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技师于雷
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匿名网友电源线是从哪里过来的 保险我看了 是好的
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友那现在再查哪一个
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技师于雷
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大众尚酷空调泵怠速不工作 加油就工作 或者是把刹车助力压力传感器插头拔掉就工作了 怎么回事这个问题从空调系统读取到的压缩机切断含义来看是发动机控制系统切断的压缩机,可能的故障原因是:发动机的冷却液温度过高、发电机的电压过低、节气门开度过大、发动机负荷过大;根据你描述的检查过程,拔了真空压力传感器,空调可以工作,问题与真空度有关,可能是真空压力的数据太大了,发动机控制系统通过调整节气门的开度来达到合适的真空度,所以切断空调,问题与真空管有关。
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各位技师11大众尚酷2.0T风扇不转开空调也不转 风扇四根控制线粗线两根一火一铁 细线两根有一火 没铁 铁线进电脑应该是什么问题 右前有事故到减震器
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07年大众波罗,空调压缩机不工作,风扇不转。空调系统本身问题可能性就比较大了,建议排查空调,各个传感器信号,如空调压力传感器,室内外温度传感器,等,检测压缩机与电脑连线通不通有没有断路
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大众尚酷1.4T双增压发动机。怠速发抖慢加油门发抖,用电脑检测故障码p0016凸轮轴/曲轴位置传感器分匹不正确,清除故障码试车20公里后用电脑检查没有故障码,冷车更容易出现故障码,有时有有时没有。冷车发动机更抖。拆解更换了正时链条张紧器导链板曲轴齿VVT齿凸轮轴位置传感器,火花塞点火线圈进排气门。清洗节气门喷油嘴,等故障依旧,没有任何变化,前后拆解正时折了三次,每次拆解前都用专用工具确认过正时没有问题,从别的车上调换了VVT电磁阀也没有任何改变,只有拔掉电磁阀和凸轮轴电磁阀插头慢加速发动机不会再发抖,但怠速还是会发抖。请专家帮我分析下应该从那里下手。建议你检查一下机油压力。
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我的是11年的尚酷1.4双增压。之前油门过不了3000转 ,检查后在外面汽修店换了电子进气阀门调节器总成,问题解决了 但是 取车后发现提速要慢些,油门和发动机反应要变的沉闷许多 ,油门变重踩起来感觉也要迟钝一些。空踩油门到3000转速回落速度比以前快的多 感觉被什么压下去了一样 。排气声音也变得更小更闷 因为之前就换了中尾段排气 所以能感觉出来变化 就和转速一样 以前更绵长自然 现在刚踩出声音一松油声音一下子就落下来了。就想问 是不是在外面修理厂给我换的副厂的配件 和原车不配配 或者换了这个进气调节阀门需要用电脑进行匹配 他们没有匹配 ,或者是其他什么配件的问题。谢谢大神🙏(换的配件如图)读取数据流来分析原因,同时,检查下增压压力循环电磁阀是否发卡,积炭,以及线圈老化,以及增压系统漏气,增压压力传感器,线路,和电脑之间存在故障
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2011款尚酷风扇常转该车只要电瓶桩头接上风扇就会高速运转,造成该故障原因有,主风扇故障,风扇模块控制占空比信号线断路对地短路,发动机电脑本身故障,风扇模块的15正极供电故障,水温传感器,室外温度传感器,空调压力开关造成,首先用检测仪读取发动机无故障码,读取风扇控制占空比信号为9.4发动机电脑没有指令风扇运转,那么问题就在风扇占空比信号线和风扇模块还有风扇模块15正电这块,首先检查风扇模块的15供电关闭钥匙还是有电不正常,拔下给风扇模块15供电的主继电器15供电断开,测量主继电器控制一直有发动机电脑输出的负极导致继电器一直吸合,建议拔下发动机电脑94针插头,如果继电器不吸合检查发动机电脑,如果还是吸合就是发动机电脑到继电器中间的控制线对地短路了,发动机电脑控制主继电器的控制针脚为发动机电脑94针插头的第69针脚灰黑线控制主继电器86控制脚。
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10年进口大众尚酷,电脑读进气压力传感器损坏,空调也不管用吗?你好,根据你描述情况分析,这个故障码影响空调正常开启,首先找到空气质量传感器,检查三根线,线路供电打铁信号没有问题,更好传感器,很高兴为你解答
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11款尚酷,亮故障碼p0171,已經更換了油水分離器,碳罐,高壓油泵,空氣流量計,第一支氧傳感器,還是亮故障碼根据你描述的故障情况空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很稀的话,该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等,根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了检查进气管路和排气管路是否有漏气的地方再试车观察看看
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大众尚酷空调线路没电实际检查那个压缩机插的上面没有电,但是压缩机插头到面板是没有任何问题的,那就要考虑直接更换空调面板的。
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大众尚酷空调问题根据描述,根据你描述的现象还是压缩机调节的问题,需要使用解码仪查看压缩机的调节阀N280,以及压缩机的负荷信号
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