-
技师任德智您好,三年或者五万公里左右需要做大保养。
-
技师任德智包括刹车油,变速箱油,防冻液,火花塞,清洗节气门喷油嘴,进气道三元催化积碳。
-
都是必做的呗你说那些
-
技师任德智另外就是更换机油和机油滤清器,空气滤清器,空调滤清器,汽油滤清器。同时检查一下皮带,底盘,刹车片厚度和轮胎磨损情况必要时更换。
-
技师任德智以前除了更换机油三滤都保养过哪些项目?
-
好像就清洗过节气门。换过火花塞和三无机碳那个
-
防冻液自己买的加过
-
技师任德智嗯,先去检查一下维修厂或者4 s都有这个仪器可以检测刹车油含水量和防冻液冰点,如果正常可以继续使用。火花塞也可以拆下来检查火花塞间隙,必要时更换。
-
技师任德智节气门,喷油嘴,进气道,三元催化积碳2-3万公里左右清洗一次。
-
好知道了
-
技师任德智好的!
-
2019年迈腾。2万公里时换过一次火花塞。现在3万公里。开着没啥问题。保养时修理人员总是说让我换。请问到底是该不该换。还是维修人员忽悠根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,这个车是每2万公里更换一次火花塞的 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
我开的是2011款迈腾2.0豪华版,跑了17万公里,近几个月出现冷车启动抖动严重,尾气排放故障灯亮,热车启动正常,行车正常,4S店检测1、2、4缸失火,换了点火线圈、火花塞,加油到2000~3000转还是检测到1、2、4失火,测值7、8、11,2缸最高,维修人员说要换喷油嘴,,说17万公里没清洗过,洗不出来,必须换,还有小链条检测值_2.81也让我换,咨询一下换还是修?
-
大众老迈腾1.4T跑了76000公里,每隔 6000公里都按时做小保养,前几天车子突然开着有顿挫感,到维修点告知要换火花塞4个。换过之后果然好了,但是最近跑快速路发现以前油耗在7.6到8之间最近一直在10左右,不明是什么原因?清洗节气门,用电脑将发动机数据恢复出厂设置,检查,空气流量计,氧传感器,水温传感器
-
你好,我车是13款2.0T迈腾,跑了136000公里,现在有几个问题,下面这个图片就是上次保养时候4S给我检查后需要维修点,第一:打方向和原地打有滋滋作响,第二就是烧机油,每跑1500公里就报警,4S说需要大修,修后也不一定管多长时间,只是说比现在好一点。还有就是水泵地盘下面有点漏,需要更换吗,还是可以维修。还有就是火花塞太紧了拿不下来,这个现在打火没问题。后面就是清理积炭什么的了,你看看我这些问题怎么解决比较好?1500公里烧一升,这种情况的话,机油已经使用5w40还是烧机油,只能考虑大修发动机,水泵漏水需要更换水泵,打方向异响重点检查平面轴承
-
一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
-
2011年的大众迈腾B6,以前8万多公里的时候,换过一次正时(因为烧机油跳齿了)。目前段时间保养说正时-4.94,建议更换正时链条,花了3000多。换上正时链条后,检测数据93通道他检测是+3.41左右。维修店说正负3左右都正常,我这个没事。我想咨询下刚换的正时链条这个数据是否正常??一般刚换的新的正时链条的话应该数据在多少才对?数据正和负是什么意思?正时角度偏大,除了和正时链条套装有关,另外和凸轮轴位置传感器也有关系
-
我的车是一七款大众迈腾,到今年,不到一年,3万多公里,今年,6月份的时候就是这个车,在,走的过程当中就得瑟,之后就走不了了,我就联系到4s店检查车的时候说车的问题是出现在油的问题,是油的质量不好。嗯,有质量不好,我就要4s店给维修了,嗯,因为当时也没有油的取证票,我就在4s店清洗油箱,花了3000多,而不到一个月的时间,又出现这样的问题,到4s店,在店维修人员还说是油的质量问题,那我,就到中石油,去取证,中石油给我出,嗯任何报告,不是油的问题,那我就认为是在,维修这块出现问题,4s店在推卸责任,不承认。这个到底是什么原因?重新检查一下点火部分,可能还是点火不好导致的,比如点火线圈这个也是常见容易出问题的
-
2012年7月迈腾18t,2017年6月个人已二手车买入,现行驶9、3万公里,近日在4s店维修保养时告知,该车15年因离合器大众厂家免费召回在4s店做过更换,现可以免费更换比之上20版本更高的3.0版本离合器,因行车电脑检测出2个问题而不符合条件不给免费更换。问题1.离合器行驶电脑记录7.7万公里,与仪表显示9.3万公里不符,2.变速箱低表盘数据,与电脑显示841机械电子设备识别码数值不符。具体信息见图片,不知4s店说法是否成立,本人能否有权益申请售后免费维修更换离合器。你好你可以打投诉电话
-
问: 我的车是13款大众迈腾2.0T,这刚刚过保,以后准备就在修配厂保养了,不去4S店了。我67000的时候在4S店换的变速箱油,换机油,火花塞,发动机油路清理,冷却系统清理防漏。这现在马上77000了,我需要换些什么,刹车片得换了 ,刹车盘用换么,还需要换什么?以后每2万,6万,需要怎么保养,怕让修配厂黑。我准备在人保免费保养那那换机油,以前用的是壳牌,现在准备换免费的嘉实多极护5W-40,以后都用这个,对车子有影响么,这个机油好么
-
你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下
-
五万公里保养要多少钱,五万公里需要保养什么
随着社会的不断发展,汽车已经成为了人们生活中不可缺少的一部分。然而,随着汽车的使用时间增加,汽车的保养也变得越来越重要。五万公里保养是汽车保养中的重要环节之一。那么,五万公里保养要多少钱,五万公里需要
汽车保养
2023-06-01
-
k2保养公里,k2五万公里需要保养什么
在汽车行业中,保养是非常重要的一环节,可以延长车辆的使用寿命,并保证车辆的安全性能。对于起亚K2车主来说,了解车辆保养的常识和周期,可以更好地保养和维护车辆,使其始终处于最佳状态。K2车辆保养公里数一
汽车保养
2023-06-01
-
五万公里需要保养什么,新车五万公里需要保养什么
新车五万公里需要保养什么,是汽车保养中一个重要的问题。不正确的保养会对车辆的性能产生严重的负面影响,因此,正确的保养是非常必要的。要对汽车进行细致的保养,首先需要了解保养的内容。五万公里保养的内容主要
汽车保养
2023-05-31
-
k2四万公里保养,k2五万公里需要保养什么
K2是起亚汽车公司推出的一款紧凑型轿车,拥有出色的外观设计和性能表现。针对K2的保养问题,四万公里和五万公里保养需要注意的地方是不同的。在汽车保养方面,四万公里左右想要保持车辆良好性能,应该进行一次小
汽车保养
2023-08-10
-
高6五万公里保养,五万公里需要保养什么
随着汽车行业的发展,汽车的保养已经成为了每个车主必须要面对的问题。在购买新车的时候,我们都会得到一本保养手册,上面详细地列出了车辆的保养周期以及需要保养的项目。对于高6五万公里保养来说,这也是一项非常
汽车保养
2023-06-13
-
高6五万公里保养,五万公里需要保养什么
随着汽车行业的发展,汽车的保养已经成为了每个车主必须要面对的问题。在购买新车的时候,我们都会得到一本保养手册,上面详细地列出了车辆的保养周期以及需要保养的项目。对于高6五万公里保养来说,这也是一项非常
汽车发动机
2023-06-13
-
五万公里保养费用,五万公里需要保养什么
汽车保养是车主们必须要经常进行的重要事项之一,而五万公里保养则是汽车使用中的一个重要节点。那么,五万公里需要保养什么?五万公里保养费用会有哪些方面的支出呢?下面我们将从多个方面给大家进行详细的分析。五
汽车保养
2023-06-01
-
一万公里都保养什么,一万公里保养都做什么项目
一万公里是汽车保养的重要时间节点。在这个里程数之后,汽车需要进行一些常规保养来确保它的运转和安全。那么一万公里都保养什么,一万公里保养都做什么项目呢?首先,发动机油和油滤需要更换。发动机油是一个关键的
汽车保养
2023-06-01
-
五万公里大保养,五万公里大保养需要多少钱
五万公里大保养是汽车常见的保养项目之一,是指在汽车行驶五万公里时对车辆进行一次全面保养,旨在保证车辆的正常运行和延长车辆寿命。五万公里大保养需要多少钱与车型、车龄、保养项目种类等方面有关。对于不同品牌
汽车保养
2023-05-31
-
五万公里保养,五万公里保养需要做哪些项目
五万公里保养是汽车保养中一个重要的里程碑,也是一次关键的检查点。在五万公里左右,汽车的各项部件已经开始有一定程度的磨损,需要进行全面的保养检查和维护,以保证汽车的安全性和稳定性。那么,五万公里保养需要
汽车保养
2023-05-31