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技师聂金建你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。
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技师聂金建开空调才有异味，应该是蒸发箱生霉了，这种问题很常见，清洗不一定管用
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技师聂金建这种要么忍受要么更换
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技师聂金建空调结冰，要先检查这车的蒸发箱温度传感器，如果传感器传递温度信号不对，压缩机一直不停机就会结冰
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匿名网友关键异味不是一直持续有，是冷不丁的来上一股，这个没法解释 -
技师聂金建不用解释，这个车的异味就是这样出来的方式，唯一要区分的是，不开空调，不开暖风这些行驶起来会不会有，如果不开空调这些也有，那就是隔热棉的臭味
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技师聂金建这个因为这个臭味大众都在召回的，你可以去了解下
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匿名网友更换蒸发箱能解决吗？凭您的经验 -
技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友我看大众召回回的是新款帕萨特，我这个是老款帕萨特领驭，也存在这个问题吗？ -
技师聂金建
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匿名网友冷媒本身有没有味道? -
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匿名网友有没有可能是冷媒泄露? -
技师聂金建
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匿名网友冷媒很臭，那我觉得很有可能是冷媒的味道 -
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匿名网友会否是蒸发箱冷媒泄露? -
技师聂金建
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匿名网友如果去修理，不去4S店，有没有专业些的地方。我在江苏苏州 -
技师聂金建不在一个地方，不太清楚
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匿名网友 -
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匿名网友开了20分钟，就结冰成这样，正常吗？ -
技师聂金建不正常啊
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技师聂金建结霜就不正常
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匿名网友需要检查哪些内容哇？ -
技师聂金建
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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08款帕萨特领驭空调打开车内温度无显示不制冷，开一下小灯成调整一下后视镜空调车内温度有显示了又制冷了怎么回事线路接触不良，领驭的室外温度传感器给仪表以及控制模块信号。
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大家好，我的车是2010年的新领驭，最近空调设置温度感觉不准确，以前制冷设置24度就可以，现在要设的很低才有冷风，有时候风还会忽冷忽热，还有时候突然断风您好，造成您说的这种现象的故障原因大概有车辆空调系统的冷暖风转换调节是否电机调节不到位。 空调系统缺氟。 空调面板本身有问题。 一般都是这三方面原因造成的，建议你去具体检查一下。
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帕萨特领驭手动空调低压管结冰，澎涨阀，干燥瓶全换了还不行，刚打开空调制冷效果很好，跑半小时就结冰了，制冷就不好了，关了空调过一会在打开又能好一会，怎么回事你好，你这种情况应该是蒸发箱温度传感器有问题或者是蒸发箱内部有堵塞的，现象。需要重点检查一下，这两方面原因。
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空调不制冷吹䐘风！并且关闭了也吹䁔风如果空调系统制冷正常而出风是暖风，建议检查一下冷暖切换风板及控制机构是否存在问题。
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帕萨特领驭，空调不制冷，找师傅维修，师傅设定温度后制冷了说。冬天在找他调制热。现在冬天不制热了。师傅联系不到了。求解决。你好，根据描述情况分析，两原因一个是暖风水箱堵了了，还有就是冷热转换阀卡死或者电机损坏，建议可以调节温度开关同时观察电机翻板工作情况，还有就是开暖风检查一下暖风水箱温差，如果明显说明暖风水箱有堵，很高兴为你解答
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05年帕萨特领驭b5夏天开空调内循环制冷效果不好，开外循环稍微有点凉意，但是味道难闻空调有异味 需要清洗风道与蒸发器里的灰尘 与霉菌 四项深度设备清洗费用500左右 简单清洗100到200左右
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汽车空调制热，温度调到最高（HI）才有热风，调在27.28都不制热。并且去年夏天因为不制冷换的压缩机，前天天热打开制冷，效果很一般。济南有没有帕萨特领驭的专家可以留个言。你好，车辆制冷效果不好，这种情况需要去修理厂用空调压力表检测一下空调系统高低压的压力是否正常？有可能是空调系统存在缺氟或者是漏氟的情况。 还有一种可能，就是冷暖风转换伺服电机调节不到位，造成的制冷效果不好，这和制热效果不好，也是有直接的关系的。
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09款1.8帕萨特空调制冷效果不好！换过压缩机，清洗过管道你好，根据你的描述，空调系统制冷效果不好，有多个原因 第一，压缩机无机油和制冷剂不够 第二，前方散热板散热不好 第三，鼓风机风道处于外循环，需要调到内循环 第四，膨胀阀堵塞
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08年的帕萨特领驭空调不制冷，压缩机不吸，压力开关没坏，压缩机没坏，哪的原因检查室外温度传感器和蒸发箱温度传感器
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