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技师王彬羽你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师王彬羽起步抖动一般有两个方面原因,一个就是发动机的怠速太低,稍微加点油门看一下会不会出现这种情况。还有就是离合器压盘表面不平整,造成动力结合不均匀出现的抖动。
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技师王彬羽
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技师王彬羽
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技师王彬羽
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技师王彬羽
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技师王彬羽
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技师王彬羽是的
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好的谢谢了
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技师王彬羽不客气的。
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长安逸动,43000公里,虽然是夏天但最近冷车一档起步半离合时候抖动厉害,像是低速高档临熄火的那种感觉,吭吭吭几下。跑十几二十公里后就好多了,以前不这样,会是离合器压盘问题?还是哪方面离合压盘磨损了造成的。要更换离合压盘解决问题
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长安逸动,43000公里,虽然是夏天但最近冷车一档起步半离合时候抖动厉害,像是低速高档临熄火的那种感觉,吭吭吭几下。跑十几二十公里后就好多了,以前不这样,会是离合器压盘问题?还是哪方面建议先使用,确定是否离合片。
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长安逸动,43000公里,虽然是夏天但最近冷车一档起步半离合时候抖动厉害,像是低速高档临熄火的那种感觉,吭吭吭几下。跑十几二十公里后就好多了,以前不这样,会是离合器压盘问题?还是哪方面见图
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长安逸动43000公里,冷车现在出现一档半离合状态给油抖动,抖动感觉类似于低档高速要熄火的感觉,吭吭吭几下,像带不动的感觉是的,好像离合器盘不平是的感觉, 开十几公里后就基本好转,, 两年以前还出现过潮湿的天气加速给油出现吱的一声好像打滑的声音是的,后来就没有,这情况是离合器受潮吗这种情况主要是由于离合器片潮湿,导致动力结合不稳,就会出现抖动,可能跟您当地的使用潮湿环境有关系。如果热车以后也是有这种抖动,就跟离合器片磨损有关,需要更换离合器三件套了。
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长安逸动43000公里,冷车现在出现一档半离合状态给油抖动,抖动感觉类似于低档高速要熄火的感觉,吭吭吭几下,像带不动的感觉是的,好像离合器盘不平是的感觉, 开十几公里后就基本好转,, 两年以前还出现过潮湿的天气加速给油出现吱的一声好像打滑的声音是的,后来就没有,这情况是离合器受潮吗检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,节气门,没问题的话,就是离合压盘磨损了。要拆了变速箱更换离合三件套
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长安逸动43000公里,冷车现在出现一档半离合状态给油抖动,抖动感觉类似于低档高速要熄火的感觉,吭吭吭几下,像带不动的感觉是的,好像离合器盘不平是的感觉, 开十几公里后就基本好转,, 两年以前还出现过潮湿的天气加速给油出现吱的一声好像打滑的声音是的,后来就没有,这情况是离合器受潮吗检查点火线圈。火花塞。喷油嘴节气门。没问题。就考虑离合压盘磨损了造成的。要更换离合三件套解决问题
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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