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技师唐亚铭您好,我是汽车大师金牌技师--吴武杨,很高兴为您解答!
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匿名网友您看到问题了吗
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技师唐亚铭您好,大灯总成壳体是有透气孔的,所以在多尘,异物的环境,有存在进沉进异物的可能,所以厂家不给保修的。除此,很多大灯还有时存在轻微雾水等,这都属于正常范围。
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匿名网友宝马大灯进灰的现象多吗
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技师唐亚铭您好,这现象的车辆也是不少的,主要看用车的环境。
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技师唐亚铭不过这不会影响车辆大灯正常的使用,如果后期出问题还是可以进行保修的。
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匿名网友我的确每天进出工地,有办法避免这种问题么
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匿名网友以后是不是会越发严重,后期如何保养,维修或者补救。
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技师唐亚铭您好,这个主要就是避免恶劣环境,大灯这特性也是为了延长大灯寿命设计的通风孔。
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技师唐亚铭其他没有什么保养的了,主要还是少放车多尘污的环境。
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匿名网友买这个四驱越野车就是为了应对复杂环境的,想不到这么娇嫩
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技师唐亚铭您好,这个没有办法的。
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匿名网友4s店所谓的吹一吹,有意义么
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技师唐亚铭吹一下会分散堆积的尘,散热好点。
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匿名网友你们平时遇到大灯进灰的多吗,都是怎么处理的
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技师唐亚铭您好,这大多数很轻微的,客户一般也没有留意到,有反应处理的,也是吹一下。
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匿名网友暂时没有问题了
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技师唐亚铭好的,对大灯还有疑问可以随时咨询,祝您用车愉快。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我想问一下,宝马大灯不是用铝合金散热片加风扇散热的么,应该是没有透气孔和软管吧
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技师唐亚铭您好,您说的那是大灯驱动模块散热。大灯壳体都是有透气孔的。
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匿名网友4s店看了照片后承认不正常,让我去处理,说先吹吹,如果解决不了,报厂家处理
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匿名网友看来索赔有希望?我该怎么做才能索赔到新的大灯总成
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技师唐亚铭您好,对车投诉大点,看是否有希望。
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匿名网友请说的详细一点
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技师唐亚铭您好,其实都是等厂家答复的,4s店也是在帮你和他们也想赚钱,因为只有帮你保修换了他们才赚钱,要不都是浪费时间。你可以做的是多打电话问问他们情况,跟进进度,叫他们尽量处理。
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匿名网友刚才看了看同事的led灯组,跟我一样的情况
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匿名网友看来是正常现象哦……
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技师唐亚铭您好,是的,正常都会有的。
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技师唐亚铭只是没有留意而已。
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匿名网友
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匿名网友今天看了看,有人说像是行驶途中,沙子石子崩的……
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匿名网友我摸了摸,确实有的很像,因为很大
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技师唐亚铭您好,这情况也是有的。
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匿名网友砂石会蹦这么多正常么
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匿名网友我平时开车车速较快,环路一般8.90公里,有时140
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技师唐亚铭车辆速度快,空中沙子会撞击上去。
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技师唐亚铭正常的,不过一般也是很明显
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匿名网友谢谢
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技师唐亚铭不客气,放心用车。
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今天提车宝马x1,刚发现两个头车灯里面都有水雾,问4S店的人说是正常的,是为了更好地保护灯泡,开灯40分钟就没有了,以后每次下雨和洗车都会有,是这样吗?
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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我的2016年宝马X1每次从停车位启动,开个20米以内时车底右后下方出现一次异响,但后面正常行驶后就再也听不到,也没有任何的异常感。我大概两个月前晚上开到陌生地方,不小心从接近20厘米高的马路牙子上开了下去,当时检查没发现任何损伤,不知道跟这次经历是否有关系车辆描述的问题。预估判断可能存在排气管。地盘隔热板。包括可能存在的刮擦变形。造成的异响。预估判断声音无任何影响。不影响任何行车。检查预估判断也是无问题的
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六个月新车,3000公里,现在发现半轴有油渍,而且元宝梁上也有沾上了灰尘,4s店说新车半轴接头处有一点点是正常,不要一滴滴,就可以,4s店跟我把油渍清洗干净再开开看,如果还会有很多再去,请问是这样的吗,新车表层会有??元宝梁上是飙过去的,我摸了胶套没有油,接头处表面有一点因为油迹比较干不好判断来源,建议先清洗干净半轴防尘套,半轴油封和元宝梁上的油迹,使用一段时间再观察,找到漏点并维修
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宝马3系2019款320im,今天3月8号刚提的新车,发现大灯(严重点,较多)和雾灯里面都有雾气,目前得到了两种答复,第一种是新车大灯的质量问题(建议我到4s店进行索赔),第二种是说是正常现象因为车在潮湿的环境下开启大灯后温差大,很担心,到底是什么问题!跪求最专业的师傅解答,谢谢!目前来看。第一种解答最为靠谱,由于灯内潮湿,但又不能置之不理,所以,用热风筒均匀加热是最为理想的办法,
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宝马525Li14年的,现在发现空调在太阳底下暴晒后空调开了很久吹出来的还不是冷风,但是天气没那么热,或者没有被暴晒前空调马上就是冷风了,问了一下修车店的师傅,他说有两个方案:1、放空原来的雪种,然后换新的,两百多块,不能保证修好。2、更换压缩机2千多块。到底哪里的问题呢?您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为空调压缩机上的控制电磁阀故障导致的,正常情况下这个电磁阀是没有单独配件更换的,所以需要更换压缩机总成才行,重新抽真空加冷媒没有用的,希望可以帮到您,谢谢!
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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我得宝马x5 3个月前大修过 这个月出现了水箱老缺防冻液的情况 到4s店说是有可能小水箱漏水后来换了以后还不行 又说估计是水箱盖的问题 请问究竟是什么问题 4s店给打过压 调出来水温表 高速路上行驶水温能达到110 修车师傅说正常行驶水温应该是95-100这个是不是问题 停车以后 车又出现开始漏防冻液的现象了检测水壶盖开启压力是否过低,检查水壶冷车急加速是否翻水,如翻水则缸垫冲了。
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去年九月份购入华晨宝马525li豪华版,提车后第一天进地库时打方向盘就能听到类似“卡塔卡塔”上发条一样的声音。到目前去过4s店三次都未能正在解决,4s店说是2014款宝马5系的底盘装甲因为是金属材质会和前轮大梁有一点干涉不影响使用,但我已经无法接受这个解释。目前急需真正解决这个问题,再无法解决就考虑卖掉了。号称宝马却出现这种低级问题实在是很郁闷,希望你们有好的建议。
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我新车刚开出4S店,就发现左打方向重,右打方向轻,做打方向回正正常,右转不能完全回正。去4S店上四轮定位,师傅说数据正常不给弄。然后我就跑亲戚的汽修车让别的师傅看一下,师傅一开车就说不对,和我的说法一样。然后给我底盘一个个检查,检查到减震的时候发现右边的减震没有安装到位,就把两边的减震拆了重新装紧一点,出去试车发现左右轻重一样了。但是就是右边方向不能完全回正还是搞不定,师傅说宝马的前轮外倾角不可调车辆目前的故障现象就是转向回味性比较差,根据车辆的实际情况,车辆在极限转向继续转回行驶的情况下,车辆会有大约不足半圈的状态下是需要用手动来赚回来的,这种状态下是正常的。如果说完全超出了这种状态,根据实际情况就有可能考虑是车辆的问题,但这种情况下并没有实际的数据理论依据来进行,车辆的故障评估只有两种情况,一种就是尝试性的更换转向机,另外一种就是继续持续使用,不做车辆维修。
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