了三千公里,期间顿挫感越来越严重,后期觉得低转速,抖动无力,最后出现了脱档,就是高转速不升档,40码时,能达到3千转,等红绿灯时,起步,出现了憋死状态,就一次,去4S店从新换了变速箱油,有开了几天,觉得顿挫和无力都好了。但是今天有出现了,60码时,快3千转才升最高档,紧接着等红绿灯时,起步就出现了憋死车了,没有亮故障灯,但是查故障代码,显示的是变矩器断开,是什么原因呢?您好根据您车的故障现象分析,嗯,这种现象还是变速箱控制系统升档异常,不升档了引起的,变速箱不能正常往上升档了!当时更换变速箱油的时候放出来的旧油液脏不脏啊,里面有没有金属碎末啊,不正常啊,发黄不是正常现象啊!油品只要不假一般都没事的,这种现象一般都是变速箱控制模块及上面的换挡电磁阀卡滞坏了引起的,为什么会卡滞坏了呢,因为变速箱内部的离合器片波形片磨损坏了引起的!这种现象一般都是变速箱内部的离合器片与波形片已经磨损造成的,需要拆解开变速箱检修的!对发动机没有影响的不用担心的,影响不到发动机的!可以暂时不修的,不过时间久了或者故障已经频繁出现了就需要维修了!
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汽车行驶中比如说车辆稍多情况下经常吹完加油门抖动现象 在高架道路上靠左边墙能清楚听到发动机发出和手动挡汽车那样 档位与速度不匹配的声音 深踩油门后会好 有时候松油门在踩也能恢复 3.2万公里新君越2.0t9at变速箱您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前依然考虑的是它的变速箱可能档位不及时,匹配程度有点差,所以说你可以等他厂家里面的升级数据出来以后重新做个系统。
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“十几万”小车却有堪比“几十万”跑车的动力 猜到是它们了吗
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