蓄电池电量百分之五十，导致启停功能失效，送4s检测，没故障，开了三天，今天早上行驶20分钟后，车辆不启动，伺服马达明显有卡止现象，4s拖走，测试故障是需要更换DME，VT马达，喷油嘴，气门室盖，供电模块，估价共计38000元，我就想问问专家老师们，这些零件他娘的了商量好的同时坏？是不是电池低电量造成的伪故障，不启动的原因和电池，伺服马达卡止有没有关系，坐等急求解

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