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技师徐文凯如果打开后火花塞之后目测缸体内有水珠的话，可以确定就是汽缸垫冲了。造成这种情况的主要原因肯定是由于高温或者是使用了劣质的防冻液导致缸体的金属部件腐蚀，要确定的话，可以将水箱内的水加满，打开水箱盖，启动车辆之后观察是不是有气泡反出来，如果这个气泡不间断的话，那基本上就可以确定是汽缸垫冲了 -
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匿名网友确实有水泡出来 -
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匿名网友这个问题是不是很严重啊 -
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技师徐文凯如果气泡比较频繁，而且不间断，那这种情况就是汽缸垫冲了…维修是比较麻烦的，得需要拆很多东西，费用也比较高吧，最少收工时费也得500元左右 -
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匿名网友不是很频繁只是过几秒左右冒一个 -
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技师徐文凯一直观察十分钟左右，如果这个气泡一直是这个频率的话，那肯定是不行的 -
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匿名网友如果修复后会有后遗症吗 -
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匿名网友是的一直在少水 -
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匿名网友就是不懂能不能修好 -
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技师徐文凯更换气缸垫就没有问题了，在更换的时候需要测量一下气缸盖的平整度，如果说变形度比较严重的话，就得需要平一下气缸盖的表面了 -
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匿名网友谢谢大神了 感谢 -
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技师徐文凯您客气了，有问题再交流 -
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匿名网友整个维修费用大概在多少呢 -
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技师徐文凯只是拆气缸盖，我估计工时费得收您个500元左右吧，因为每个地区的消费价格不同，所以肯定有区别，这个还是由修理厂来决定的，配件还得需要更换气缸垫，还有一系列的密封胶垫片，包括机油等等。估计下来的话得收您个七八百元的价格。当然一般小的汽修厂可能价格要便宜很多 -
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技师徐文凯非常感谢您的慷慨打赏，祝您修车顺利 -
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匿名网友谢谢大师傅 还有一个问题 就是热车起步抖动跟这个有关系吗 -
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技师徐文凯 -
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技师徐文凯 -
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匿名网友谢谢大师傅 -
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技师徐文凯您客气了，有问题再交流，祝您用车愉快
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11年福特蒙迪欧致胜2.3排量的，打火出现放炮声，发动机抖动得厉害，驾驶室都在抖，点火到是很容易，车放个半个月不动，都是一下就打燃了，这点但是很爽，，就是点火怠速抖动，然后加油门走就没有感觉了，排气也正常，冒的白烟还会滴水......10天前弄过当时拿下火花塞发现有火花塞很烫，4个火花塞都有油渍，把油脂搽干净，又放进去就不抖了....然后今天打火又出现同样的问题了，点火放炮声，明显的缺缸抖动，就像咨询下，问题严重不有可能是加的汽油品质不行或者火花塞怠速时工作不好，本身九万公里也需要更换火花塞了，针对于此故障，最好到修理厂用电脑测一下
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2012年1月的福特蒙迪欧致胜240运动版，早上打开车门一切正常，按下点火开关后无法启动，同时全车断电，发动机舱内有连续响声（哒哒声），仔细观察后发现是在保险盒内R2号保险处在响，将该保险拔出后响声即无，车内恢复供电，将保险插回后发现显示恢复正常，再次点火后出现同样问题
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福特蒙迪欧致胜2011款2.0t，2013年7月上牌，目前68000公里。全程4s保养，57000公里换变速箱油，火花塞。4w公里后，停车一晚上后早上冷启动正常，但是怠速达到1400转，挂d档行车抖动明显，偶尔会熄火。65000公里后，冷启动挂d档行车熄火状况增多。去4s进行彻底除碳，换了气缸盖罩（有变形，导致漏油），并拆下节气门进行清洗。早上冷启动，怠速1100，挂d档行车有抖动，熄火情况有一次，清洗后行驶了1000公里。请教：这种早上启动正常，挂d档行车会熄火的情况有办法彻底解决吗？
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蒙迪欧致胜2.0t ，90000公里，最开始车子缺缸，然后在外地修理厂更换火花塞，拆的时候陶瓷弄碎了，掉到了活塞上，然后车子启动了，把陶瓷压碎掉到了活塞与缸套之间，拉缸了，然后在那个修理厂抬了缸盖没解决问题，开了回来，600公里烧了6升机油，来我这的时候车子冒黑烟，无力，怠速空气流量7g每秒，然后大修了发动机，换了活塞气门这些，空流也换了，同时换了油水分离器，原车的里面没有膜片，新的有一个单向阀和膜片，现在就是冷车怠速抖动电脑版，或者信号干扰，看下发动机线速有没有哪里有没有装好，电脑看下里面有没有车辆数据在学习
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2011款福特蒙迪欧致胜，跑了14万公里，目前遇到的问题:行驶在高速上车子发动机突然抖动的很厉害，仪表盘上发动机图标闪，停路边熄火后，车子就启动不了了（尝试着打火7/8次都不能启动），最后等待救援过来后又能启动了，但是排气筒那里冒白烟，就是纯白烟，第一次维修是说换了喷油嘴和点火线圈后，启动正常了，但是挂D档后不能行驶。请问大师们有接触类似案例吗？车子遇到了什么故障？能详解者表示非常感谢！那你这个就应该是N挡拖车吧变速箱损坏了，可以测量油压，很可能是没有油压，由于变速箱没有足够的变速箱油压所以造成挂档不走车
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致胜2，0丅 三年多了12万公里。之前一个月之内因防冻液漏了发动机高温过，关于防冻液的事，过二天防冻液就少，特别是在长时间高速状态下明显，后来换气缸垫解决，不到一个月发动机间歇性提示引擎故障，昨天直接亮黄灯发动机报警，停车半小时后点火又正常了，今天到附近专修福特的修理店，师傅用电脑检查显示好像是曲轴之类的故障码，接着抬下发动机，拆下缸盖，师傅说活塞间隙过大，怀疑发动机里面有问题，
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11年12月出厂的蒙迪欧致胜2.0T，ABS故障灯、测防滑、气囊、三个故障灯动不动就亮，有时候还有+发动机故障灯一起亮，一亮车就限速在60码内，偶尔还会车辆不动然后显示发动机变速箱被限制，但是只要一熄火重启就又恢复正常了。但是等会又出现这些故障了，反反复复，换了传感器，坐前轴承也换了，进出凸轮轴也换了，反正电脑检测出来的问题零部件该换的都换了，可是开两天又出现了，还是解决不了问题，感觉像癌症💔你好，根据你的描述，这个和ABS这块有关。查看数据流左前轮速异常。排除线路后考虑ABS模块可能性。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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大师您好，我的车是2011年蒙迪欧致胜2.0T.，近段时间来车子在加速加油门时，有顿挫感，就像手动挡的车拖档一样，提不上来，请问您是什么原因车主反应大师您好，我的车是2011年蒙迪欧致胜2.0T.，近段时间来车子在加速加油门时，有顿挫感，就像手动挡的车拖档一样，提不上来，请问您是什么原因【车型：蒙迪欧-致胜】初步诊断这个需要先检查一下火花塞有无异常，以及喷油嘴喷油雾化是否正常，碳罐电磁阀能否正常工作，建议用电脑检测一下发动机传感器有无异常，可以先清洗一下节气门处理
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大湿们。我开的是蒙迪欧致胜，09年的车子，最近几天感觉车子怠速抖动，稍微加点油呢，又不会，还有就是加速没力，转速上去了，速度上不去。排气管声音有点闷，行驶过程中顿挫感很明显。我用别人解码器看了说的是与变速箱TCM失去通讯，我现在也不知道怎么办。这些个问题要追溯到2月份 ，我一个人驾驶这个车去西藏，中途发动机缸体裂开一个角，一路漏机油去的，我手欠儿，把机油标尺也拔断了，所有就是走几十公里就加点机油，最后机油还是加多了，冒白烟，最后导致三缸缺缸，不过这些问题我都解决了 ，我换了点火线圈，火花塞，包括痒传感器都换了，并且该清洗的油路都清洗了。现在车子还是会抖，相当闹心，我现在就是怀疑是不是上次机油加多了是不是三元催化器有问题，或者是积碳，车子才会抖动。烦请各位大师指点一二。感激不尽。
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福特蒙迪欧12款1.5t抬完缸盖车抖迈速表上下抖动 火花塞 正时轮 水泵都换了检查一下火花塞，是否火花塞坏了，1.5的是14的火花塞，容易瓷的部门容易裂，和有没有上到位
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