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技师张雄你好!这种情况是导航机内部音量调节的问题
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匿名网友是原车收音机模块还是我后装的导航坏了?我怎么维修呢
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技师张雄后加装的导航问题,可以拿到专业维修导航的地方看看
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匿名网友4s跟我说是我收音机调节模块坏了,换一下要2-3千块。。导航用了好多年了,有时候又好的,有时候不好,每天都会失灵,声音自动降低
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技师张雄你行驶中音量降低的时候,是不是看到导航机音量数字在减少
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匿名网友看不到的,我听声音小了,按多功能方向盘音量调节才看得到目前的音量。
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技师张雄那就是收音机调节模块问题了
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匿名网友这个模块淘宝能买的到吗,4s大概多少钱?具体名字叫什么
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技师张雄你根据车型购买,可以在淘宝看看,名字就是收音机模块,也可以在汽配城找找看,应该600左右就可以了
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匿名网友好的,谢谢
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技师张雄不客气,谢谢!
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开有一会了 停车下来10分钟左右 挂倒档抖动后熄火 连续两三次打着后抖动就熄火 过个三五分钟启动正常行驶 开个100 米左右抖动又熄火 又连续两三次启动后抖动又熄火 过了半个钟这样子 现在启动发动机后没见有异常 这个是什么的情况?根据用户描述!建议先清洗一下油路,如果节气门过脏或则是汽油滤芯堵塞也会引起类似的故障!清洗节气门喷油嘴更换汽油滤芯!
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车子在正常行驶中突然失去动力,不断降速,踩油门没反应,滑行一段路程后,直至停车抖动然后熄火,再启动可以行驶一段路,然后又是这样反复。大概10个月前也发生过后来没修自动好了,今年又出现了请问这个是什么原因啊?清洗节气门,检查节气门线路。看有无故障码。点火线圈和汽油压力重点检查。
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10款科鲁兹 十一万公里 早上还正常使用 来回25公里 停车熄火后 要挪下位置 点火时问题来了 只听啪的一声 就是启动器马达刚要去启动的那个声音 后面直接全车不通电 一切灯都不亮 过了一二十分钟 又可以正常通电 启动 一样的只有一声就又全部断电 反复这种情况 请问各位大师傅 这个是什么情况 问题出在哪 谢谢
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你好 我的车最近出现了一个问题。刚启动的时候没事 跑久了发动机皮带那出就会出现咕咕咕的声音。在停车场收费站这种有回声的地方听的更加清楚。然后熄火了 第二天再次启动又没了 开一段时间后慢慢出现。但是驾驶起来感觉不出什么问题只是有异响。声音肯定是发动机皮带这块出现的,一般容易出现异响的是压缩机,发电机,以及正时张紧轮,而正时皮带套间六万公里左右建议更换。你试试声音出现的时候。关闭空调会不会有。或者换一下皮带套件
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你好!请问有次路边临时熄火停车,大概5分钟后又启动,就在启动那一瞬间就听见轰的一声,发动机剧烈抖动时间不超过3秒,启动后开着又没任何问题,这种情况属于爆缸还是爆震呢?需要注意些什么吗?
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12年科鲁兹 今天发动后看到空调旋钮上的指示灯都没亮!最近好几次都这样,就想熄火后拔出钥匙再重新点火,结果就像没电一样,ABS指示灯亮起,点火都转不起来。以为电瓶没电了,后来叫了个车搭了下火,但还是不行,只能听到好像是启动马达那哒哒哒的声音,而且后备箱会自动的打开,双跳灯会闪动,车窗也不能打开! 还有会频繁的听到像是继电器的声音 听到声音仪表盘等等的电源全部会跳掉接着又亮起。 现在仪表盘上好像就亮了一个发动机的标志,车子都无法上锁!看电瓶后问题解决
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我的科鲁兹09款前久烧机油了去修理厂修好了之后没有漏油了!现在出现冷车一打火就启动,开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后,再次打火就打不着火!打火困难有时候要打4,5次才勉强打着火,发动机抖动熄火!启动后车子正常!修理厂还换了火花塞价格60元的不知道是不是是4个一起换了问修理厂说4个一起换了!我想会不会换的和原车发动机不匹配出现问题。以前没修过之前不会出现这种打火困难情况!【车型:科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】根据前面的总结,建议做以下检查。1,检查曲轴位置传感器,和凸轮轴位置传感器,这两个传感器如果接触不良或者性能不良,不会给发动机电脑版转速信号,发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号,也不会记录他出故障了,只是会默认为车辆没有启动,所以不给点火和喷油。2,启动时用解码器观察电脑版是否正常运行,如果电脑版的电源线有问题,电脑版降不会工作,于是也启动不了车辆,不记录故障。3,用试灯或者示波器,观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号,从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。
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我的那个发动机故障灯亮 闪烁的状态 然后开了一段时间熄火了 停了 再打火,,发动机明天抖动严重,,貌貌似缺缸的样子 再熄火 停一会儿 再打火 车子正常了 也不抖动了 但是故障灯亮着 后来开到修理厂 师傅把故障灯消除 说没什么问题 然后第二天开着开着发动机故障灯又亮了 然后跑一会儿 加油门转速上不去 慢慢的转速就掉下来了,,停着怠速的时候发动机严重抖动。。左摇右摆的那种,,然后熄火几分钟 再打火 开着又没问题了。。就这样反反复复好几次才跑下高速 现在在修理厂 师傅也只消除故障码 并没有做检查,,具体是什么问题呢故障现象来看,属于偶发性故障。没有具体的故障码。维修起来,找问题就很盲目。凭经验来说是属于电控方面。氧传感器和凸轮轴位置传感器等会造成这个现象。一直清除故障码不能解决问题。可以加95的油跑一段时间观察。如果再犯毛病,我建议直接到4s店用专业的电脑检查一下。围绕着故障码来维修,没有先清除故障码的道理,起码可以先拍照看数据流。有些时候修理店的诊断仪检查出的故障码不是很准确。
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你好,09年科鲁兹经常出现车子停下来,然后就感觉车身一会有电一会没有电,而且有时候在路上开车行车记录仪就开始不断小时10秒钟后自动关机,一直显示,只要是一出现这个情况车灯都不能闪一闪然后车子就报警然后门的锁就开了,然后马上又锁住,这样可以正常行驶,但是不能熄火,如果熄火后估计要10多分钟才有电,在这期间熄火钥匙也拿不出来。随便怎么开全车都没有电。不知道这是什么原因,希望师傅能帮我分析一下情况,谢谢你好,那你有时间的话,去维修厂让他给你车身模块,固定螺丝紧固一下,检查一下有没有电路板,有没有腐蚀进水。
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您好,咨询一下,科鲁兹的车子,11款1.8L,之前打火困难,要打多次才能打着火,后来就直接打不着了,以为是电瓶问题,换新电瓶之后一样的状况,点火线圈和火花塞两年内都换过,半年内用过几次燃油添加剂,汽油滤芯有阵子没换过了,这样的情况,估计是哪方面的问题?发电机故障?还是燃油泵故障?还是启动马达有问题,打火的时候,有嗒嗒的声音,没有故障灯,启动马达更换一年,当时换的急,感觉质量一般,车龄9年里程14万您好根据您车的故障现象分析,,一般汽油滤芯最迟也要一万五左右更换一次的啊,时间是至少一年更换一次的啊!嗯,先确定电瓶是否亏电啊,车子如果停放太久了,电瓶容易亏电的,启动时容易出现塔塔的声音的,先帮电试一下!确定电瓶没有问题,就检查一下油路,汽油滤芯,汽油泵,嗯,这样给您个检查步骤,拆掉点火线圈与火花塞以后,先测量一下气缸压力是否正常,如果气缸压力不足,就是机械故障引起的,比如正时皮带跳齿了,正时配气相位不对引起的,如果气缸压力正常,就把检查一下火花塞点火是否正常,如果不点火就检查一下点火控制系统的线路,如果点火正常就检查一下汽油泵压力是否正常,汽油滤芯是否堵了,喷油嘴是否喷油正常逐步检修一下!发电机不参与启动的,发电机是正常发动机启动着车以后给电瓶发电的,供应车身电气电的!根据您上面的描述启动时发动机启动转速正常就可以把电瓶与起动机排除了,汽油泵更换泵芯也可以的!其实泵芯与总泵错不了多少钱的,汽配店可以买到泵芯,如果检查的是汽油泵坏了建议更换汽油泵总成!
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