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技师张家正像这种情况,一般都是发动机的怠速控制系统,工作不正常,有可能是节气门体,积碳过多造成的。这个有清洗过节气门体吗
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匿名网友看了节气门不是太脏
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技师张家正这个有没有清洗过呢。用眼睛看不出来,必须清洗了以后重新用仪器做一下匹配。
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匿名网友没有清洗,修理工说不太脏就没有清洗
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匿名网友请大师帮助想想办法
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技师张家正大众车这个出现这个问题就是节气门的原因,洗了以后匹配一下,绝对没问题。
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技师张家正只有在拐弯儿的情况下,平常,怠速的时候有没有熄火的情况的。
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匿名网友平常还没有发现。就是正常行驶后,减速转弯时发生。
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匿名网友回头我去清洗一下节气门看看,谢谢老师指点!
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技师张家正那你把节气门体先处理吧,这个就是和节气门体怠速系统有关系。
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大师们,早上好,请教一下您们,大众志俊第一次打火很容易熄火,再打第二次才能正常怠速,有时第二次也想熄火,就是怠速上不来,这是怎么回事呢?1.根据你的描述。你的这个情况应该是因为火花塞或者油路问题导致的,建议对这两个方面进行检查 很高兴为你解答
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13年大众新桑塔纳点火时发动机故障灯亮,行驶一段时间熄火,再次点火发动机故障灯不亮了,请问这是怎么回事?
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大众桑塔纳志俊,出租版,在使用天然气时偶尔自动熄火,一天一次,重新启动不了,需要将汽罐阀门关闭才能启动,拔出机油尺后从里面冒汽明显能闻到是天然气味道,天然气使用周期正常。请问有可能是什么原因造成的?
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2010年大众志俊,车况良好,今天中午正常熄火后突然打不着火了,打火的时候,仪表盘的灯一闪一闪的,用别的电瓶启动之后行驶一小时,熄火,打火,还是没有反应,打火的时候,仪表盘的指示灯一闪一闪的,正常行驶的时候空调还能用,请问,这是哪里出故障了,该怎么排查呢两个可能,电瓶不存电,就是电瓶坏了, 还有就是发电机不发电
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09年桑塔纳志俊,行驶里程16万公里,冷车启动不给油门熄火,发动机转速稳不住,1200掉到800再掉到500 400 300,然后就熄火了,热车没有任何问题,正常行驶,目前去附近修理厂把空气流量计,水温传感器,发动机支架,汽油滤芯都换了,现在依旧是冷车启动不给油就熄火了,不知道什么原因?你好这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的
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大众志俊手动1.8L,每天早上启动5一20次才成功,着火后怠速低而且不稳,加油门有时有有时放炮,等感觉平稳后免强可行驶,但油门有时会加不上,等红灯后一挡起步因油门加不上熄火了,有时加油放炮,在途虎清洗了喷油嘴、节气门,检查火花塞好的,漏气也查了,都没问题,请问怎么办?别好师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常?希望能帮到你,祝你生活愉快!
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大众志俊手动挡,早上启动要好几次才打着,成功后发动机抖动,怠速不稳,行驶中加速时有时无,换挡踩油门发动机抖、加速困难,等红灯后一挡加速有时会熄火,节气门喷油嘴都换过还不行,请问怎么办你好师傅,读取故障码,测量汽油压力,希望能帮到你,祝你生活愉快
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2011年的桑塔纳志俊!20万里了,加速稍微快一点就会一冲一冲的!火花塞换过了,高速上行驶也走常,就是在地面上六十码以下不能正常加速,请问各位大师这是怎么回事啊
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我的桑塔纳志俊车四年半了,最近冷车不好启动,每次都是着一下就熄火了,要十次才能正常启动,热车都是一下就着了。动力也还行,就是怠速有点抖,小油门时发动机转速提升慢,但一上二千转速就好了,求大师们诊断下会是什么原因?
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我的车是桑塔纳志俊,昨天早上发车第一次没打着,第二次打着了但是怠速只有500转车身抖动踩油门没反应,熄火再发车正常,起步走了50米左右自己熄火,再发车怎么也发不着了,今天早再发车又着了,但是着了一会自己又灭了,怎么回事?
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车刚打火的时候是2000转,之后是1500转,正常行驶后怠速1000转是怎么回事?
汽车冷启动时有一个高怠速的过程,大部分车型的怠速在1500转左右。怠速高的主要原因是发动机在冷机状态下不容易启动,所以发动机电脑会自动加大油门开度,让发动机一次性启动成功,同时让机油快速到达发动机各个
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车行驶发抖熄火再启动正常是怎么回事
1汽车运行颤抖、熄火、重启正常是怎么回事?这可能是由电路故障或传感器故障引起的,如节气门位置传感器和进气流量传感器。汽车在行驶过程中突然熄火有几个原因。第一,点火系统,比如火花塞,点火能力低。二、低压
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A6L保养后电子油尺显示油位正常,可行驶一段时间后显示“请排除部分机油”,这是怎么回事?
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手动挡车辆怠速时有抖动,车门有异响,正常行驶却没有问题是怎么回事?
怠速时发动机振动的原因有很多。你需要检查是什么引起的。比较常见的原因有火花塞电极烧蚀严重,喷油器积碳,节气门太脏,发动机进气和气门背积碳严重,汽油泵压力不足,发动机磨损严重,气缸压力不均匀,怠速时会引
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