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技师许军你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师许军你好,像您说的这个情况,必须先用电脑诊断一下,看一下发动机是不是失火,就是缺缸。然后检查一下火花塞和点火线圈,检查一下喷油嘴。
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匿名网友你好专家
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技师许军你好,请问您的车子用电脑诊断了吗?诊断的是什么故障码?有什么故障?
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匿名网友我的车是14款2.4别克陆尊经典款的,我的车着车后感觉车抖,挂上档后抖的很明显,加速老是感觉有顿挫感,但是肯定不是那种变速箱的顿挫,
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匿名网友没有故障吗
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匿名网友就是时好时坏
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技师许军如果这样的话,那说明就是发动机缺缸造成的。这个必须检查一下火花塞和点火线圈,然后检查一下节气门和进气流量传感器。检查一下喷油嘴的喷射雾化情况。然后测量一下汽油泵的压力。把凸轮轴和曲轴位置传感器都清洗一下。
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匿名网友火花塞换过了,节气门没有问题,就是没有故障吗出现
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匿名网友有时候在档位上抖的很厉害,
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技师许军那就把汽油泵压力测量一下,然后测量一下发动机的缸压。然后把发动机和变速箱的机脚架都检查一下。
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匿名网友油压测过了,机角没问题,有时候感觉就像乱档似的
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技师许军那你有没有检查变速箱油?有没有用电脑把变速箱重新匹配一下?
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技师许军现在变速箱档位显示都正常吗?电脑诊断的档位电磁阀都正常吗?
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匿名网友有时候行驶在稍微不平的路是感觉车就好像没有减震一样
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匿名网友在4S店做过好多次电脑检测,变速箱也从做过系统,
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匿名网友在点火的时候发动机抖动的厉害,有时候点火时发动机就很稳
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匿名网友您看能方便电话沟通吗
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技师许军不好意思,这个平台不允许留联系方式的。
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技师许军那照你这个情况来说,必须诊断一下发动机,这个必须测量一下缸压。
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匿名网友故障老是偶发性比较多
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技师许军曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器你检查了没有?
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匿名网友这两个传感器坏了会报故障码吗?
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技师许军如果是偶发性的。电脑板你检查了没有?把电瓶负极线拆掉,把电脑板的插头拔下来看一下。看一下里面的针脚有没有变形腐蚀。
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匿名网友电脑和线束都是4S店换的新的
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匿名网友有时候发动机着车后声音很小,有时候声音大
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匿名网友
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匿名网友结束了吗
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技师许军不好意思,刚才接了个电话
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技师许军节气门的数据现在是多少,怠速时的开度是多少?
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匿名网友有时候在行驶过程中减速后会梗一下怠速又到了1500左右就成了自动行驶了踩一下刹车就下来了
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技师许军如果这样的话,那必须检查一下节气门位置传感器。你用电脑看一下数据,然后把油门踩到底,看一下数据能不能百分之百的开度。
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匿名网友好
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技师许军如果数据显示不对,那就是节气门位置传感器有问题了。
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匿名网友只要加上负荷车就抖
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技师许军把节气门位置传感器检查一下,把进气流量传感器检查一下。
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技师许军然后测量一下缸压。
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匿名网友好的
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技师许军好的
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