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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,火花塞有没有检查,节气门和怠速马达清洗过没有?
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火花塞换了没多久检查有两个颜色稍微有点深怠速马达清洗了原来里面有好多灰
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技师刘勇如果火花塞颜色不一样,那说明是喷油量有问题,这个需要把喷油嘴拆下来检测一下。
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技师刘勇清洗一下三元催化,氧传感器如果脏了也会影响喷油量。
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喷油量有两个量大,就是三元跟氧都清洗过了并没有赌
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技师刘勇那就把喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴有问题,这个必须要更换。
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你说的这个跟不着火有关吗
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技师刘勇肯定有关系呀。喷油量高的话,肯定会影响点火。
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你说的这个跟冷车不好启动有关吗?喷油量高发动机在响声上右边线啊可是并没有表现
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技师刘勇你的车冷车启动有故障灯是吗?
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喷油嘴并没有堵塞
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技师刘勇喷油嘴如果喷射雾化不好,也会影响点火。
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嗯冷车启动闪烁,熄火在启动没有
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技师刘勇那很有可能是喷油嘴雾化不好,造成了氧传感器报的故障。
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喷油嘴是4个针孔的我观察下面两个喷油量少上面两个喷油量大,都不是雾化的好像是柱体
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对应的大的喷射量火花塞有点颜色深
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技师刘勇喷油嘴喷出来应该是雾化的,扩散的那种。
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技师刘勇你这个喷油嘴肯定有问题。
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化油器清洗剂能清洗吗
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技师刘勇这个需要通上电清洗。一边通电,一边用清洗剂清洗。
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热车没有这个症状啊?如果是喷油嘴有问题是不是应该一直不好点火啊?
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技师刘勇但是你这个喷油嘴现在肯定也有问题。
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技师刘勇我现在怀疑是喷油嘴里面的马达有问题。
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喷射的是有两孔柱状有两孔是雾化
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怠速马达跟节气门位置传感器跟冷车不好启动直接关系吗
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技师刘勇这个肯定有关系的。
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我明天早上冷车把喷油嘴拆下来往喷油嘴喷油的口,里面喷清洗剂,如果要是好启动是不是就证明我清洗或者校喷油嘴就解决问题了
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就是往通往火花塞方向喷适量化油器清洗剂,这个办法可行吗
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技师刘勇你直接在进气口里面喷就可以了。
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这个前些天我喷了,一下就着火但是喷的是冷车启动液
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技师刘勇用清洗剂就可以了,清洗剂是一样的道理。
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怠速忽高、发动机停一会就很难启动、是不是怠速马达坏了?你好,这种情况的话一般是节气门有积碳或者怠速电机有问题其次就是汽油滤芯过脏油泵压力异常导致的
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停车怠速时发动机比以前响很多,还一会高一会低,需要怎么办
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打不着火k07二代09年的车跑了8万,偶尔出现打不着火,前段才换了,正时皮带,火花塞,缸线,换的4孔喷油嘴,清了节气门,换油泵,曲柱传感器,清洗油清了发动机,换了机油,昨晚开车跑了10公里左右,原地怠速开暖风等人有20分钟后猛踩了下油门,车就自动熄火了,再打打不着,把老曲柱传感器换上,又插拔了进气传感器,还是打不着,用某宝买的蓝牙适配器检测为见故障码,电压12.7,车停了一夜,准备去打车,急求解决方案!!!
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