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技师许晓蕾您好,我是汽车大师金牌技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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技师许晓蕾请问这个灯亮是换了这些配件后随亮的吗?还是
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李飞对
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李飞换了之后亮的
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李飞之前没有亮
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李飞副厂件 原厂贵 没有舍得换
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李飞现在油耗23
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技师许晓蕾这样应该是更换的传感器不是正厂的又或者传感器的插头设有插好了
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技师许晓蕾这样就要找回旧的传感器装回了
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李飞?
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李飞在吗
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李飞李师傅
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技师许晓蕾在,你不能看到文字吗?
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李飞?
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技师许晓蕾把旧的传感器装回,然后又把旧三元催化装回三元清洗一下就可以了
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技师许晓蕾这些氧传感器不能用副厂的,用副厂的油耗会更高的
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李飞哦 明白了
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李飞三元催化怎么清洗呢
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技师许晓蕾用清水冲一下就可以里面应该不怎么堵的
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技师许晓蕾原来没有亮灯的用清洗冲一下三元了
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李飞哦
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李飞好的
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李飞那油耗这么高怎么办
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李飞原来就是油耗高才准备换的
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技师许晓蕾火花塞有更换过了吗,变速箱油有更换过了吗,节气门有清洗过了?
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技师许晓蕾挂D挡踩油门二千转跑顺了车速到100码?
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李飞火花塞换了 变速箱油没有换 节气门清洗了
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李飞挂D挡踩油门二千转跑顺了车速到100码? 这个没有试过
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技师许晓蕾油耗高变速箱也有可能有问题造成的
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李飞哦
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李飞那把变速箱油也换了
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李飞三元催化清洗的直接用自来水冲吗
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技师许晓蕾这样换变速箱油之前先检查变速箱有没有问题如果有问题的话换变速箱油也没有用的。
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技师许晓蕾是的三元催化器用自来水冲一下就可以了
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技师许晓蕾把里面的灰冲一下就可以了
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李飞冲之后还需要晾干再安装吗 还是可以直接装
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技师许晓蕾可以直接安装
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李飞好
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技师许晓蕾好的
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李飞变速箱的问题怎么检查
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技师许晓蕾先检查车速情况是怎样的,如果转速高车速不上这样有可能是变速箱里面有问题了,
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李飞哦
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李飞那明天我上高速看看
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技师许晓蕾和把变速箱油放出来检查一下有没有粉末如果有这样就的维修变速箱了换油也没有用的
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李飞我这种情况发动机考虑有问题吗
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李飞好
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技师许晓蕾应该没什么问题的,换了这些配件也没有用是吗,且连故障灯也亮了是吗,发动机没有问题的把旧的配件装回然后检查变速箱这边看看如果变速箱里面的摩擦片磨损打滑这样就会油耗高的了,等于半离合行驶这样油耗就高了
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李飞哦
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李飞如果其他换完主要考虑变速箱的问题是吗
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技师许晓蕾是的
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李飞
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李飞直接用水冲吗
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李飞后氧还挂在上面
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技师许晓蕾没事的直接冲一下就可以了
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李飞
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技师许晓蕾后氧在那里也没关系的
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技师许晓蕾里面是否很多灰的?
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李飞?
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技师许晓蕾冲水后把水倒干净或用气枪吹一下就可以了
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技师许晓蕾用自来水冲干净就可以了
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李飞嗯 已经冲了
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李飞特别的黑炭
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技师许晓蕾冲了就可以了
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李飞
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李飞这个怠速是不是太高了
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技师许晓蕾是冷车吧
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李飞
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技师许晓蕾是有点高了
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技师许晓蕾应该传感器电压不对造成的
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李飞
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李飞
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技师许晓蕾有点积碳
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李飞
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李飞换回之后 还是报这个故障
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技师许晓蕾看看传感器的保险丝有没有烧坏了,或看看传感器有没有电到那里
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李飞好 插拔之后就好了
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李飞
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李飞
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技师许晓蕾这样应该是插头接触不良造成的,
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李飞今天按照你说的 换回前氧三元 后氧
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李飞报前氧故障
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李飞又换了前氧 副厂的
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李飞故障消除
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技师许晓蕾这样之前应该是前氧出问题的造成的
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李飞对
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李飞感觉是
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李飞油耗高 我还需要从哪些方面调整
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李飞变速箱油先换吗
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技师许晓蕾变速箱有试过二千转到多少了吗?
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技师许晓蕾先检查变速箱有没有问题如果没有问题就更换一下变速箱油如果有问题就维修好后最换油
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李飞哦 好的 那我明天先去试试
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李飞节气门需要再清洗一下吗
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李飞?
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技师许晓蕾最好也清洗一下
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李飞今天在修理厂换的氧传感和三元
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李飞节气门需要调整吗
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技师许晓蕾清洗一下然后匹配学习一下就可以了
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技师许晓蕾用电脑把节气门学习匹配一下就可以了
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李飞哦
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李飞如果不用电脑的话 自己能学会吗
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技师许晓蕾这个必须用电脑学习匹配的
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李飞4店清洗一下节气门要多少钱
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技师许晓蕾你好,这个不好说的各个地区不一样价钱不一样的,清洗这个应该用不了多小钱的
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李飞我今天跑了一天高速 油耗12点7 市区只有12点2
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技师许晓蕾这样也有可能是变速箱里面的摩擦片磨损了造成的
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李飞能换吗
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技师许晓蕾能
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技师许晓蕾需要大修变速箱的
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2010年5月的奥德赛,发动机故障灯亮,4s检测说要更换前后三元催化和前后氧传感器,报价1万多,请问更换真的有用吗如果确定是三元催化器老化,失效故障,更换三元催化器和氧传感器肯定是有用的。
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05本田奥德赛油耗高,火花塞及氧传感器碳罐电磁阀都换了喷油嘴清洗过,节气门也洗过,发动机没故障码主要检查气门间隙和进气系统是否有问题
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16年广汽本田奥德赛缸内直喷,发动机报p0172,电子手刹报U0401-68故障,换了火花塞,高压油泵,前氧传感器,空流,都没解决,手刹的故障和发动机又关系吗更换喷油嘴,或者看看气门间隙是否正常
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16年广汽本田奥德赛2.4缸内直喷,发动机故障P0172,手刹报U0401-68这两个故障关系吗,换了高压油泵,火花塞,前氧传感器,空气流量传感器,还是没有解决1.根据您所描述的故障原因有,碳罐电磁损坏,空气格脏污堵塞等。
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本田奥德赛07年!23万公里!前段时间前氧传感器故障码亮了!更换之后清洗了三缘催化!然后导致进气压力传感器损坏!也更换了!原来油耗在9个左右!现在达到15左右!而且40和80麦左右行使过程中出现抖动!请问是哪出问题了?应该怎么处理?谢谢
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10款奥德赛发动机故障灯亮检测室三元催化低于局限值,建议更换前三元催化,但是4S店报价太贵,在广州市越秀区广园东路云泉后街新致友汽配城,淘宝标价原厂是1050,不知道这个价格合不合适是不是原厂价格,那边的水深吗?有了解的麻烦帮忙解答一下。原车三元催化器比较贵,外面的配件比较便宜,可以使用外采的配件。
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07年本田奥德赛,转速一到2800左右就 断油 车一抖一抖.永远上不到3000转,而且有故障灯一直亮的.什么原因【车型:奥德赛】(不是三元催化的事是你发动机背后有个可变气门的电磁阀接触不好,我的车之前也是这样把插头搞一下就好了就在发动机的左后方那个位置的电磁阀)
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10年的奥德赛10万公里了,空档怠速比较规律的抖动,就像突然前后扯了一下,然后速度在30-40时顿挫感特别强,加油不会,收油就顿。现在机头故障灯亮,电脑检测是喷油过稀,然后清理了油嘴,换了油过滤,清理修复三元催化,换了波箱循环。机头故障灯消掉了还是又亮了根据描述,燃油过稀,需要检查一下进气系统是否有漏气另外检查一下燃油压力,喷油器是否堵塞。
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08款本田奥德赛,发动机故障灯亮,转速到3000转断油,ECU检查说是机油压力传感器电压过高。我想想电压过高是不是电路问题,是传感的探头坏还是电磁阀坏,如果是感应头坏确换了电磁阀不是浪费,电磁阀好贵的。
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05年奥德赛,22万公里,发动机怠速抖动,油耗高,市区百公里油耗14.8,电脑检测没有故障码,节气门清洗过,怠速马达清洗过,火花塞新的原厂,喷油嘴新的下线,爆震传感器新的品牌件,发动机清过积碳用的氢离子免拆清洗机洗的,后氧传感器换过拆车的,问题依旧存在,发动机一年前断过正时链板平衡轴的,已全部更换全新的一套原厂的,汽油活性炭罐检查过没有通正常,炭罐电磁阀也正常工作,火花塞拆出来看燃烧的很黑,尾气有点辣眼睛,缸压都有十斤以上,现在已有无从下手了,应该怎么处理?气门间隙小
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