最佳答案
检查确定是发动机动力不足.还是变速箱低速打滑.发动机动力不足就检查三元催化器.点火正时系统.燃油系统.变速箱打滑需要解体变速箱检查
各位大神，经典科鲁兹1.6自动挡，低档加速无力，高档油门踩到底没反应，只听发闷，转速不起，车速不起。最高车速80---100km/h。油耗很大。变速箱油,离合片,变速箱模块均更换无果。火花塞，点火线圈，发动机正时，传感器均正常。节气门干净，三元催化畅通。
朱邦磊
擅长：
专家技师
已服务车主11115次
响应时间:1分钟
-
![]()
技师朱邦磊你好.你稍等 -
![]()
匿名网友等的呢。没事，不焦急 -
![]()
技师朱邦磊跑了多少公里 -
![]()
匿名网友10万好过点。近八万大修过发动机。过后也没试过高速，最近才发现，一直也就市区跑跑。 -
![]()
技师朱邦磊最高车速就只能跑100迈 -
![]()
匿名网友是的，再踩油门，转速和车速都没反应，踩到底只听见闷声。 -
![]()
技师朱邦磊气缸压力测试过嘛 -
![]()
匿名网友测了，都够。 -
![]()
技师朱邦磊你可以把排气管尾节拆了试下 -
![]()
匿名网友看您吃惊的眼神，会不会束手无策 -
![]()
匿名网友拆了，从三元催化器开始的。效果还是一样 -
![]()
匿名网友没有好转迹象。 -
![]()
技师朱邦磊那车三元催化器和排气岐管是一体的 -
![]()
技师朱邦磊拆了那能跑. -
![]()
匿名网友是从三元催化器出气口开始的。 -
![]()
匿名网友三元催化器，直通，滤网取掉了。 -
![]()
技师朱邦磊得把三元催化器拆下来检查是不是堵了 -
![]()
技师朱邦磊拆后面不管用 -
![]()
匿名网友大神，我的三元催化器捣掉了。只是一个样子，不起作用。 -
![]()
技师朱邦磊汽油压力测试了吗 -
![]()
匿名网友稍有偏低。 -
![]()
技师朱邦磊测得多少 -
![]()
匿名网友测的时候跑起来测的。说是偏低，只是一点。 -
![]()
匿名网友多少我没看。好像有过一个3.5 -
![]()
技师朱邦磊350kpa就正常 -
![]()
匿名网友嗯，测量人员也只说稍有偏低，但不影响。 -
![]()
匿名网友您是研究科鲁兹专家，网上查好像好多人都碰见过这种问题，但不知道怎么解决的。 -
![]()
技师朱邦磊如果缸压和汽油压力都没问题，火花塞也是新的.三元催化也正常，检查进气系统有无堵塞 -
![]()
匿名网友节气门干净，空滤新换的。 -
![]()
技师朱邦磊你明天可以拔掉刹车踏板位置传感器试下车速可不可以起来 -
![]()
技师朱邦磊如果换不行.就的看发动机数据分析了 -
![]()
匿名网友刹车位置传感器大概什么位置。我现在就可以去试试。 -
![]()
技师朱邦磊刹车踏板上方 -
![]()
匿名网友您一说发动机，有这么一个情况。有个4s店的电脑，近发动机数据，进不去。说错误。431进去后只有一些常见故障。 -
![]()
技师朱邦磊不可能啊 -
![]()
技师朱邦磊那专用电脑能读出故障码吗 -
![]()
匿名网友4s店的电脑也就一万多，反正数据进不去。 -
![]()
匿名网友检测人员说发动机编过程 -
![]()
技师朱邦磊编程也需要用专用电脑.进不去怎么编程 -
![]()
技师朱邦磊那专用电脑有故障 -
![]()
匿名网友哦。您前面说拔掉刹车位置传感器。传感器和提取有关系吗？ -
![]()
技师朱邦磊那个刹车踏板位置传感器带刹车优先功能.你可以拔掉试试 -
![]()
匿名网友稍等，我现在拔了看看 -
![]()
技师朱邦磊好的 -
![]()
匿名网友下面好费事的。一个卡子弄不下来， -
![]()
技师朱邦磊有块板挡着呢 -
![]()
匿名网友我把一个套在刹车上的摆片取掉是不是效果一样。 -
![]()
技师朱邦磊最好把线拔了.摆片弄坏了，刹车灯就不亮了 -
![]()
技师朱邦磊建议找个修理工拔 -
![]()
匿名网友今天是不行了。 -
![]()
技师朱邦磊没事.明天拔了试试 -
![]()
匿名网友妈呀，我趴的都头晕恶心了，还是没拿下来。 -
![]()
技师朱邦磊找个修理工拔吧 -
![]()
匿名网友您判断跟变速箱有没有关系？ -
![]()
技师朱邦磊没关系 -
![]()
匿名网友液压油泵啊？什么变扭器啊。发动机模块啊？ -
![]()
匿名网友和汽油滤清器啊？ -
![]()
技师朱邦磊汽油滤芯没换过吗 -
![]()
技师朱邦磊变速箱只要不打滑就没事 -
![]()
匿名网友您说刹车优先我明白了，车有这么一个症状，当车速到100的时候，不论五六档，油门踩到底，油耗也不增加。9-10个油。 -
![]()
匿名网友换过，半年多保养全换的。就像问问，如果汽油滤清器堵了，会不会也是这么个毛病。 -
![]()
匿名网友还有发动机模块出问题的概率大不大？ -
![]()
技师朱邦磊汽油滤芯堵了汽油压力应该底.可以拆下检查一下.和发动机模块没关系 -
![]()
匿名网友变速箱要是打滑明显症状是什么？根据我的描述，您觉得有打滑现象吗？ -
![]()
技师朱邦磊车速不上.转速表高转速.就和空加油一样 -
![]()
匿名网友好的，我明天去看看刹车位置传感器，再联系。 -
![]()
技师朱邦磊好的 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友忘了还有这图，您看看，假如一针见血，药到病除。 -
![]()
技师朱邦磊全部清除了.跑一圈再检测 -
![]()
匿名网友好的，明天一并告诉您。 -
![]()
技师朱邦磊好的 -
![]()
匿名网友你好，师傅，刹车位置传感器取掉了，还是不行。 -
![]()
匿名网友今天试车过程中，还有一个情况，在低档狠加油门时，听到好像变速箱位置有离合片打滑的声音。傻啦傻啦傻啦的。轻踩油门听不见。 -
![]()
匿名网友五六档还是没得反应。 -
![]()
技师朱邦磊4档车速能起来吗 -
![]()
技师朱邦磊打滑的发动机转速会高 -
![]()
匿名网友低档转速高呢，四档速度可以起来， -
![]()
匿名网友四档我前天最高跑了近90迈。五六档就没况了。 -
![]()
匿名网友低档狠加速，就听像变速箱离片打滑，速度起的也比较慢，就是低档转速起，加速无力 -
![]()
技师朱邦磊检查变速箱是不是打滑 -
![]()
匿名网友那就是发动机和变速箱都有问题呗。 -
![]()
技师朱邦磊你的试下是几档打滑 -
![]()
技师朱邦磊手动3挡试下打滑吗 -
![]()
匿名网友我听得，123档都有打滑声音 -
![]()
技师朱邦磊那就的拆箱检查了 -
![]()
匿名网友检查变扭器打滑？还是档位离合片打滑？ -
![]()
技师朱邦磊档位 -
![]()
匿名网友您觉得和液压油泵有关系吗？ -
![]()
技师朱邦磊得拆解检查
查看更多
17万品牌专家技师1V1在线解答
3分钟内响应 | 已服务千万车主
汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
332人正在问技师
相似问题
相关推荐
-
各位大神，经典科鲁兹1.6自动挡，低档加速无力，高档油门踩到底没反应，只听发闷，转速不起，车速不起，最高车速80---100km/h。油耗很大。变速箱油,离合片,变速箱模块均更换无果。火花塞，点火线圈，发动机正时，传感器均正常。节气门干净，三元催化畅通。电脑检测无故障码。求各位大神指点！怀疑是发动机的问题，检查发动机组件
-
科鲁兹2012款自动挡，最近上坡加速无力，80以后提速很慢，上120非常困难，会降档位，转速上坡基本上3500，4000转。在上班附近的汽修检查，变速箱没问题，高压线圈没问题，发动机不缺缸，转速也能上来，行车电脑无任何故障码，更换了火花塞，汽油滤清器，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，加95号油，无任何改变。建议重点读取发动机的数据流，重点检查节气门信号，进气信号，汽油压力，气缸压力，确保在正常范围。检查波箱数据流，查看传感器，阀体电磁阀是否正常。
-
你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题，建议把凸轮轴电磁阀拔掉，试一下动力是否正常
-
09年1.6手动科鲁兹，最近一年开始车子发闷，噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的，特别肉，急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍，深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的，然后隔几秒动力就恢复了，连超比亚迪f0都费劲，油门踩到底速度也是慢悠悠的上去，拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大，感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听，踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速，现在特别费油，郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右，换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时，清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码，正时也没对错，去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了，请问还能是哪里的问题呢？该换的都换了！谢谢！
-
10年12月份自动挡科鲁兹发动机进水大修后，怠速情况下仪表盘发电机指示灯长亮，发动机检修灯时亮时不亮。用检测仪清除后一会就又会点亮，再次清除故障转速加到1800转以上时发动机检修灯和发电机灯就不会亮起，但收回转速就都又会亮起。发动机正时用专用工具对的，正时没错。电脑故障显示如下：爆震传感器回路高电压，发电机L端子回路。车辆行驶时加速无力最高跑60迈，转速表迈速表就都不动了，油门加不上去。但是怠速时转速可以加到4000转左右。此故障出现后更换的：发电机，爆震传感器，火花塞，点火线圈。清洗的节气门和喷油嘴，喷油嘴检测着没问题，汽油油压正常。但故障依旧存在，发动机舱所有线束插头和打铁线处都检查了没问题，发动机电脑板插头和油门加速踏板也没事，各处保险继电器也没问题。求技师解答
-
科鲁兹。2013款1.6SE MT，行驶10W公里，正常的三滤和机油更换，7W5换了全车油和正时皮带，每4W公里清洗节气门。车一直运行良好，经常行驶路况是高速，市区内很少跑。最近更换了发动机油底壳后，出现了发动机加速时油门踏板和变速箱挡杆的高频振动，驾驶久了脚会麻，而且速度越快振动越大。有时会非常顺畅，没有振动，但毕竟少数。为解决这个问题，排查了发动机护板，已拆除，仍未解决；更换了发动机左机脚垫，本来要换2个对称的，但更换好没有减轻，修理厂只给退一个，索性就退了一个；清洗了喷油嘴、节气门，更换了火花塞、银美孚机油，仍未减轻；检查了点火线圈无明显问题，可用；实在找不出来其他问题了，有高人帮忙分析分析吗？跪求！振动很明显啊，长时间开烦心啊。而且车速快了，猛加速，发动机声音有点闷。
-
2013年上，科鲁兹，跑了11万公里，在10万公里的时候拆过油底壳后可能加了劣质机油，跑了3000公里换掉了。在此期间，跑到100迈发动机噪声非常大，呜呜的响；紧接着出现了动力不足，然后出现加油超过80迈油门和档杆振动明显，还麻脚。于是开始维修，随后又按照技师判断，先后进行了节气门清洗，更换机油，更换空气滤芯，更换了变速箱侧机脚垫一个（即左侧，右侧更换后没效果就换回来了，只能退一个，所以把左侧的就这么换了，换后也没效果，反而最近怠速状态都能感觉到发动机振动很明显，怠速很稳），检查了排气管，拆了发动机护板，重新调了振时，换了4个火花塞。到目前为止，发动机震动已经很明显了，但有时候打火后也很平稳，这样的几率很小；发动机加速时，随着转速增高，车速增快，震动越大，而且车身也有震动，档杆、方向盘、刹车、离合器和油门最明显，麻脚，麻手；现在要怎么排查问题啊……求解！！！！！！
-
2012款科鲁兹1.6MT,10万公里，故障现象急加速无力，爬坡时加速特别无力，深踩油门转速不上升，速度也上不去，电脑无故障码。8万公里出现故障，时好时坏，现在无力情况很严重，现在想急加速需要半离合踩油门才有加速感觉，因为无故障码，曾经更换配件尝试维修，换过火花塞，点火线圈，进排气电磁阀，前后氧，清洗过三元，换过机油压力传感器，机油压力单向阀，正时套装，空气流量计，碳罐电磁阀，碳罐，机油压力传感器，单向阀，汽油泵，清洗过喷油嘴，离合器三件套等等等等，可能影响动力和和配件都换了，而且基本都是品牌或者原厂，目前还是没有解决这个问题，车可以凑合开，就是急加速无力怎么给油都是慢悠悠的加速上去，瞬时油耗显示增加了，但是动力没有输出出来，转速上不去，现在可以排除发动机原因，传感器基本都排除了，目前严重怀疑手动变速箱的问题，但是手动变速箱是不容易出问题的部件，修理花费太多了，目前修理比较谨慎，想找到可能得原因再买配件更换，因为电脑没有过故障码，仅仅是急加速无力。您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前发现的问题就是它的近期量可能有点小，这个需要你增大一下近期量。来验证一下是不是这方面的原因，增大的方法我已经告诉你了。
-
13年的科鲁兹，手动版，跑了16万，改气，现在烧油都会出现的毛病，气已关，现在只烧汽油。病因1.早上起来打火，第一把能打得着，过10秒自动熄火，再重新打，拖很久才能打的着，开动车有顿挫感，感觉供不上油，很快就熄火。如果早上起来，打开火，先不行车，等水温上来后，行车就可以了。这种顿挫感就消失，和正常一样了。病因2.也是最严重的，行车过程中自动熄火，有5档变为空挡过程中或者是过红绿灯的过程中或者是拐弯过程中。立马熄火。病因3.车没有劲，平坦路面(高速中)最高能跑到100公里，再踩油门什么反应都没有，一点助力都没有，无论如何踩油门，再也没有其他超过100公里，如果遇到上坡速度立马下来，踩油门直接没有反应。换2档或者3档也提不起速度来，只能龟跑。现在更换点火线圈，汽油滤芯，汽油泵，检查节气门(无毛病)，三元催化，氧传感器前后，离合片，都没有查出毛病。电脑检测显示缺火，时有时无，间歇性缺火。建议重点检查点火和喷油线路，确保可靠连接，检查点火线圈是否漏电，三元催化需要进行清洗干净，读取发动机数据流，根据异常信号有针对性解决。
-
09科鲁兹，自动1.8排量，11.3万公里 二手货，收回来的时候刚保养过，新的机油和空滤，冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯，开着空调，总会像单缸点火异常一样，发动机抖动一下，转速下降，不过就一下，然后迅速恢复正常，可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律，热车或者不带负载的时候好一些，热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖，挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖，只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门（没拆），更换了火花塞，问题依旧存在，无故障码。修车师傅说可能是积碳过多，影响了进排气氧传感，所以抖动没有故障代码，排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂，一瓶是清缸内积碳的，一瓶洗三元催化的。想问问各位大神，这个修车师傅说得对吗？ 2.低速异响 这个问题有点奇怪，跑了一圈热车才响，冷车还不响。也是发生在低转速的时候，不太明显，只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇，打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效，非要一脚油门轰到2500转以上，从跌回800转开始计算，会有4秒左右没有异响，然后异响又重新发生。在热车状态下，完全关闭发动机重新启动，也会有20秒左右无异响，然后出现。昨天发生个有趣的现象，开了5公里，到家，停好车没熄火，异响出现，一直不熄火，原地怠速运转三五分钟，异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响，踩油门油泵上来了，有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受，冷车怠速运转10分钟都不会乱响，开一圈回来就开始响，烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了，有需要听的可以上传到网盘，供各位诊断您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
查看更多
-
7速双离合换完离合器片深踩油门速度上去了档位上不去
双离合变速箱在深踩油门的时候，换挡慢是正常的，只有平稳驾驶，换挡速度才比较快，而且省油。但是如果稍微深踩油门转速一直超过3000 转，而档位却一直不升，说明变速箱换挡控制有问题，需要给机电单元做基本
专家讲堂
2021-07-07
-
明锐1.6变速箱故障码p1845
明锐1.6变速箱故障码p1845在今天的汽车领域中，明锐1.6变速箱故障码p1845是一个常见的问题。对于那些正在驾驶这款车型的车主们来说，了解并解决这个问题是至关重要的。什么是明锐1.6变速箱故障码
汽车故障
2023-09-02
-
挂挡的时候踩油门吗，车挂挡踩油门不走
挂挡的时候踩油门，是很多新手司机都会犯的一个错误。而如果车挂挡踩油门不走，也是很多车主会遇到的一个问题。那么这究竟是为什么呢？我们来深入了解一下。首先，我们需要了解一下车辆传动系统的基本原理。车辆传动
汽车知识
2023-05-13
-
手动挡变速箱油需要换吗，为什么手动挡不用换变速箱油
手动挡变速箱油需要换吗手动挡变速箱油是否需要定期更换一直是一个备受争议的话题。有些人认为手动挡变速箱油不需要更换，因为手动挡变速箱相对于自动挡变速箱来说使用寿命更长。然而，有些人认为定期更换手动挡变速
汽车知识
2023-10-18
-
悦达起亚K5行驶中变速箱故障灯亮
悦达起亚K5行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚K5行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液
汽车故障
2024-01-05
-
悦达起亚K5变速箱啸叫异响怎么解决？
悦达起亚K5变速箱啸叫异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚K5变速箱啸叫异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.润滑不良30%的原因是润滑不良导致悦达起亚K5变速
汽车故障
2023-12-29
-
变速箱故障分析原因，汽车变速箱故障分析
变速箱故障分析原因变速箱是汽车的重要部分之一，负责将发动机的动力传递给车轮，并根据驾驶员的需求进行换挡。然而，在汽车使用过程中，变速箱可能会出现各种故障。本文将分析造成变速箱故障的几个常见原因，并提供
汽车发动机
2023-08-21
-
悦达起亚KX5行驶中变速箱故障灯亮
悦达起亚KX5行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚KX5行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱
汽车故障
2024-01-05
-
悦达起亚嘉华行驶中变速箱故障灯亮
悦达起亚嘉华行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚嘉华行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液
汽车故障
2024-01-05
-
悦达起亚K5变速箱无法换挡怎么解决？
悦达起亚K5变速箱无法换挡的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚K5变速箱无法换挡常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.液压系统故障30%的原因是液压系统故障导致悦达起亚
汽车故障
2023-12-18
查看更多
相关标签
车型
当前不在线
