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技师张孟伦你好,二缸缸压多少?点火正常吗?
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匿名网友点火正常,缸压没有测过
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技师张孟伦替换一个喷油嘴看看是不是还是同一个缸
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技师张孟伦其次测量缸压
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匿名网友喷油嘴的那个插头没有电,试灯都不亮,而其它都要亮的
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技师张孟伦那不对,检查这根线到电脑版线路正常就是电脑版问题。可以修
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吉利新帝豪,改了气才跑1W公里,然后一缸点火线圈爆开,一缸就不工作了,更换新的点火线圈之后,还是无法工作,经过检查,点火线圈和火花塞都没有问题,一缸不跳高压火,喷油嘴还是要工作,点火线圈来了电的
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09年的帝豪跑了12万公里了,现在1200-1500转出现发动机顿车过了1500转就没问题,急加速也没问题平稳加速就顿,更换火花塞,点火线圈和缸线,怠速马达,没有解决之后清洗喷油嘴。怠速电压低是发电机整流桥的问题还是电压调节器的问题?这种情况建议更换原厂配件 吉利车只认原厂件
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本人15款吉利帝豪1.5手动,最近出现油耗高(200元的油,跑260-280公里路),以前200元的油跑360-400公里,很不正常,去4s店保养(清洗积碳,节气门,发动机,更换火花塞,换了一个点火线圈),还是油耗高,有时轻轻踩油门,仪表盘显示16-19个油,前几天才加的200元的油马上又快没了,才跑250公里,问题出在哪里检查离合打滑了没有。还有前后氧传感器,三元催化堵塞没有。同时你用燃油添加剂拉高速清洗,看油耗会不会下降
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14年手动精英1.3t,6万公里。2个月前有点小抖动,后来越来越严重,正常行驶还凑活,急加速时表现一顿一顿,今天去保养车子,完了就基本不能正常行驶了,顿得厉害。电脑检测,多缸失火,四缸失火。故障代码304。换火花塞,点火线圈,汽油过滤器,清洗喷油嘴。检测缸压,怠速正常。好来的都来了一遍,没修起来,只是清洗喷油嘴时发现油管里面有异物,一摇叮叮当当响。请大神帮忙看看啥毛病测量油压
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你好,我的车是帝豪EC718,2011款的,跑了13万公里,我现在觉得提速很慢,跑起来总感觉动力不足一样,上坡四档跑了60码到了半坡50码我换三档三档跑不起,着换到二档,火花塞,电子油棒刚换,喷油嘴,节气门,进气道,三元催化剂,都刚洗,也没有好转,尾部排气管里面有点烂了,声音稍微有点点大,就是早不到原因,就大神解释。
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你好,请问帝豪EC715 ,2012年的车,在4挡到5档时加油门发动机左侧有紧凑的嘟嘟响声,速度上来后就没响声,收油门也没响声,感觉好像进气不足,但空滤拿掉也是这个声音,如果2000转以上换挡这个声音轻短点,以前没有这个声音,是不是拖挡还哪里有毛病,该怎么解决。节气门,火花塞,喷油嘴OCV阀该洗的都洗该换的都换了,还有这发动机是DVVT的,油道滤网找不到在哪个位置,OCV阀旁边没有,还是DVVT发动机本身就没有油道滤网的
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2012款帝豪EC718,现在行驶不到3万公里,半年前发现油耗增高,怠速时发动机抖动,去修理店更换了4个火花塞,清洗了油路,也清洗过节气门,但抖动还是没有改善,后来修理店又说有一个缸的点火线圈有故障,换了个新的,但还是没有改善。最近又发现在升降车窗时和散热风扇转动时,发动机抖动更剧烈。上述问题希望大师给出答案,辛苦了!
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王大哥你好,14款帝豪EC7手动1.3T,有两个故障:1、水箱风扇着车之后几秒钟就开始长转,检查过继电器,空调压力,节温器,温度传感器,都没有问题,温度达到上下水管也都是热的,线路也查了没找到搭铁,也用新风扇试车排除风扇电阻问题。2、行车中转速最多踩到三千转,3档试车踩到三千零几的转速跑到66码之后有点断油一下的感觉转速和车速就加不上了,4档试车跑到三千零几转速车速跑一百码转速和车速就加不上去了。清洗了节气门,喷油嘴,也检查了三元没积碳,火花塞也没问题,油压也正常,更换了进气流量计,以前用同款车电脑替换试车故障也是一摸一样的。为了节省时间 同时方便我对故障的分析 请描述一下车辆行驶里程 故障什么时候发生的 针对这个故障做过哪些维修 请尽量详细描述
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11年9月吉利帝豪,排量2.0,整车型号为JL7200MA4,公里数是86429 车辆在加了一次差油之后,变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点,但还是会出现类似的问题,然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗,汽油格和火咀也换了,好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕,热车难着车,而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了,故障是曲轴传感器,这个传感器我在4S店换过两次,一次是因为发动机数据和电脑数据不对,一次是因为在12年的时候三菱公司召回,我没有应召,所以怕出现问题,又换了一次。现在到底是什么问题,走在路上老是抛锚!
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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斯巴鲁四缸失火原因是什么
失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压,等机械上的问题。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有没有工作喷油,钢压是拆了火
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2021-05-14
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别克英朗LDE1.6t四缸失火是为什么
别克英朗LDE1.6t四缸失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压、这个是机械上的。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有
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2021-05-14
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E90车子有电有油打不着火
为什么E90车子有电有油打不着火一、电瓶故障E90车型的电瓶故障是导致车子有电有油打不着火的常见问题之一。电瓶可能因为长期维护不当、使用时间过长或者质量问题而出现故障。如果电瓶老化或电量不足,车子的点
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丰田锐志经常显示五缸失火。
造成发动机失火的原因有很多,首先要考虑是否点火线圈的问题,丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈,有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良,引发了工作不良, 第三点就是考虑喷油嘴
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排气管喷出汽油了主要是以为你:是喷油量太大、混合器太浓,就算火花塞点火也不能点燃,所以从排气管喷出来。 主要的故障点:一是喷油嘴,二是电脑板,三是喷油嘴线路。 先检查喷油的控制线是否与电瓶负极直通,如
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