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技师杨博你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
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技师杨博您怎么操作错误了?
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匿名网友比如没有关闭气门
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技师杨博这样容易对气门油封腐蚀,正常清洗是不会导致的,如果就是清洗以后出现这个情况,还有可能是积碳卡住气门,关闭不严
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匿名网友气门没有关闭,让那个积碳和清洗济进入发动机里面
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匿名网友如果关闭不严会不会引起缸压不够
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技师杨博正常就是我说的两种情况,其他的情况还没有遇到过
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匿名网友我进修理厂检查故障他说喷油嘴坏了,换了,缸里积碳过多,发电机发电不够,后来拆开说135缸气缸盖油气分离不好,把现在换好试车就出现135缸缺火,检查是缸压不够,24缸有时候也会缺火,但是不严重
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技师杨博之前清洗没有这个情况?
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技师杨博是清洗以后出现的?
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匿名网友是的
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匿名网友去的时候怠速平稳
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技师杨博那这个情况就不好说了,可能是清洗积碳引起的,除了更换喷油嘴其他的有没有搞过什么东西
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匿名网友换了135缸的气门时盖
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匿名网友醒了发电机
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匿名网友修了发电机
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技师杨博这个情况先更换旧的气门室盖试试,如果不行就考虑一下车子的机械问题,就是气门密封不良或者气门卡住。
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匿名网友缸压不够应该不会和气门盖有关系吧
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匿名网友机械问题就是说活塞环坏了吗
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技师杨博有关系,如果废气阀质量不好,那么车子会有漏气的情况,也会引起车子失火的故障,
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匿名网友我进去的时候怠速很平稳呀
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技师杨博机械问题很多,就是发动机这块出现问题,可能是活塞环,气门,或者气门油封。
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匿名网友气门油封在那里,需要拆发动机吗
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技师杨博在气门上方,需要拆发动机的
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匿名网友现在第一缸基本不工作
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技师杨博那我认为还是拆检发动机吧
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匿名网友第五缸测试缸压只有不到8
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技师杨博正常钢压悬殊大,都是机械系统问题
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匿名网友我就是想找出来原因,看这个是我出钱修还是要修理厂负责
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技师杨博
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匿名网友他现在非说是正时不对
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技师杨博
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技师杨博
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匿名网友因为我三个月前换了一个正时轮
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技师杨博
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匿名网友那像这个什么情况要我出钱修,什么情况他修理厂负责
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技师杨博
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匿名网友问题我早半个月去故障码去他那里修理用电脑检查说是氧传感器问题,和发电机发电不够引起乱码,和排气管问题,换了氧传感器用了几天故障码再次出来,
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匿名网友没有检查出来缺火,
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技师杨博
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匿名网友后面出来故障码我前五天过去修理这些东西就说是喷油嘴和发电机,拆开是积碳多,和气门时盖问题,也没有检查出来缺火,一修就这样了
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技师杨博
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匿名网友明白了,意思是清洗确实是有可能引起机械问题,我都说了如果是正时我出钱
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技师杨博
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匿名网友正时不对我车能正常开几个月吗,我进去的时候发动机不抖修理厂的解释是,修理厂解释说说因为以前喷油嘴不正常,换了喷油嘴,喷油嘴正常工作才会抖这个成立吗
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技师杨博
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匿名网友他现在就说是正时问题呀
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技师杨博
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匿名网友确认是不是正时问题一定要拆发电机吗,4S店能不能不拆发动机检查出来
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技师杨博
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匿名网友你意思是也确实有可能是正时问题
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技师杨博
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技师杨博
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匿名网友谢谢了
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匿名网友我这车正常怠速是多少
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技师杨博
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匿名网友我这车好像一直是600左右,但是以前很平稳
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匿名网友
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匿名网友刚才修理厂检查的
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匿名网友加油出现这个数据正常吗
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技师杨博这个数据流我没有看见过,这个不应该影响你车子失火的。
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汽车机油换了,还可以做发动机积碳清洗吗
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你好!凯迪拉克srx今天叫他们清洗喷油嘴打开进气歧管跟进气歧管连接处很脏很多积碳这个要怎么处理怎么洗啊?能不能用清洗剂冲洗?可以用化清剂清洗。发动机缺火需要检查发动机喷油嘴是否漏油,造成其他两个缸缺火,
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车子已经六年了,刚到十万公里想清除下积碳,请问要拆开清洗还是用添加剂
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你好,2011年卡宴混合动力3.0机械增压的,发动机灯亮,报左右二次空气故障,之前换了二次空气喷射阀,左右二列的都换了,也清了积碳,之后跑了一个多星期又亮灯了,也报这故障这个就是通气孔被积炭堵住了,需要把发动机拆下来清理机碳。我找了几幅图片发给你。
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车子最近半年油耗明显偏高,已经清洗了缸内积碳还是没有解决,读取数据流长期燃油休整达到了21%,该如何排查问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是从数据看,主要是漏气引起的 建议,需要检查进气系统是否漏气,检查碳罐电磁阀是否常通, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发动机故障灯亮 洗了节气门 换了汽油滤芯 换了进气歧管垫 及碳罐电池阀您好根据您车的故障现象分析,长期燃油调整数据太高,油泵已经更换还不行,就需要检查一下喷油嘴,及喷油嘴的密封圈是否漏气,节气门的密封圈,进气管道,真空管道都检查一下!这款车的废气阀很少坏的!还有排气系统有没有堵的也影响的,三元催化器检查一下!
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2011凯迪拉克srx旗舰3.0四驱,6万多4s店说该换变速箱油,齿轮油,后桥油。需要换吗?车子每天正常行驶没什么毛病啊,多少公里换这3样?对了,还说要清洗釭内积碳,需要吗?怎么洗啊?是不是就是清洗喷油嘴和节气门啊?
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凯迪拉克SRX怠速在540-550之间,偶尔抖动,换了火花塞,清洗喷油嘴节气门,点火线圈换了三个,偶尔抖动是不是正常现象有明显抖动不正常,积碳会造成发动机怠速抖动,需要清洗燃烧室和气门积碳
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2012款凯迪拉克SRX以前满油行驶里程都有500多,现在只有400多,这是什么原因?这个需要去4s检查更换一下火花塞,二是清洗一下积碳,主要是清洗节气门,喷油嘴,进气道的积碳,
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12年凯迪拉克SRX报p1071 p1074 燃油贫话 怠速指针上下浮动不大,清洗过节气门,火花塞,检测碳罐电磁阀长通。已更换而且正常工作。高压油泵400啪节气门开度百分之6到百分之10来回跳动,进气支管已用烟雾侧漏检测,无漏气。问题还是没解决不缺缸!您好根据您车的故障现象分析,贫话,一般都是进气量小!检查一下进气系统有没有漏气的,空气流量计脏不脏看一下有没有棉絮等脏东西堵住?看一下!嗯,有没有更换个同款车的空气流量计安装上试一下!还有碳管电磁阀已经更换,检查一下碳管及碳管的管路有没有堵塞或者漏气的看一下!还有拧开机油加注盖子,闻一下机油里面有没有汽油味!如果高压油泵压力不足,造成喷油嘴油压不足也会造成这种现象的,还有喷油嘴堵塞喷油不畅也会引起的!以上都检查一下!这个显示不能否定高压油泵没有问题的!先拧开机油盖闻一下机油里面有没有汽油味!如果有汽油味,证明高压油泵泄压漏油了,汽油漏到机油道里面了!怎么判断一是闻机油里面有没有汽油味,二是拆掉看一下有没有泄露的!高压油泵压力传感器有故障也会引起的检查一下压力传感器!逐步检查一下可以解决故障!
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积碳 打不着,发动机积碳打不着
标题:积碳 打不着,发动机积碳打不着引言:在汽车维修领域,发动机积碳是一个常见的问题,但有时候即使进行了积碳清洗,发动机仍然无法解决积碳问题。本文将探讨积碳无法解决的原因及解决方案。什么是发动机积碳?
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