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技师李文东是车辆抖动是么
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技师李文东打方向车辆抖动建议先检查发电机皮带张紧的情况。如果助力泵不能完全做工。就会造成原地打方向出现抖动的现象
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技师李文东如果发动机怠速运转不平稳也会影响到车辆原地打方向抖动呢
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匿名网友不是
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匿名网友是方向盘震动。左轮也抖
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匿名网友不是整车抖
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技师李文东车辆在行驶时这个抖动会出现么
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匿名网友正常行驶没有问题
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匿名网友只有怠速起步或者倒车。或者原地打方向盘会这样
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技师李文东车辆行驶的里程数。还有想了解您这款发动机是双涡轮的那款发动机么
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匿名网友嗯。6万5
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匿名网友是双涡轮增压发动机
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匿名网友N54B30
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技师李文东车辆出现这个问题。建议从两个方面看一下。第一个就是发电机皮带的使用情况。包括皮带是否有发动机漏油造成皮带打滑。 第二检查助力油的使用程度。必要时完全的更换一遍助力油。第三检测一下车辆相关的故障码。是否有关于转向助力ECO发的故障
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匿名网友这个和皮带会有关系吗
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技师李文东助力泵是靠发电机皮带驱动的
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技师李文东这个是建议检查查看一下的
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匿名网友哦。好的。我空了去看看。
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匿名网友对了。我启动车子感觉车在左右摆动
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技师李文东给您的都是可能有问题的地方。或者易出现问题的可能性。根据专修经验来给您的参考
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技师李文东发动机抖是么
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匿名网友坐在车里就感觉整个车在左右晃动
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技师李文东那是发动机缺缸抖动。急加速应该发动机会报警的
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技师李文东发动机缺缸运转不平稳。就会造成发动机晃动从而影响到车内感觉到晃动
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匿名网友要不晚点我拍几张发动机照片你看看。是不是发电机那里有问题
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技师李文东为什么说发电机有问题呢
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匿名网友没有说发电机问题
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技师李文东上一句说的
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匿名网友不知道是不是缺缸
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匿名网友看看发电机那里有没有漏油
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技师李文东您看发动机怠速运转。如果发动机左右有晃动就是缺缸
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技师李文东可以拍图片我能看到是否漏油
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匿名网友好的。我先关注你一下
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技师李文东谢谢您的支持
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匿名网友不客气的
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匿名网友那晚点我拍照片你麻烦帮我看看
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技师李文东好的好的
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匿名网友对了。那个整车晃动。不是每次都有的
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技师李文东应该是冷启动时多一些吧
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匿名网友嗯
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匿名网友车子开起了了就没有晃动了
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技师李文东该做大保养了。更换火花塞。清洗气门积碳。清洗节气门。
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技师李文东六万公里应该做大保养
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匿名网友呵呵。
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匿名网友他们说我的发动机不需要清洗节气门什么的
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匿名网友我自己加了点清洗积炭的添加剂
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匿名网友N54机头用什么火花塞好呢
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技师李文东您是去的4S店还是。修理厂呢
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技师李文东火花塞需要使用原厂的。四级火花塞
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技师李文东积碳需要拆洗的
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匿名网友华胜专修
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匿名网友我这个一定要用原厂火花塞吗?NGK不好吗
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技师李文东宝马车辆最容易产生气门积碳的两款发动机。一个是N54另一个就是N55
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技师李文东根据实际情况都是需要洗的
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匿名网友好的。我去清洗一下
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匿名网友
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匿名网友这个火花塞好用吗
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技师李文东拆下来。如果拆下来一点问题有没有。一点积碳都没有。那就不洗
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技师李文东适合您的车。但质量没办法说
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匿名网友不会没有积炭吧,没有积炭车子怎么会晃动
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匿名网友但是上面说是3极火花塞
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技师李文东个人建议买原厂的吧。没贵多少钱的
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技师李文东是三级的。我记错了。M54是四级的
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匿名网友
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匿名网友我记得头是这样的
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匿名网友原厂也不贵吧
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技师李文东原厂华盛店估计一百左右一个
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匿名网友嗯
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匿名网友我等等去问问
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匿名网友外面买的话80一个
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技师李文东火花塞网上买的。确实不咋样。不适合用
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匿名网友也是原厂的
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匿名网友应该一样的吧
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技师李文东保原厂的就是都一样的
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匿名网友那火花塞换了气门清洗了。车身晃动会好吗
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技师李文东电脑检测一下车辆故障码。如果发动机没有其他故障。基本上就会解决的。
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技师李文东清洗保养做完一定要电脑删除发动机调校值
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匿名网友哦。这个修车的应该懂的吧
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匿名网友谢谢了。有问题在联系你啊。有电话联系吗
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技师李文东对不起啊。平台不让留任何联系方式的
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技师李文东您可以关注我。下一次找到我也会方便一些的
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匿名网友好的
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匿名网友哦。忘记拍发动机照片你看看了
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技师李文东😁
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匿名网友可以晚点拍给你看吗
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技师李文东可以的。只要问题不关闭。都可以发给我的
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匿名网友现在只能打字吗?不可以语音聊天吗
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匿名网友好的。谢谢了
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匿名网友晚点我发给你看一下
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技师李文东语音暂时维护呢
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匿名网友哦。好久了。一直没有好
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技师李文东嗯嗯。
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宝马335i怠速行驶打方向盘抖动。倒车也会打方向盘也会如果有的路面有的路面没有,那应该是路面引起,正常的,如果所有路面都有,那就需要检查一下左侧轮胎,悬架,看看有没有损伤老化变形
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宝马335I原地打方向盘抖动倒车也一样。没有打死。只要打就会抖。但不是每次都这样检查联动机构 重点检查抖动时声音发出的位置
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宝马E90 335现在是6.5万公里。倒车或者前进慢速移动打方向盘时。方向盘和左前轮有抖动。不是每次都会有。是什么问题只需要到轮胎修理店去做一个动平衡就能解决。
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你好,师傅 我的车是10年宝马325进口,E90 现在是,发动机灯亮了,车辆启动的时候发动机会晃半分钟,怠速的时候车里面发抖,方向盘震手,踩油门在10kg的时候,车会有冲击感,并且有莎莎的声音。故障码是29E1 请大师讲解。你好,你这个是两个问题,晃动,游车,应该是漏气导致。方向盘震手,应该是发动机机脚有问题,特别是右边的机脚。还有检查机脚臂,看看铝螺丝有没有断裂。
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车开起来还是方向盘还是有点抖动 平衡今天做好的 刹车刚光完盘磨合500km左右 高速刹车方向盘没有左右的晃动 但是高速踩刹车的时候能感觉到车身和方向盘同规律的左右晃动 更换清单:下弯臂衬套 发动机支架垫 避震一套 轮毂换新 轮胎9.5成新的新胎 底盘件几家店检查拉杆摆臂都无异常 无空旷 请问 还可能是什么原因 比如轮鼓轴承 或者是传动轴 ? 汽车开在水泥路上比较抖 但开在柏油路 就不抖 我个人估计不会是传动轴方面 我在外面做的4轮定位 车也不跑偏 师傅说数据没问题 网上看帖子说 外面修理厂没有4s的4轮定位做的准确 我也不知道该如何下手了 有懂的师傅吗
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320i, 2012面购买,8万多公里。红灯起步的时候,加油门会有感觉是换挡的顿挫感,车速上去之后就没有了。请问这个问题可能原因是什么? 不同原因维修费用大概多少? 品牌:宝马 生产商:宝马(进口) 车系:3系三厢版 (E90改款) 年份:2011 名称:320i 发动机:N46B20A KW:115 CC:1995 变速器:6A/MT 燃料:汽油 车身形式:4门5座三厢车 前制动器:通风盘式 后制动器:通风盘式 驻车制动:手刹 驱动方式:前置后驱检查火花塞。点火线圈,喷油嘴雾化好不好,还有节气门积碳多了也会影响。同时吊瓶清洗进气管,燃烧室积碳。 还有读取变速箱有没有故障,没有故障把变速箱油更换了,有故障就要把对应的故障配件损坏了的更换了解决问题
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因为这个故障 我换了伺服马达与偏心轴(95新拆车 磨损很小)电脑前面有故障(被节气门故障烧坏了)也换了全新的。现在故障码能清除,但是怠速会抖动。加速其他各方面都正常。请问哪里出了问题?因为这个故障 我换了伺服马达与偏心轴(95新拆车 磨损很小)电脑前面有故障(被节气门故障烧坏了)也换了全新的。现在故障码能清除,但是怠速会抖动。加速其他各方面都正常。请问哪里出了问题?【车型:宝马3系(进口) 2012款 335i】 这种情况一般来说都是发动机模块有问题导致的,你也可以先把发动机模块编程试试看看怎么样,要是不行在更换。
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325进口,B52B25BF发动机,怠速游车,抖动厉害,排气管口有喘气突突声,检查发动机无漏气,空气流量计正常,更好了偏心轴,气门升程电机正常,无故障码10款宝马3系325i发动机怠速游车,抖动厉害排气管口有喘气突突声,检查发动机无漏气,空气流量计正常,更好了偏心轴气门升程电机正常,无故障码。建议是找专检诊断一下看看,有时候通用诊断设备是读不出故障码的,一般来说怠速喘漏气的时候比较多,你也可以按一下几步检查,一先检查进气系统有没有漏气的现象,也可以把废气管堵死试试看怎么样。二在点火开关打开的时候把气门升程电机的插头拔掉在着车看看有没有变化,要是有变化就要检查偏心轴位置传感器和发动机模块了,三检查正时轮有没有问题,这款发动机的正时轮容易出现正时轮螺丝断裂的现象
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您好刘师傅,我的车是10年的进口宝马320,变速箱是通用的那款6L45,前几天突然踩油门无力,转速上不去,车子也突然不动,去修理店查故障码,显示可变量进气系统控制故障,变速箱温度过高故障,多面进气压力945百帕(正常车怠速应该在270百帕左右),修理厂更换发动机伺服电机,更换变速箱散热器,当天试车没问题,第二天试车继续出现问题,起步顿挫严重,轻点油门车子无动力,持续轻点油门,车子突然弹射出去,顿挫感非常明显,继续加油门,车子又不动,转速维持在2000转上不去,动力全部消失,停顿一会儿,再加油门或者关闭发动机重启,再加油门,有时候可以动了,有时候又不动了,重复这样的过程,几次之后变速箱过热故障码跳出,变速箱热保护启动,转速上不去,车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系,但发动机气门那边肯定也是有问题,不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去,这个是气门调节控制部分的问题,现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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怠速抖动。没有故障码怠速抖动。没有故障码【车型:宝马3系(进口)】 措施:技术上建议更换原厂火花塞及进排气调整装置。
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