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技师曹金牛你好,我是汽车大师金牌技师-陆有寨,很高兴为你解答。
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技师曹金牛你好!是走什么路比较明显的
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匿名网友柏油路比较明显
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匿名网友水泥路胎噪太大 听不清
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技师曹金牛那就是胎噪音
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匿名网友轮胎店说我轮胎没问题 而且不跑偏不发抖呀
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技师曹金牛你车配的是什么牌子的轮胎的
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匿名网友固特异的
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技师曹金牛这种噪音跟那些都没有关系,是跟轮胎材质有关系
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技师曹金牛难怪,固特异的轮胎偏硬,当然噪音比较大
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匿名网友以前都没这种声音的 就最近这段时间才有
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技师曹金牛如果你对这些比较敏感,你下次换胎的建议你换米其林舒适胎的,就没有了
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技师曹金牛轮胎跑久花纹磨损后都是比较大的
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匿名网友那好吧
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技师曹金牛固特异的轮胎曲向就是越野,所以它对舒适的要求就没有那么高
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技师曹金牛你的轮胎跑了多少万公里了
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匿名网友43000了
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技师曹金牛那轮胎花纹也跑得差不多没了吧
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技师曹金牛特别是前轮
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匿名网友这个声音好像是左后的轮胎处传来的 但是检查什么问题都没有
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匿名网友轮胎店说轮胎还可以用两万公里以上
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技师曹金牛方便发个图片看看么
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技师曹金牛那一年的轮胎
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匿名网友现在没在车上
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匿名网友17年的轮胎
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匿名网友17年 5月份差不多
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技师曹金牛那你跑得挺多的啊
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匿名网友嗯 经常长途的
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技师曹金牛这种问题就是轮胎的胎噪问题,建议你用完这套轮胎换米其林试试就会觉得不一样,买的时候一定选舒适胎的,其他地方没有问题的
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匿名网友那好吧 谢了
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技师曹金牛不客气,如后期还有什么不明白的可关注后继续咨询我
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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提了威朗精英已开1个月,因为上班族每天两点一线,离公司不算远,也就上下班拥堵路段,目前油耗17.2(一直没时间跑一下高速降一下油耗)总共不到400公里。走的都是水泥路,路况很好,其他都感觉不错,可是开着开着越来越觉得有些不对劲,比如等红灯怠速时(速度不到10),和偶尔晚上加班后不堵车提速到60-80码时,脚能明显感觉到从底盘传来像过碎石路一样的震动,声音也很明显,很不舒服。特别是我刚才说的提速到60-80码,这个震动很难受。可是我确定走的是非常平整的路,仪表盘显示一切正常,胎压也在238-250之间,请问专家们这是怎么回事?
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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我开了近1.8万公里的汽车,在达到80码以上汽车内部声音慢慢有点响起来了,平常市区在开的60码左右就没有异响了,为什么呢?可能是胎噪和风噪,建议到4s店让师傅试车,听一下是什么声音,,
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刚换的玻璃, 上高速的时候感觉噪声很大,然后车子轮胎左右摇晃你好!这个您去换玻璃的地方,重新装一下就可以了。这个跟您这个噪音大,关系不大的,主要一个就是轮胎的胎噪和风噪引起的,车子隔音效果不好,另外就是轮毂轴承
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别克威朗油箱异响能不能修好有异响可以维修,建议到4s店对比同款车型。质量问题可以免费保修。
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威朗1.5t7档双离合的起步有异响刹车有异响,4s店师傅说是换档的声音,请问是这样吗?如不放心。建议到维修站对比同款车型是否一样,
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别克威朗 汽车刚买不久就出现异响 4s店找不出问题 现在跑了18000说是要更换后桥说 没出过事故车辆描述的问题判断是质量问题,根据实际情况四s店会免费为其进行维修,这种情况下不会影响车辆的基本功能使用,包括不会影响安全性,降低车辆可以放心。
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威朗变速箱异响你好,车辆的变速箱异响一是变速箱本身的系统程序问题造成的,二是车辆变速箱本身内部存在故障。由于是新款的车型。这种情况可以去四s店做一下变速箱程序的升级。如果是无法解决问题,只能要求免费维修变速箱或者是更换新的变速箱
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你好,别克威朗1. 5t变速箱异响,换挡不平顺,下坡冲挡,顿挫根据你的描述造成这个问题的情况可能有这些情况双离合器不好了造成异响和变速箱程序换挡逻辑有问题造成这样的异响,这的情况必须要进行试车,你可以先去附近维修厂进行诊断一下确定问题了在到4S店检查处理也可以直接到4S店进行检查
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