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技师李培雄你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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匿名网友清洗油路,节气门,随便一家维修,保养,美容店,都可以吗?还是要去4s店?
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技师李培雄你好,这种情况的话,为了经济方面的话,可以选择一些综合修理厂就可以做,一些美容店的话,不是特别的强,因为他洗车贴膜还行,因为这个涉及到一部分的拆卸以及专用电脑的使用,你美容店的话,他有些时候不一定有这个电脑,因为最后还要做一些清故障码以及匹配的一些事项。而4s店的话是更好的选择,但是的话清洗的费用的话是外面的一倍比外面高一倍。保养的话一定要使用好一点的机油。
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匿名网友就是点名写着维修厂的吗?
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匿名网友店名
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技师李培雄一般只要稍微正规一点的两间三间的这种门面房的这种都可以。太大的话,有的时候也会出现店大欺客的那种。太小一点的维修店,他有的时候那个设备不全,电脑有的甚至都没有,他有些时候一些设备他不一定有。就是写的什么什么汽车维修。而正规一点的话,他的那个机油油品渠道可能会好一点儿,有些小的话,他那个机油有些时候可能不正宗。
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匿名网友好的,谢谢你了
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匿名网友清洗油路一般多少钱?
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技师李培雄不客气
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匿名网友清洗节气门多少钱?
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技师李培雄两个加起来的话是360。小维修店的话可能会便宜一点。每个地方这个标准的话,收费价格都不一样,以及使用的清洗剂都不一样,就跟机油差不多。机油有不到100的有500多呢。一般下面差不多的话都是在两个下来的话,需要在300左右。不过这个是包含材料和工时费的。
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匿名网友好的,昨天4s店坑我了,幸好没同意,两个清洗收我800多,立马走了,没洗
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技师李培雄是的,4s店的话单向清洗的话就是在420 360。整个合计起来的话,基本上有些时候在收点工时费。就那么多了?我们这边的话是清洗节气门360,清洗喷油嘴是420。但是外面的话就会便宜点。清洗剂的话有些不是原厂专用的那种的话,个别情况下也是可以用的。像一些比较知名的3m的质量都不错。这价格的话也会比4s店里面低一点。
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匿名网友好的,我去碰碰运气
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匿名网友车身不抖才对
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技师李培雄嗯好的
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我的是15年11份别克新英朗,快两年的车跑了大概16700多在4s保养了四次。清洗过两次节气门,距离上次保养快半年了。不打算去4s店里太贵。我就是想咨询下我这次保养需要做那几项。在外面保养可靠吗?谢谢更换机油,3个滤清器,轮胎换位置
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师傅你好,我的是车2013款别克英朗GT 1. 6L 自动时尚型,2013年12月底买的车,现在开了14500公里。要第五次保养了,4S 店说我车公里数虽少,但购车时间离现在较长,要求我做中保养,除换机油机滤外,还要清洗节气门,油路什么的,请问有必要吗?一般像我这样的车现在保养需要哪些项目?
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英朗 xt 1.6 第三次保养需要更换什么? 跑了12800公里了, 很有必要每次都去4s店吗? 如果不去找个熟识的私人汽修厂做保养好不好? 打电话咨询说是说是需要换机油 机滤 363 空滤 气滤 276 清洗节气门 150 一共789 ,麻烦问一下大师们这些都需要更换吗?非常感谢!
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2013款别克英朗GT1.8自动,目前跑了62000公里,之前换过刹车油、冷却液、变速箱油、刹车片、清洗了节气门,机油用的银美9000公里一换,空调滤、空气滤、汽油滤都是正常换,车子开车一点问题没有,油耗7.5个左右,提速也没问题,请问大师还需要保养哪些,三元催化器、喷油嘴、油路、进气系统都需要清洗吗,一直没洗过。
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10年买的别克英朗1.8L自动挡,开了130000多公里,在年前回老家的时候在4S店花了2300块做了保养,回家后花了钱换了水泵,发电机,在回苏州的路上,节气门到节流阀的管子爆掉了,防冻液漏了,找人修理好之后,跑了一段路,水泵外面的皮带又跑掉出来了,开回苏州后找了个汽车配件城换了(进水管,护水壶到节气门的管子),现在进水管又爆了,找了人来修,说进水管没拧紧,换了一根,发动的时候又爆掉了,请知道的大师赶快帮分析下啥问题,要崩溃了
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10年买的别克英朗1.8L自动挡,开了130000多公里,在年前回老家的时候在4S店花了2300块做了保养,回家后花了钱换了水泵,发电机,在回苏州的路上,节气门到节流阀的管子爆掉了,防冻液漏了,找人修理好之后,跑了一段路,水泵外面的皮带又跑掉出来了,开回苏州后找了个汽车配件城换了(进水管,护水壶到节气门的管子),现在进水管又爆了,找了人来修,说进水管没拧紧,换了一根,发动的时候又爆掉了,请知道的大师赶快帮分析下啥问题,要崩溃了
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
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你好 想咨询个问题 我的车是13款别克英朗 前两三年的样子 刚保养完然后排气筒冒烟 那次挺厉害 一加油就冒 后来开到4s店 第二天我开走的说是清洗了一下啥 我记不清了 然后最近两三个月又出现这种情况 但是是偶尔冒 基本二百来公里冒一次 然后不加油 稍等下再慢慢加油就没事了 开到修理厂 检测不出问题也不冒烟 我清洗了喷油嘴节气门 但是还是不管用 我在网上搜了下 有很多共性的问题 就排气管冒大量白烟是气门室盖的废气阀有问题,更换气门室盖后需要清洗进气歧管里面的机油。
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡,2014年10月份买的,至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养,修车师傅给我换了机油,清洗了节气门(未拆卸),加了防冻液,换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动,抖动的还挺厉害的,但是转速表显示750转很稳定,也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅,我的车是什么问题?以上项目中,只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后,没有抽出来,再次启动发动机时,清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室,这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞,清洁一下火花塞,还有气缸内积碳也可能粘黏,可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后,还会到氧传感器和三元催化,也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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你好,我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T;现在行驶了92000公里;前阶段出现了车在等红绿灯会熄火,到4S店检修;更换了火花塞,清洗节气门,汽油虑芯;还是未能解决,车开一半又会熄火,又去检修,更换了点火线圈;用了近半个月,又是出现了熄火问题,而且在行驶过程中踩油门好似没有动力,熄火后起动不了,又更换了碳罐和碳罐电磁阀,未能解决问题,又去检测,4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门;现在不去4S店了,到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障;氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下,这车自动档的,会经常出现行驶中加速没动力,造成熄火;同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火,熄火后又难启动;这要如何解决;总不可能换这换那配件吧,问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障,从理论上说,这个传感器会影响动力,影响启动,影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号,把转速信号发送到发动机控制单元,发动机控制单元根据该信号,控制喷油嘴喷油量,喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
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