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技师蔡旺车子行驶了多少公里了,很有可能是燃油压力不保压还有可能就是进气道或者是节气门太脏。哦,另外一个方面来检查一下水温传感器
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匿名网友130000公里
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技师蔡旺重点检查一下,我上面说的几个方面,另外还有一个就是废气阀。
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丰田威驰在行驶过程中突然加速无力车子抖动,最后熄火,无法启动,用化油器清洗剂对着节气门喷,大油门踩一会可以启动但怠速时感觉一只缺缸有哪位大神知道告诉我一下。这种情况重点还是要检查一下燃油压力,另外还有一个方面就是要看一下是不是近期系统存在漏气?还有一个方面很有可能是由于喷油嘴。另外也有可能是碳罐电磁阀的两根管子插反了。
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14年的丰田威驰,最近发现车子在怠速600转情况下,有事抖动,几秒钟一次,转速表有下降现象,然后又正常,几秒钟后又再次下降然后出现抖动,冷车怠速高时候感觉不到,持续加油或者油门平稳1500-2000转时没感觉,求大神解答这种情况建议您先清洁一下节气门体,同时检查一下火花塞的燃烧间隙。火花塞3万公里更换,可以先调节一下,试一试。
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丰田威驰新车新手今天磨合挂档启动时,有嗡嗡声好像是油门加大的感觉!!但是我还没加油门呢!后来响一会儿就没声音了!今天出现了好几次!不知道怎么回事???
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18年丰田威驰1.3手动。行驶9000多公里加石化汽油。高速行驶200多公里以后,四档,五档突然加不上油。油门踩到底能游到120迈。发动机无故障码。汽油压力3.5。火花塞正常。进去滤清器撤掉也没用。节气门清洗重新匹配。现在车没劲。Vvt电磁阀卡滞有可能导致这个毛病吗?根据你的描述,如果电磁阀卡住的话,会出现这种现象的。需要检查。还有把进气流量传感器和节气门位置传感器检查一下。和油品的关系不太大。还有检查一下喷油嘴的喷油量,还有喷油嘴的雾化效果。
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我开的是丰田威驰19款自动1.5自创车型,前2个月去4S店召回更换碳罐泵,由于4S店第一次更换技师没有这方面的经验,更换完成后,用丰田汽车诊断仪电脑做了重置记忆,当我出4S店后,出现油门踏板初段虚位,要深踩一点油门才有响应,就是油门踏板反应慢了一点,加速好像有点轻微无力。车子行驶了1万公里时候换的,就是更换后做完重置记忆出现的现象,请问大师问题出在哪里??重置记忆之后需要,横摆率重置、cvt变速箱油压校准。威驰油门前段是有一点点虚,多踩一点就可以了。
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17款威驰CVT。D档松油门后发动机转速掉得特别快。D档正常40-80行驶,发动机转速维持在1100。松油门发动机转速立马掉到700附近,车子滑行距离明显变长。具体表现在,比如车开到70公里的时候,松油门转速直接掉到了怠速700的位置,松油门后车子滑行速度很快(就像挂空挡)。重复踩油门发动机转速一下加到1700以上,维持2秒左右,又回落至正常1100。去4S,清洗了节气门,刷了怠速没用,请问这个是怎么了? 车子行驶11000公里。根据客户所描述的问题,第一步用电脑读取故障信息有故障,按提示维修,第二步,你这个变速箱是无极的,和自动挡的不一样。怠速能带的住不不熄火就问题不大。在检查变速箱有没有故。依次排除。
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08年威驰,虽然开了6年不过因为开的少只有2万多公里。最近在堵车或等红灯时出现怠速熄火情况,不管是挂d档踩着刹车或是挂n档都会出现,车子先是轻微抖动,接着抖动幅度很大,接着就熄火了。再重新点火发动一般可以正常行驶,但这时偶尔会出现踩油门不管用,死踩都不加油,只能慢慢在怠速状态滑行。熄火重来几次以后能恢复正常。这些状况不是每天发生,而是间歇发作,堵车时容易出现,但一进4s店检查就正常!三家4s店及一节气门更换过了可以先排除,先要排除油门踏板到节气门之间线路,测量时要多晃动线路,看存不存在虚接, 线路要是也没问题的话先考虑多路控制器,电脑板可以先不考虑。
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2008款威驰,目前10多公里,起步或低速是有哼哼声,就像马力不足使不上劲一样,感觉声音来自发动机,停车时打开发动机盖,踩油门听不到这种声音,在车内副驾驶位置听的比较清晰,声音有时大有时小,高速行驶时没有这种声音,冷车起步时车比较安静,热车的时候有声音的时候比较多,请问是什么原因
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我的车是2014自动版1.5丰田威驰(广州),目前跑了90000公里了,目前的故障1是很耗油,开空调,市区正常跑要到10-11升,2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米,同时在汽车正常行驶,匀速状态下不加油,车会感觉到像灌了铅一样,速度立刻慢了下来(40码时感觉尤为明显),但如果挂空档,则没有灌铅感,汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下,加速无力,有灌铅感,发动机声音大。 检查手段,去4S店做了检查,只发现了这些异常现象,但没找到异常原因,4S换过火花塞,清洗过节气门,换过冷却液,也换过汽油格,仍没得到解决,所以想请教大师,看有没办法查到原因?
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14款新威驰,1.5自动档,15年5月提车。问题:正常行驶加速到60公里及以上后滑行,此时仍然挂在D档,脚完全离开油门,车子慢慢减速,减速到50公里每小时左右,发动机转速突然升高转一点,在驾驶舱能听见发动机提速的声音,再慢慢降下来,车身伴明显有顿挫感,就像手动挡车从4档降到3档的感觉(我是河北车主,目前天气较冷,车冷时不会出现这个问题,发动机热了后,就是跑了一段时间后上述情况愈发明显)。请问是发动机有问题还是自动变速箱的问题,请协助解决!根据你的描述,你的车是属于正常的现象。你可以放心使用。
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