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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-孙涛,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师高长振之前是否有高温的故障
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匿名网友没有
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匿名网友没有
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匿名网友没有
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匿名网友以前温度正常
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技师高长振暖风,不热,水温行驶中低,节温器故障,或者说之前节温器被拆掉了
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匿名网友以前可没有此故障
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匿名网友一段路程走完后停车怠速水温又正常
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匿名网友一段路程走完后停车怠速水温又正常
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技师高长振那暖风呢?
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技师高长振着车时间久了,暖风总会热吧
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匿名网友水温正常了暖风也热了
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技师高长振那这个情况还是需要检查下节温器
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匿名网友别人让我把水箱用纸板挡住,也无济于事啊
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匿名网友是吗
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匿名网友去年一直很正常,从今年开始的
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技师高长振用纸板挡住水箱温度依旧上不去,这不可能吧
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匿名网友车开的越快,温度越下降
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技师高长振这个是肯定的,自然风会带走热量
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匿名网友真的,挡着也不管用
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技师高长振这个还是节温器的问题
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匿名网友您看最可能是哪里出现问题了?
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匿名网友您看最可能是哪里出现问题了?
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技师高长振两种可能,一个是节温器被拆掉了,一个是仪表指示水温不正确
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匿名网友那暖风不热是咋整的?
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匿名网友原来暖气可热乎了
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技师高长振就剩下一种可能,与节温器有关
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匿名网友那好吧,改日去4$店看一下吧!
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匿名网友那好吧,改日去4$店看一下吧!
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匿名网友那改天去4s店看看呗
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技师高长振嗯嗯,好的。
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匿名网友再会
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匿名网友再会
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匿名网友再会
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技师高长振这个故障普通维修店也可以维修。发动机温度低于70度时,如果水箱上下水管温度相差无异,那可以肯定故障是由节温器引发,或者发动电子风扇一直处于接通状态/检查空调a/c开关是否在打开状态,如果打开,建议先关闭。
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技师高长振空调a/c开关,是制冷,打开暖风时a/c应处于关闭状态,可以先检查下
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09年吉利帝豪EC718行驶7万公里最近冬天气温低,冷车启动后车子方向盘抖动厉害,一档踩油门起步车子提速慢,感觉提不上速度一样水温表显示一格水温都没有,过两分钟后水温一上来,以上问题都没有了,换了四个火花塞和水温传感器,清洗节气门了,问题依然存在,请问师傅们这是什么个情况
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我的车是2009年 帝豪EC718 1.8 手动 的,带天窗导航,有电子空调面版。空调暧风是电子控制的。我的问题是暧风不热。基本没有。偶尔一次正常,吹一两分种就凉了。小水箱进出水管温度正常。防冻液、节温器都换了新的了。还是不热。四个风口有时中间两个热一点,两边凉的。有时右侧两个热点,左侧两个凉。空调面版明明设置手动,偶尔无故变为外循环。去修理厂让换小水箱试试。可我感觉不像小水箱的问题,有时能吹出很热的风就是只能吹个一分钟左右就能变凉了。如果我关了开关,隔一会儿打天又能吹几十秒热分,然后就变凉了。拆暖风水管用高压水枪冲洗。如不通须更换暖风水箱
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你好,我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液,到今天又近三年了,就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子,我就买了两桶4公斤的防冻液,一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的:我松掉水箱左下角的防水螺栓,打开水箱加水盖,把原车防冻液放干净,然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓,加新的防冻液,加了大概三公斤,没有把水箱加满,发动车,怠速运行,水温升到90℃,风扇运转一会儿然后自动停下来,这样一切正常。趁着防冻液高温,我把水箱的冷却液再次放干净,然后把水箱加满,把备用壶也加满,发动车怠速运行,这时就出现了水温达到一定温度,大约90℃,也就是平常的水温四格,两个风扇都运转,声音大,后来风扇一直不停,开空调暖风没有温度,上水管温度很高,下水管是凉的,如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净,还是哪里坏了?水泵?节温器?还是操作错误? 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题,只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的,另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气,等电子风扇吹出热风才算正常。
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经典帝豪EC718RV,13款CVT,17万公里。之前水箱漏水,换了水箱。换了水箱行驶一段时间发现缸盖漏油,换了缸盖垫,之后就发动机偶尔报警,车子动力下降严重。变速箱也偶尔档位闪烁,但是不影响行驶。去了4s电检查,故障显示发动机性能受限,can通讯异常。4s让我换油门,节气门,发动机线束。该如何处理?维修建议: 1 一般变速器或发动机报功能限制故障,故障点大部分都在发动机线束上 更换发动机线束可排除 但是有的车需要连变速器内部线束也得换了
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我是09款吉利帝豪ec718,这三个月出现了启动车子后无论停止还是行驶中,仪表盘突然全部熄灭,一秒或者两秒钟后又恢复正常了,频繁出现这个情况,不过仪表盘熄灭后车子可以正常行驶,其他的都正常使用,并且仪表盘熄灭后,过一秒钟正常后,油表显示有时也不准确,我刚加的油,仪表盘有时准确,有时提示油量底需要加油的标志,有时显示半箱油,有时显示满涨,或者显示快没油了提示加油,找维修师傅看了,检查了发电机换了调节器,发电量14.4--14.8之间,电池是17年出换的新的,不过还出现这个情况,找的维修师傅也说不清是哪里的问题,白天还好,尤其晚上开车仪表盘闪烁的烦死了,还望哪位大师能帮忙解决一下?谢谢建议你去实体店,让他们在仪表的电源线路上串联出来两个LED灯泡,这样的话,你可以在行驶过程中准确的判断是仪表的供电线路出问题,还是仪表本身出问题了。
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你好,我车是吉利帝豪rs两箱,2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家,全长1900公里,当开到1200公里左右后,出现加速无力,平路油门到底,五档最多100码,2000转,1.2.3.4.档都正常,仪表盘上无故障码,水温正常,后来到家后停了几天恢复,年后返回嘉兴,在行驶一千多公里后,相同问题再次出现,当时销售人员以为油品问题,中途我也换过95,但是情况依然存在,最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常,然后就没有重视这个问题,直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后,相同情况再次出现,来回都一样出现,而且回家前做了保养,空气滤芯,机油机滤都已换,节气门也洗,路试几十公里高速也一切正常,但是回家途中问题依然出现,现在车子三年不到,21000公里,因为无法查出原因,目前还没有解决这个问题,汽车销售店说这是正常现象,个人认为明显不正常,同款车子没有这个情况出现,因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的,所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题,我想请问尊敬的技师,您认为是哪里有问题呢?该重点检查车子什么部位呢?希望您耐心回答,万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化堵没有堵,还有就是喷油嘴了,吧这几个好好检查一下。
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4.6万公里的帝豪,今年冬天水温始终上不来,换了一次节温器,水温正常了。过了一段时间,暖风不热,水温正常,轰油门或者大油门就热了,出现过一次水温升高空气需要彻底排放干净
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车型12款帝豪ec7 最开始 停车时水温正常 行驶起来 水温不断的掉 最后没有 然后更换了节温器 防冻液 现在水温正常 但是一点不热这种情况有可能是水道内有空气,排一下空气试试
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吉利帝豪,停车水温正常,暖风不热,开车途中水温下降,暖风同样不热,风扇也不转,哪里出现问题了,水温开车就降,水温还上不去!您好 暖风不热车这个主要就是暖风水箱可能有轻微的堵塞导致的。建议检查下暖风水箱看看。风扇不可能一直转的,是水温到了一定的温度才会转明白吧!
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帝豪ES换了个防冻液水温一会就高,风扇转的也异常,拆了节温器就好好的了. 一装上就不行啥原因啊帝豪换防冻液需要排气,排气步骤如下1防冻液加满 2拔掉风扇高低速继电器。3油门加到2000-3000转 等上下水管温度一致后便可插上继电器
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