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技师刘庆你好，这种情况将空调外循环模式调整到内循环模式就可以了。
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车子开的好好的会瞬间失去动力，转速降低，只要送开油门重新再踩就会恢复动力，或者油门不动，过十几秒就会再次恢复动力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是加不上油的故障，测量燃油泵压力，检查点火线圈，EGR阀是否卡滞 建议接上燃油压力表试车，看出来故障时油压是否偏低， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好，我是雪佛兰10款新赛欧1.2AMT手自一体，现在平路加速无力，开D挡位加速到50码就会强制降挡，此时发动机转速变高到3.5以上，声音很响，开手动挡就不会降挡，此时无论油门踩到底也没用，速度上不去，最高只能开80码，上坡更是无力，油门踩到底也只能开40码，，，，现在三元催化，点火线圈，火花塞，都换了，喷油嘴也洗了，空气格也换了。。就是找不到原因，，求技师指点。。谢谢。。。
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大师们，我的老款别克赛欧前几天发动机大修了，换了好多东西，今天问题又来了，车子行驶半小时左右，就感觉没力，越踩油门越没动力，要熄火十几分钟后，又恢复正常，可再开个十几分钟，又会没动力，提不起速，以前也有这种情况，请问大师这是哪里出了问题？
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12年购买的雪弗兰新赛欧手动，目前跑了五万公里。在一次行车过程中，车突然像失去动力，提速提不上去，提速提不上去，一松油门就会有一顿一顿的感觉，速度迅速下降。拉到修车店换了汽油格，火花塞，通了排气管，换了95号油，情况稍有改观，但是低档还是提速无力，没有动力。高档90到100油门踩到底都上不去，请问这是什么原因？
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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您好，请教一下，我的雪佛兰赛欧（10款，1.4AMT，7年车龄，76000公里，）今天因变速箱故障灯偶尔亮（近两个月亮过两次，不影响行驶）和刹车偶尔无法踩下去这两个原因进厂检测，电脑读取了故障数据，并根据数据更换了变速箱传感器（应该是输入传感器电压低）、ABS传感器、刹车开关，轮心轴承。更换完后，车子启动，挂D挡，车子不动或者要等近10秒才会东一下，然后又不动了，挂R挡也是如此，必须踩油门才会动。而而更换这些配件前，挂到D挡和r挡都正常。请问会是什么原因？谢谢！您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前看的话，应该是没有匹配造成的，你现在要对他进行一个匹配，有本事变速箱系统进行匹配学习，因为你换件了
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大师你好，我的车是雪佛兰赛欧3，1.3排量手动。目前行驶里程23000km，目前出现的问题是，水温达到正常温度后，启动车辆，转速从高往低降得时候，降到最低点时，车辆会猛烈抖动几下，就像要熄火一样，之后，转速会自动稍微变高一点，猛烈抖动消失，开始有频率的小抖动。每次都是如此，不是偶然出现的现象，在20000km时拆洗过节气门，几天后开始出现上面的现象，一直持续到现在。冷车启动，和冷车怠速时（转速高时），没有任何抖动，非常正常。行驶时，和加油门时，也没有任何抖动，非常正常。车辆一直加92号中国石化，保养正常做，只换过机油，空气滤芯，其他没换过。请问怎样解决这个问题，已经困扰我很久。当时清洁节气门时，节气门上插头有一个小卡片掉了，是卡扣类型，插头没有任何损坏，是否与插头小卡片丢失有关呢？建议检查一下管路及空气滤芯
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2010年1.4L手动优逸版赛欧 。去年底怠速时高时低，高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转，或者是行车不能松完油门不然熄火（空挡一样）必须一直带点油门，换了怠速马达好了1-2个月，后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了，当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火，检测打不出故障码（几个月没有管它一直这样开），一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套，汽油滤芯新换，问题依然纯在，又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题，更换后正常了大概2个多月，前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒，今天高速5档突然失去动力加油无力（无反应）车速掉下来，放到空挡马上又正常，再挂挡又可以开，今天已经3-4次这种状况了，准备明天去维修厂检查。
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型，目前开了1560 00公里了，以前有时变速箱故障灯亮起，熄火重新打火就消失了，一直没在意。最近经常出现加油不走，有脱档的现象，有时靠边重新打火能好，有的时候要熄火等10分钟再走才能好，去店里用电脑检测有故障码，清除掉过几天还有。一年前的时候，有一次车子出现一个情况:车子挂D档，只能开一档，它不能自动升档，后来4s店把车子线束拔掉重新插，做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题？能不能彻底解决？大概需要多少钱？因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器，并做变速箱系统学习。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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