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技师孙晓哲检查可变正时电磁阀和凸轮轴是否有故障导致的，可以更换配件进行试车，测量缸压是否正常 -
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匿名网友己检查几次了，小链条对了几次，正吋皮带也对过了，有人说机油泵有问题也换第二次了，电碰阀也换过了，只有进气凸轮传感器没换，大修前一切正带，铣缸盖平面没影响吧，无力，见坡没劲。 -
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技师孙晓哲把进气凸轮轴更换了 -
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匿名网友好的，只是不好合汽门间隙，不如直接换缸盖总成好。 -
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技师孙晓哲气门间隙可以让外加工的调整，或自己调整，更换缸盖总成是比较省时省力 -
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匿名网友这车检修几次了，只干了点水，大修后才这样，照道理上机械方面不太会损坏多少东西，只是十几万公里了油垢大厚，取可变正时电磁阀时取断了，取出后己更换了，想不明白。 -
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技师孙晓哲嗯，问题主要在配气机构上面 -
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匿名网友好的，检查了看下，谢了，有事再联系。 -
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技师孙晓哲嗯，你可以点击我的头像加关注，有什么问题方便随时向我咨询 -
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匿名网友己关注。 -
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技师孙晓哲嗯
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现代途胜2.0G4GC发动机大修后报故障码P0011，发动机无力，见坡没劲，检修几次了，机油泵，可变正时电磁阀，执行器己更换，大修前正常，大修后才如此的，请教。
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你好!09年现代途胜2.0手波，发动机故障码P0170燃油修正，更换过空气流量计、怠速马达、汽油泵、燃油压力阀、喷油嘴、点火线圈、分火线、火花塞、前氧传感器都是用原厂的，进气支管也拆下检查过无漏气，前、后三元催化器都清洗过，故障依旧，发动机缸压正常，汽油压力在350kps,长期燃油修正值-18。求大师指点这个情况还是要重点检查一下我昨天说的几个方面，一个是三元催化空气流量计，废气阀和碳罐电磁阀以及电脑版。
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15款现代途胜1.6t，6w公里。叫修理厂做了大保养，洗了节气门 更换了刹车油和刹车片。把前氧传感器拆下来，用了根管子插进去清洗了三元催化，装的时候把原车的前氧传感器给弄坏了，现在淘宝上买过了一根全新的前氧传感器，结果就报故障代码P0130电路,用电脑刷了没用。开一两次，仪表还是发动机亮灯。您好 根据您的这个故障代码可以确定的是前氧传感器有问题。这个报的是一排氧传感器 加热性故障 1 电路的问题 2 传感器的问题。建议更换氧传感器
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08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常， 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！ 补充一下，电脑检测无任何故障，
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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！ 现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！ 询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ，检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ，碳罐电磁阀 燃油压力
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途胜发动机稍微抖动，冷车更抖一点，故障码246缸失火清掉之后怠速5分钟又有故障码246缸失火，随机失如果只是在凉车的时候出现抖动故障代码，建议在检查一下在第一次启动的时候看下进气系统是否有吸扁的真空管，曲轴通风管路，看下节气门接口，进气歧管接口是否有漏气的情况，如果没有任何问题，在早上第一次启动的时候测量一下气缸压力，看下246缸的压力是否过低导致缺缸，如果气缸压力没有任何问题，和135缸倒换一下喷油嘴，看下故障是否会转换，如果也是不行，看下发动机气缸盖上有没有凸轮轴电磁阀，如果有，可以先看下正时数据，进气凸轮轴目标位置数据和实际位置数据是否一致，如果不一致，两个电磁阀倒换一下，看下数据是否正常！
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11年现代途胜2.0，发动机灯，故障码P0172，换过内置燃油滤芯，洗过喷油嘴，之后又换过一个博世的前氧传感器，用一段时间后，灯又亮了，但是用车过程没啥问题，加速什么都没问题，但是灯就是亮。。那条去修理店看数据流，前氧的数值波动很大，来回上下，如图！！！修理店师傅也不太确定，想问下各位师傅，这样的图形对前氧来说是正常的吗？？？前氧0.1-0.9后氧0.6-0.8
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现代途胜19款发动机机油变多问题解决了吗途胜这款车性价比挺高的，车辆机油增多的问题已经解决了。
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10年途胜2.0报故障码P0011此车出现P0011的故障码，如果没有P0016 P0017等码出现，检查调节电磁阀，可变正时轮和机油压力，以及凸轮轴传感器和线路。
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09年途胜发动机号在什么位置？2.0途胜发动机号在变速箱和发动机的连接处，缸盖下面飞轮的正上方。
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换了机油仍然出现p0011故障码
换了机油仍然出现P0011故障码您的爱车出现了P0011故障码，即使您已经更换了机油，这可能仍然是一个令人困扰的问题。这篇文章将为您解释可能的原因，并提供一些解决方案。在汽车维修中，P0011故障码通
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2023-09-02
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故障码p-0011，故障码p-0011怎么解决
故障码P-0011是什么意思，故障码P-0011怎么解决故障码P-0011代表着进气凸轮轴位置A - 间歇性调节过高，意味着发动机扰动源检测器检测到进气凸轮轴位置与曲轴位置之间的信号出现问题。这通常会
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2023-05-18
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现代故障码p0011是什么意思，现代故障码p0011怎么解决
现代故障码P0011是什么意思？在汽车行驶中，如果出现故障，车辆电脑会自动记录故障码，使得车主、4S店等方便快速地了解到问题所在。现代故障码P0011是指发动机控制模块（ECM）检测到了凸轮轴位置（C
汽车故障
2023-05-16
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汽车故障码北京现代P0011是什么意思，汽车故障码北京现代P0011怎么解决
汽车故障码是指车辆在行驶过程中出现问题时，车载电子控制模块依据各种传感器捕捉的信息反馈并记录异常代码。而汽车故障码北京现代P0011则是指发动机出现了凸轮轴调节器的故障。出现这种故障，往往会导致发动机
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2023-05-17
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2023-12-16
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2023-12-15
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凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码，凸轮轴电磁阀脏了有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码在汽车发动机中，凸轮轴电磁阀是一个重要的组件，可以控制凸轮轴的进气和排气过程。一旦凸轮轴电磁阀出现故障，车辆性能可能受到影响，所以我们需要了解凸轮轴电磁阀故障码以更好地进行
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2023-08-18
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帕萨特电磁阀故障表现
帕萨特电磁阀作为发动机控制系统中极为重要的控制元件，其故障将会直接影响汽车的性能及出行安全。在帕萨特电磁阀故障表现的方面，以下将详细分析。首先，在起步时，如果发现车辆的动力突然变得虚弱，加速不足，甚至
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2023-04-24
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2023-12-16
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