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技师卢二辉你好,开空调噪音大,是水箱风扇散热的原因,检查风扇间隙大不大。 开暖风有油味,检查空调滤芯,发动机有没有漏油的,
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匿名网友谢谢!明天再说,没那么简单,可能该换车了
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技师卢二辉👌🏻👌🏻,明天说
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匿名网友找了好多店,空调电机都换了,没用,噪音还是大,暖风油味也除不掉,疯了
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技师卢二辉你看过水箱风扇没有,风扇间隙大了,散热也会有噪音
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技师卢二辉有油味,把出风口清洗了
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匿名网友大师,再想想,因为我弄两年了,也没弄明白
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技师卢二辉你看过发动机有没有漏油。
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技师卢二辉仪表拆了没有,看过出风口里面脏不脏
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匿名网友4S店到同学店,全没弄明白
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技师卢二辉你用泡沫清洗剂把出风口清洗了
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匿名网友试试,谢谢
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车内开冷空调就会存在异味,异味不是一直存在,会冷不丁的冒出来一股,很刺鼻的味道。不管内循环还是外循环都存在这个问题。空调也是,开始制冷效果很好,一段时间后制冷效果就有明显下降,风量变小,也不风也不冷了(发现引擎盖内两个冷媒管路会有结冰现象,一个很明显),然后很大概率,会在车内听到阀切换的声音,很大概率,一大股刺鼻味道就出来了。 已经做过两次空调清洗,包括蒸发箱清洗。 冬天开暖风和自然风是没有异味空调结冰,要先检查这车的蒸发箱温度传感器,如果传感器传递温度信号不对,压缩机一直不停机就会结冰
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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08年老帕萨特领驭空调结冰08年老帕萨特领驭空调结冰,手动空调,空调不停机,查看电路图,主驾驶饰板后边有个控制停机的继电器,检查发现有脱焊接,处理看下,还会出现不,检查下节流阀有没有堵塞!
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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08款帕萨特领驭空调打开车内温度无显示不制冷,开一下小灯成调整一下后视镜空调车内温度有显示了又制冷了怎么回事线路接触不良,领驭的室外温度传感器给仪表以及控制模块信号。
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帕萨特领驭空调不好用 只有温度开到最低有空调 温度开到18度就出热风帕萨特领驭空调不好用 只有温度开到最低有空调 温度开到18度就,看看风门马达是否工作正常,如工作正常就是内部串热气的可能性比较多,该车海绵老化现象出现的比较多
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领驭空调滤清器在那暖风有异味是不是跟它有关
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06款帕萨特领驭2.8V6*开空调老有味?不好意思,因为时间到系统自动关闭,根据你的描述 1.你的这个如果检查没有出现漏气或者漏油情况,这个应该是没有清理干净或者是因为清洗时候里面还有残留在里面 2.根据你的后面情况,建议可以观察一下看看
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冬季油耗大的原因,冬季油耗大的原因是什么
冬天油耗为啥大,原因你知不? 冬天来了,油耗咋就变大了呢?这是个让人头疼的问题。咱河南话说,这就叫“怪事儿年年有,今年特别多”。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看能不能把这“小妖精”给抓住。 热效率下降,
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12款crv冬季油耗大的原因,12款crv冬季油耗大的原因是什么
12 款 CR-V 冬季油耗大,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊 12 款 CR-V 冬季油耗大的原因。这可不是个小事儿,毕竟咱开车都想省俩油钱不是? 气温低,油耗高 咱都知道,冬天冷啊,气温低。
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2024-07-10
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汽车冬天油耗高主要原因,汽车冬天油耗高主要原因是什么
汽车冬天油耗高,咋回事儿 冬天来了,不少车主发现自己的爱车油耗蹭蹭往上涨,这是咋回事儿?今天咱就来聊聊汽车冬天油耗高的主要原因。 热效率下降,喷油量增加 在同等工况下,冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节
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赛拉图冬天油耗高的原因,赛拉图冬天油耗高的原因是什么
赛拉图冬天油耗高的原因,赛拉图冬天油耗高的原因是什么 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊赛拉图冬天油耗高的事儿。这冬天一到,有些赛拉图车主可能会发现油耗蹭蹭往上涨,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。
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2024-06-27
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冬季车辆耗油高是什么原因,冬季车辆耗油高是什么原因造成的
冬天汽车油耗高,咋回事儿 冬天来了,油耗咋就高了呢?这是很多车主心中的疑问。今天,咱就来聊聊这个事儿。 气温低,油耗高 冬天的气温低,车子要想达到正常工作温度,就得加大喷油量,这就导致了油耗的增加。
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2024-07-11
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冬季汽车油耗高的原因,冬季汽车油耗高的原因有哪些
冬天汽车油耗高,咋回事儿 冬天来了,咱河南人都知道,这天气是越来越冷了。咱的汽车也跟咱一样,怕冷啊!这不,有些车主发现,冬天开车,油耗咋就突然高了呢?这是咋回事儿呢?别着急,今天我就来给大家讲讲,冬天
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车冬天费油原因,车冬天费油原因是什么
冬天车油耗为啥高,咋整 冬天来了,有不少车主发现自己的爱车油耗突然增加了,这是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个话题。 冷启动油耗高 冬天冷启动时,发动机需要更多的燃油来快速升温,以达到正常工作温度。这就
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雅阁油耗冬天高的原因,雅阁油耗冬天高的原因是什么
冬天来了,雅阁油耗咋就高了呢? 冬天到了,咱河南话说“冷啊”,开车都想暖和暖和。可有些雅阁车主发现,冬天开暖风后,油耗咋就高了呢?这是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个话题。 暖风是咋工作的? 咱先来说说
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车辆冬季油耗高的原因,车辆冬季油耗高的原因有哪些 冬天来了,咱山东银都知道,冬天开车得注意油耗。这是为啥呢?因为冬天冷啊,车得想办法让发动机尽快热起来,这就得多烧油。今天咱就来聊聊,冬天车辆油耗为啥高
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冬天费油的原因,你知道吗? 冬天来了,你的钱包是不是也跟着变薄了?别担心,这可能是因为你的车在冬天耗油太多了。今天,我就来给大家讲讲冬天费油的原因。 发动机温度低 冬天的气温低得让人直打哆嗦,车也不例
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