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技师崔志强亲，你爱车这情况量一下发电机充电量，测一下电瓶瞬间的启动电压，用诊断仪读取一下看看有没有故障代码。 -
那我直接把电瓶充电，这些故障灯会不会自己灭了，
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开起来刹车也没什么问题
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技师崔志强这故障灯可能与电瓶电压不稳有关系 -
嗯，像我这个问题，电压不会对机械应该不会有问题吧！！你电脑板什么的
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技师崔志强不会，最好是有空检测一下发电机发电量，电瓶电压，看看电瓶附近的线束有没有接触不好的。 -
嗯，谢谢
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技师崔志强有时间到维修店让师傅针对这两方面用万用表检查一下，做到放心，安全行车。
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各位老师，东风悦达起亚赛拉图1.6排量，2008年3月的车子，发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排，正时记号和凸轮轴记号都没有问题，加油和打火都没有任何问题，跑起来一切正常就是故障灯老是亮，凸轮轴位置传感器换了新的，和进气油压电磁阀也换了，可还是亮，老师们给出个高招，怎么能够彻底的解决这个问题！
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起亚赛拉图 09年车 三箱 以前一直报故障码汽油燃油过稀 有一天晚上开车出去 停在斜坡上 熄火拉手刹后 又用三档卡这 后来挪车时 没摘挡 车就往后溜 然后启动费劲 最后打着车 转速到三千左右有哒哒哒（铁敲铁的声音）过了三千就没有了 电路查完了 火正常 油压低 用仪器查故障码 报的是 1 三四缸缺缸 2 多缸缺缸 3燃油过稀 各位大神 问题应该出在哪 谢谢如果报的是34缸缺缸的话，这个首先需要检查火花塞，然后检查一下点火线圈，因为这款车子的点火线圈是独立的。燃油过稀的话，这个必须把喷油嘴的喷射雾化检查一下。然后清洗一下氧传感器。
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各位老师，遇到个棘手的问题，请教一下，起亚赛拉图1.6CVVT发动机大修以后，出现了个故障码，发动机加速或者打火都正常，正时链条记号和正时记号都没有任何问题，就是故障灯跑两天就亮，一清码过几天有亮，故障码是P0012 “A”(进气）凸轮轴位置正时延迟过大（1排）就是这个故障，我该怎么理解，求大师们出个高招，怎么彻底的解决， 凸轮轴位置传感器和排气管边上的油压控制电磁阀有关系吧！坐等答案！谢谢各位老师！
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起亚赛拉图，9年了，原先一直正常，只是前3年起每年要清洗节气门，上个月，出现故障灯显示，到维修店检测说是燃油过稀(1排)什么的，维修店说燃油不行，换了燃油跑了段时候又到另一个厂子去修，说故障也是那样，就要我换火花塞(从买车后没换过)，换了后故障依旧，由于年检到了，就又回到第一个维修店去，上午检测故障还是那个，不过也查了下后氧电压只有0.2Ⅴ左右，说是后氧传感器要换，我叫他帮我把故障代码消掉，我要去年检怕通不过。下午年检没问题通过了，开出年检站不远，故障灯又亮了，我又开回修理厂，要求重派一人帮我检查，检查结果说是节气门位置传感器有问题，要换。过了一天，我去修理厂，叫他们帮忙再检查一下，因为我觉得与位置传感器关系不大，最后还是换了，但只过了一天，故障灯又亮了。但车子感觉还没有多大问题，可灯一直亮着心里不舒服。重点检查一下汽油压力，如果汽油压力偏低的话，也会出现这个问题的。
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赛拉图06年，最近更换疝气透镜大灯总成，是直接从电瓶安装的。出现近光灯不能启动或行车中熄灭。近光灯出现故障时：切换远光灯，远光灯又没有问题。怀疑供电不足，精钢55瓦安定器更换了35瓦澳滋姆后，问题依旧，灯泡和线束都已经更换排除。请问还需要怎样改装升级，解决问题？详细问题可以加微信，发故障视频。谢谢！测量开远近光灯电瓶电压多少，如果开灯后电压下降太多说明耗电量太大，可以加装容量大的电瓶，或者把发电机型号改大点，这样使用过程中电压不会太低，从而导致熄火。可以用针脚接原车插头，然后对接大灯，看看用原车插头是不是可以正常使用
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09年赛拉图，转速超过3000故障灯就亮，一直亮着开着也没区别，拔下电瓶线，故障灯就灭，转速高了就亮起
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自己装的优驾智能盒子老提示亏电，但都能点火，这样是不电瓶不行了你好，电瓶电压12.1V发电量12.6是不对的一般发电量都在13/14V左右，你这是发电机坏了导致电瓶亏点，建议你是二个都换了！
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小车电瓶用48伏电动车搭电，在点火开关没有打开的情况下，小车电脑会烧坏吗？你好，根据你说的，这个也有可能会烧坏的！即使你没有接通点火开关！但是都接上48V的电了，就会有可能烧坏！首先检查保险丝，检查线路，再就是检修控制单元，发动机的，车身控制模块BCM的
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起亚赛拉图右转向灯常亮也不闪，左转向灯打开只亮一下就不亮了，打双跳亮也不亮，防盗灯只有左边亮，电门关了右转向灯还亮，必须拆掉电瓶线右转向灯才不亮，请问是什么故障，怎么排除？你好，建议先把加装的防盗刺保险拔掉试试看。如果还不行的话，有可能是闪光继电器有问题，或者线路有问题导致的。
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07款赛拉图20万公里，在8万公里左右更换过发电机，今天早上发动后，电瓶灯和刹车灯常亮。目前能正常行驶，请问是发电机出故障了吗？建议检查刹车油！和励磁线圈电压！
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奔驰电瓶没电发动机故障灯亮
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