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技师徐文凯您这里说到方向盘在制动的时候抖动的厉害,当时有没有测试一下挂空挡或者是在熄火的状态下轻踩刹车是否存在抖动?虽然这种操作要注意安全,但是通过这样的测量,我们可以判断是由于发动机引发的,还是由于底盘的部件,就现象来说感觉很像是刹车盘不平的原因。如果刹车盘不平,具体的现象为车辆行驶中高速时,轻踩刹车,方向盘有来回抖动的现象,如果重踩刹车,这种现象并不明显,随着踩刹车的次数增多,这种抖动的现象愈加明显。主要原因是刹车盘表面不平,如果是不平度超过0.07毫米以上,在中高速时踩刹车,就会引发,而且随着刹车的次数增加,刹车盘热度增加,那么变形量增加,也就会引发越加严重。检查的方法是通过测量刹车盘的跳动量数据进行判断,或者是采用研磨刹车盘的方法进行测试,最好采用就车研磨。
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林先森a不是刹车的原因,是发动机传过来的车身抖动
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技师徐文凯那就着重看一下在抖动的时候发动机转速有多少?,看看是由于转速过低的原因,还是由于气缸工作不稳定的原因?
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技师徐文凯假如说转速突然降低,这种情况,还是要考虑跟混合气的浓度控制有关系,还有就是节气门的控制。你这里说挂上d挡之后抖动就比较厉害,那再挂入倒档试一下,如果单独挂入d档时抖动比较厉害,那考虑是发动机支架,因为发动机流动的方向不一样,但是受到的阻力是一样的。假如说挂上倒档也有这种现象,那就应该考虑是发动机本身的问题,如果是倒档没有,只有在前进挡是有这种现象,还是要考虑支架或者是哪一个位置安装不正确,角度有扭曲变形。
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林先森a挂入d和r档都是一样的,比空挡震动严重,
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技师徐文凯那发动机转速是多少?
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林先森a九百多
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技师徐文凯那挂上档位之后,它变成多少呢?
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林先森a转速差不多,但是震动小了许多
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林先森a挂去d档之后车里面有嗡嗡嗡很扎耳的声音,退到空挡和停车档之后就没有了
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技师徐文凯我是想问如果不挂挡的时候,转速是900转,那挂上档位之后是多少呢?
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技师徐文凯因为空档是900转的转速已经相对来说是比较高的了
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林先森a相差不到一百,
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技师徐文凯那发动机转速高低应该是没有问题。挂上档位之后,摸一下发动机,看看它的震动大不大呢?或者说目测抖动大不大。
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林先森a发动机震动不大,感觉很平稳
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林先森a行驶中没有任何异响,震动都没有
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技师徐文凯那么这种情况应当还是考虑支架的问题。你的车辆有没有事故碰撞维修过?
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林先森a只要停下车抖动就来了
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林先森a没有大碰撞,我也刚换了发动机
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林先森a是不是换了机脚胶,机脚胶存在不好的问题
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技师徐文凯我们可以试着松开一些支架,然后测试一下这种震动是否有变化,或者是在抖动的时候,对发动机支架时加一定的外力,这样让他改变他的接触压力,看一下是否还会存在抖动。当然如果购买的是劣质的,或者是副厂的发动机支架,那很有可能会导致继续抖动的,这种情况取决于品质问题。
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林先森a好的
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技师徐文凯最好是松开之后观察一下这个支架的安装是否别着一个劲儿。也就是本身有扭曲的现象,你的车辆应该是横置发动机,既然前后挂档都产生抖动,而怠速时没有,那应当着重考虑前后支架的问题。
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技师徐文凯同时也要观察左右的指甲是否有老化破损,假如这个橡胶支架本身破损之后,出现了发动机支架跟车身之间接触的现象,抖动也会加剧,同时也要考虑是否排气管的问题,因为排气管本身他跟车身之间是通过吊耳进行连接,但假如说角度不正确或者是掉而出现老化,会将这种震动放大传递到车身。
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技师徐文凯相对排气管比较好判断,我们可以用手给排气管施加一个外力,这样的话改变它的振动频率,感受一下
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林先森a主要是方向盘震动的厉害,车身还可以接受的
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林先森a我叫修理师傅按照您的意见去看看
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林先森a谢谢您
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林先森a发动机指甲是机脚吗?
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技师徐文凯是的
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技师徐文凯打错字了,应该是支架。
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林先森a刚按照您的做一下,怠速在一千以上震动就消失了,一千以下就明显的抖动了
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技师徐文凯你活动了什么样的地方?
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林先森a就是原地踩油门,还有拉手刹挂入d档踩油门
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技师徐文凯因为在转速升高的时候,发动机的振动频率发生了变化,由于震动频率加快,所以这种震动可能就不明显,这种情况我个人感觉很像是发动机支架的问题,或者是某一个部件与车身之间有硬性干涉。
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林先森a我也觉得是支架伪劣产品,因为震动都是从车身传递过来的
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技师徐文凯因为我们遇到像这种振动,只要发动机本身抖动不是很明显,运转是平稳的,出现这种连带车身震动大多数是由于本身支架的问题,可能是支架老化。当然发动机的转速也不应该高于标准,如果是发动机的转速在某个特定值也会引发振动上升。
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我是03款日产风神。车身有些抖动,方向盘制动时抖动厉害,挂入d档是抖动更厉害,车子加油行驶时没有任何问题,震动也消失,,我换了机脚胶,发动机,清洗了怠速马达,节气门,各方面检查都做了,就是找不出车子制动时的震动哪里来的,请大师帮我找出原因,谢谢!
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我是03款日产风神。方向盘制动时抖动厉害,挂入d档是抖动更厉害,车子加油行驶时没有任何问题,震动也消失,,我换了机脚胶,发动机,清洗了怠速马达,节气门,各方面检查都做了,请大师帮我找出原因建议更换刹车盘。
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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我的车是11款日产阳光的,13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里!我的车存在一个棘手的毛病,在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步,一挡慢慢松离合踩油门抖动,换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害,整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁,现在夏天也会如此!去4S店‘好几次也没有解决,而且还说是正常的没有问题!但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门,提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多,基本都是在4S店做的,包括换机油(都是4S店更换),清洗节气门两次,检查氧传感器,测试说是离合器和压盘都没有问题,换汽油,加燃油宝,跑高速,空气滤芯自己网购三个月换一次等等!还有一个月车就出保了,请专家帮我看看应该如何解决?!麻烦了!
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日产阳光自动档,七万公里 三个个问题 1:最近空调制冷的时候发出比较刺耳的哒哒哒异响,一阵一阵的,跟以前的制冷声不一样,是压缩机要坏了吗?要维修的话多少钱? 2:在停红绿灯时候,D档,踩住刹车,车身抖动厉害,并且抖动到发动机仓传来异响,像有东西松了碰撞声,当换回N档,松开刹车就没抖厉害并且没有声音,前两个月刚换了波箱油,火花塞,洗了节气门,一星期前刚换了皮带,还是一样 3:大概三四十码速度开始,每踩油门加油都会听到滋滋滋的响
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日产阳光三年车行驶里程5.5万公里。前几天发现怠速抖动特别厉害,去小店说清洗油路,节气门,换火花塞一般就可以好而且会省油。要半天时间所以我先没处理,隔天要去处理然后发现制动助力难踩下去,要加点力气下去了,车就不抖动了。每次踩制动都会有明显气体声音泄露声音,用力再踩完那段助力行程车不抖动了声音也没有了。然后还是去小店跟师傅说这情况,让他帮我看看软管,管路有没有断裂漏气的之类,没发现有开裂漏气。自己百度很多资料很纠结,不知道会不会是火花塞多个坏掉导致的进气有问题引起的这些异常现象还是助力泵坏掉又或者是管路或者单向阀坏了。请大神们支支招。谢谢。只需要更换一个刹车真空助力器就可以了。
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你好 我这里有辆车 日产阳光 车主刚来到店的时候 是亮发动机故障灯的 我用431读码报P0300多缸缺火 车子没有抖动迹象 我跟车主沟通先 换四个傲特利火花塞 消码完工取车 第二天车主又来 说 故障灯又亮 我读码是报P0304循环4缺火 我就更换四缸高压包 完工取车 结果第三天车主还来 情绪不稳定 我读码还是报 循环四缸缺货火 我就量缸压 油压 节气门和进气管漏气检查 清洗喷油嘴 进气管和缸盖进气口积碳 做完这些 该清理的都清理了 结果第二天早上起来看看 冷车怠速抖动 排气管尾部也有噗噗声 热车了就不抖动 师傅能为我解答您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前需要读书就留,但是呢你的数据累,现在没办法读,所以我我给的建议呢就是你等你可以读的时候联系我,然后我告诉你怎么去处理这个问题。
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您好:我是个新司机,今年52岁,2014年元月一日买的新车“东风日产尼桑阳光”,因新司机对驾驶汽车的性趣非常高,在二月份春节高速免费通行期间带着爱人去了山东高密叔叔家过春节。因在老家头天喝了点酒,在返京途中,又因是新司机紧张,又是头一次开车出远门(往返大概1400公里),车从高密上高速我挂4挡(我认为是最高挡5挡)以每小时100公里的时速跑了大概250公里,当时觉得油消耗的比较快,而且发动机的转速也在3500转以上,当发觉车有些发抖时,这才发现用4挡开了将近3个小时。 请问这种误操作,对汽车哪些方面有伤害?谢谢。
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老阳光怠速时一开空调方向盘抖动,进气系统清洁过了没有效果,燃油滤芯更新了,发动机四个机脚胶也换过了,还是开空调怠速方向盘振动严重?故障:怠速开空调抖动 解决方案:由于已经检查更换了发动机脚垫 进气系统也清洗过。建议检查风扇由于高速运转引起的抖动。
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04年蓝鸟怠速发动机不稳时高时低你好!检查一下是不是进气歧管有地方漏气!换了节气门位置传感器后怠速稳了但是怠速高,检查一下怠速阀,这种怠速阀是空气旁通阀!如果开度过大就会引起怠速过高!
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